Julen creo que necesitas un catalogo de specialezed del 05 y 06 Yo lo tengo ya mejor aprendido que la tabla del 1. :scratch Solo la s-works y la expert 2006 traen amortiguador 5.0 (150 mm). El resto de gama 2006 traen 3.0 en la básica (130 mm) y 4.0 en elite (138 mm). En el 2005 habia 2 cuadros, el moderno o actual que creo que todas traian el 5th elemento y unos 150 mm. y el clásico como el mio (mis bicis) que creo que siempre dio o los 100mm o 130 mm. Pero el Enduro de toda la vida se ha jubilado pasando a ser pieza de colección y deseo :mrgreen: por lo que ahora tienes el cuadro Enduro "a lo demo" en esas 3 versiones de recorrido. No creo que la diferencia de comportamiento de esos 130 a 150 mm en subidas sea tanta. Con una elite con sus 138 mm y una Pike alante que te da 110/140mm creo que se pueden hacer rutas de las de subir para luego ser "malo" más que de sobra. Para mis globeradas no comment. Si luego ya vamos a montar un cuadro suelto pues ya sabes lo que hay, S-works al canto con esa pike o tiramos la casa por la ventana y le ingertamos unas preciosas barras del 36. :babas Que bonitos son estos posts pornográficos, creo que voy a tocarme un poquito :whistle
Contra la opinion de los poco iniciados, el propedal ha salvado este sistema de suspension, y lo ha convertido en el mejor de todos. Contaminacion inapreciable y sensibilidad maxima. Yo estuve probando FSR una pila de años y solo me la compre cuando le metieron el Triad. Una maquina total, esta Enduro, y quien no la haya probado que lo haga, porque se te bajan los calcetines solos. Algun dia pasare al lado oscuro
Yo repito, a mi me encanta bajar y con la Elite y mis 140mm detras me van bien para rutear y bajar a saco, eso si, si me metes 150 ya la flipo, pero mas mm = mas peso, y ya bastante pesa la Elite jejejej saludos
Para hacer rutas largas, de 70-80 km con subidas exigentes y bajadas tecnicas como iria la de 140? y la de 150? La que lo tengais y lo hayais probado, es curiosidad, que cuando la pille Julen ya la probare, jejejejjejej Un saludo.
Son distancias muy aceptables para mi. El cuadro del 2005 con 5th, se que pesa 3,420 y el tuyo sabes en cuanto esta? O la bici entera? No me importa mucho el peso, mas que nada es por comparar con lo que tengo.
bueno pues yo os voy hacer la picha un lio. yo tengo el sworks 06 con el 5 element del 05, y si no me e quivoco es el mismo cuadro, lo unico q cambia es el amortiguador, segun lo largo q pongas el amortiguador asi de reccorrido te da. yo cogeria la de 150, le pones mas presion al amortiguador y pa´rriba como un tiro. la mia pesa 13,7 con una marzocchi de 155 bomber sl allmontain.
otra cosa ese guardabarros es de la stumpjumper, el de la enduro es mas largo y ancho, yo lo tengo puesto.
Pues te la has dejado con un peso cojonudo, y la horquilla tb es la que estoy mirando, la SL o la 1, es una duda por el sistema ETA, muy bueno para subidas. Y la gran duda era pa subir, pero segun dices va muy bien. Lo del guardabarros se pedira otro ya que no vale el de la antigua.
yo e tenido ya una con el ETA y la verdad es q no me gusta, parece q se frene cuando la comprimes. la sl funciona de maravilla y es muy ligera.
a mi ya se me ha caido la baba otra vez mas cuando he visto otra enduro. Mi mujer me anima a que me la pille es lo mas. Yo tengo la duda de como sera para hacer rutas largas pero ya veo que convence. Que os parece la basica? La de 2000€? Es a la unica que puede que pueda optar. La teneis alguno? Que pessa este modelo en concreto?
Castron basandome en lo que pone en la web de specialized te digo que la basica y la elite dan el mismo recorrido:140 Lo que pasaa es que una tiene el dh 3 y la otra el dh4 que tiene mas regulaciones, creo.
Pero invierte en unos frenos de verdad porque los Hayes Sole que trae la básica no sirven ni de adorno.
La horquilla también es diferente: La básica tiene Marzocchi All Mountain SL y la Elite una Fox Float RL. Creo que la Float es algo mejor, supongo que alguien te dirá si los +-400€ de diferencia entre las dos bicis valen la pena.
