tipos de amortiwadores dh/free

Tema en 'Freeride' iniciado por {S[r]C}, 14 Ago 2005.

  1. {S[r]C}

    {S[r]C} Miembro

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    Hola a todos mi duda es algo compleja quizas...los amortiwadores van iwal q las suspensionES? es decir los hay de aire para rally y de muelle para dh? o como va eso¿
    en suspensiones es asi¿¿¿
    Si me podeis explikar detenidamente tipos y usos de suspensiones y amortiwadores lo agradecere
    Muchas gracias
     
  2. Mad Bikerfool

    Mad Bikerfool Desfacedor de entuertos

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    hoy en día se estan haciendo maravillas en este sentido.
    de aire; más ligeros.
    muelle más burros.
    pero solo tienes q mirar lo q montan las bicis de ahora y veras la versatilidad de los amort.
     
  3. Mad Bikerfool

    Mad Bikerfool Desfacedor de entuertos

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    por suppuesto para DH y free, muellaco :wink:
     
  4. harry

    harry Miembro Reconocido

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    cerca de TGN city :D
    dios tio ke paanolla tu nick :shock:
     
  5. {S[r]C}

    {S[r]C} Miembro

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    y el muelle porq? aparte de ser mas burro que mas ofrece??
     

  6. {S[r]C}

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    lo del nick..xDDD pos eso..paranollas pero amos...son unas iniciales adornadas xD
     
  7. Mad Bikerfool

    Mad Bikerfool Desfacedor de entuertos

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    los muelles son m´s resistentes y suelen ofrecer más recorrido. para un trato m´s béstia los llevan las bicis de DH y free porq ahí no importa el peso y si la eficacia de absorción. para tratos más polivalentes y ruteros si importa el peso, y el aire/aceite es más ligero. ahora los amort. se están diseñando en ese sentido: ligeros, resistenetes, largos recorridos. polivalentes en fin
     
  8. RIDER ALICANTINO

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    los muelles de las horkillas van perdiendo dureza con el tiempo??
     
  9. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    sanse!!(madrid)
    keva. puede ir jodiendose el aceite de la suspen pero el muelle no pierde fuerza. solo podria perder fuerza si se elongara es decir se estirara mas de lo normal
     
  10. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    jaj ok ok gracias
     

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