TODAS las RUEDAS

Tema en 'Material' iniciado por JorgeAsturies, 25 Nov 2005.

  1. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Yo tengo unas tubulares d Aliexpress por menos de 400€. Full carbon, perfil 38 con bujes powerway y radios pillar 1420.
    Peso 1.250g.
    Van d lujo.
     
  2. saco

    saco Miembro Reconocido

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    Las mías no son las de perfil negro. Así que no se borran
     
  3. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    1430 gramos me han pesado con el fondo de llanta. De lujo!
     
  4. digodiegor

    digodiegor Miembro activo

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    Mas que de lujo
     
  5. Mr.Proper

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    Genial. No creo que haya nada de aluminio más ligero por menos €€€.

    Si además son fiables y giran bien, perfecto.
     
  6. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Girar giran perfectas la verdad. Y tienen un look muy elegante...clasicote asi pegan con cualquier cuadro jajaja.

    Fiables...mm pues ya os diré.
     
  7. salamander

    salamander Miembro activo

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    Alguien con las Oxic que pueda compartir impresiones?
    Hay algún hilo de ellas?
     
  8. zlatan86

    zlatan86 Miembro activo

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  9. Luis_March

    Luis_March Miembro Reconocido

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  10. PEDRO LANSEROS PRIETO

    PEDRO LANSEROS PRIETO Almirante

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    Alguien me puede decir algo sobre las Mavic Kasyrium Pro Carbon SL, son de tubular.
    Gracias
     
  11. Edu24h

    Edu24h JAU

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    De las MCFK, nada?
     
  12. mastercyl

    mastercyl Miembro

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    Hola a todos, estoy mirando unas ruedas de perfil, carbono y tubular y estoy dudando entre Rothar 50 y Speedsix evo 45, las dos están en 1400 grs. Que eligiriais?. Gracias.

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  13. ValenciaTerraIMar

    ValenciaTerraIMar Miembro activo

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    Speedsix Evo 45 clarísimamente...

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  14. mastercyl

    mastercyl Miembro

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    Muchas gracias, son 100 euros mas caras las speedsix y 5 mm. menos de perfil......me habían hablado muy bien de rothar aunque mejor de speedsix...

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  15. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Yo creo que también me iba a Speedsix de cabeza, cuyas críticas son muy buenas, pero mejor aun su atención y soporte pre y post venta.
     
  16. Antartic0

    Antartic0 Miembro Reconocido

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    Alguien tiene idea de porque se cerró el hilo de las Vision T42? Alguien que las tenga me puede contactar por privado y me informe de cómo montar tubeless, gracias.
     
  17. DirtDiver

    DirtDiver Novato

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    Buenas a todos,

    Tengo un dilema, vengo de unas zonda y estoy barajando cogerme las Vision Metron versión cubierta aunque dudo entre la de 40 y 55. Me van más las subidas y los puertos, aunque aquí por el país vasco tampoco son excesivamente largos ni complicados, y las de 55 veo que no son ligeras en absoluto (eso sí, me salen más baratas que las 40 curiosamente). Creéis que con las metron 40 podría suplir a las zonda y darle a todos los terrenos y sería suficiente perfil para ir en llano? Compensa el cambio o sería mejor mantener las zonda para etapas de puertos duros y tener las 55 para el día a día?

    Gracias y un saludo,
     
  18. mastercyl

    mastercyl Miembro

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    A las de 55 les sacaras mas partido en llano, si vas a andar por terreno con subidas aunque no sean puertos yo cogeria las de 40.

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  19. ventitreaprile

    ventitreaprile Miembro

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    Saludos a todos,
    Estoy con la idea de montarme nueva bici este año (con discos y di2) y me planteo unas ruedas Mavic con poco perfil ya que suelo moverme por zonas montañosas. De las Ksyrium Pro Exalith SL he oído y leído buenos comentarios de gente que las tienen, y me preguntava si las Ksyrium Pro Disc són el mismo modelo pero adaptadas para disco. Me hace dudar la diferencia de 390€ que hay entre unas y otras, pero no sé si este incremento se puede deber al tratamiento exalith...
    ¿Alguien podría confirmarlo? Dejo el enlace.... Gracias.

    https://shop.mavic.com/es-es/ksyrium-pro-disc-rr0911.html
     
  20. Frizick

    Frizick reloading...

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    Yo creo que el modelo equivalente en frenos de llanta sería el Ksyrium Pro (a secas). Las Exalith SL añaden una serie de cosas que "justifican" el incremento de precio, como el carbono en el buje delentero y los radios traseros exteriores o la propia pista de frenado Exalith.
     

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