suzuki sigue a honda en el mundo del dh ...

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por katan, 21 Jul 2004.

  1. katan

    katan Miembro

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    pues eso primero era honda la que entraba en el mundo de el descenso y ahora es suzuki con su nueva protype , una geometria totalmente downhiller y un amortiguador trase diecisetecientoselementos.............
     

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  2. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Dios mio, ese ángulo de dirección es la bomba, debe de ser super estable la bici.

    Si señor, eso es una geometría DH y lo demás tontería.
     
  3. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    debe ir mas o menos como las suzuki de motogp, no demasiado bien..... :twisted:
     
  4. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    Lo que más me ha asombrado es esa longitud entre ejes...
     
  5. Orko

    Orko Miembro activo

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    La virgen, que cosa mas fea.
     


  6. bullit

    bullit DH´er actualizado

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    donde antes se podia montar sin multas o disparos.
    trasera unificada en dh... como llega el tio abajo??? partio???

    lo que hace la gente cundo se aburre... yo solo puedo montar en bici...
     
  7. pisapraos

    pisapraos Credence Mtb Revival

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    Es horrible..... :(
     
  8. Joclega

    Joclega Fucker member

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    ***** ese amortiguador me suena de las motos chopper que lo llevan puesto en un lado nada mas.
     
  9. red-i

    red-i Miembro

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    No me creo q esa bici este hecha por suzuki, eso fijo q es el invento de algun zumbao q le ha puesto las pegatas de zuzuki,pero nada mas.
     
  10. Chronique

    Chronique Miembro activo

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    ***** red-i ...pero que listo tio... :mrgreen: :mrgreen: si no lo llegas a decir no me doi ni cuenta ... :wink:
     
  11. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    juas, pos claro que no, si eso es una bici del carrefulllllllllll, con un amortiguador de chopper, como dice joclega.......
     
  12. Anzony

    Anzony Miembro

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    Vivo en casa de mi viejo.
    Que no!!! esa bici ha sido desarrollada por Suzuki en sus laboratorios secretos subterraneos, es una foto espia. Han desarrollado todas las piezas ellos mismos, desde el amortiguador "diecisetecientoselementos" con una unica regulacion: si lo engrasas va mejor, la suspension delantera es un prototipo donde el recorrido es descomunal, el manillar esconde todos los mandos de control y los frenos van ocultos todavia no se en donde.

    La geometria es la mejor para tomar curvas y con la trasera unificada se consigue... correr mas :) :D :mrgreen:
     
  13. piripipi

    piripipi Miembro activo

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    en mi casa
    O la bici está a medio montar y falta cambiar la horquilla oooo.....

    Menuda leche se mete en pisar una trialera

    Saludos

    :mrgreen:
     
  14. Orko

    Orko Miembro activo

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    Solo hay que ver como tienen el taller los de mecanicos 'Suzuki', que tios mas guarros. Casi casi como el de Ferrari en Formula1, que está impecable.
     
  15. galleguzo

    galleguzo Miembro

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    coñe, ande está el andamio para subirse en ella :lol:
     
  16. JINXY

    JINXY Miembro

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    Um... pues no sé.... ¿dónde estoy?
    Si es que no lo entendéis :evil: ya lo decía Manquiña "el conceto es el conceto" :scratch .

    Por cierto, la horquilla es una Zoom preparada para unos superfrenos cantilever (mirad el puente, mirad). El amortiguador me suena de una Suzuki Marauder con cinco puntos de reglaje en precarga (creo) :scratch y en cuanto a la extraña geometría......... :oops:
     
  17. RaU

    RaU Miembro

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    El angulo de direccion es pa tras tios!!! stan locos estos guiris....
     
  18. AXE

    AXE Miembro activo

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    VAYA...............COSA!!!
     
  19. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    voy a buscar alguna pegatina de Derbi pa ponerle a la 9.8.. :mrgreen:
     
  20. luiso_campeon

    luiso_campeon Miembro activo

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    Jal jal jal eso necesita un SAG atras del 90% ja ja ja parece una super V de las mega antiguas tuneada... que lastima....
     

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