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TREK 9.9 CARBONO ¡¡ ganga!!

Tema en 'BTT - Sin Suspensión o Rigidos' iniciado por marc77, 6 Sep 2007.

  1. marc77

    marc77 Miembro

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    Trek 9.9 carbono, tija potencia y manillar carbono, XT i Xtr, crosmax sl, sid team con bloqueador. 9 kg. talla M
    Precio
    2100€
    Marc 615587647
    marcmaspoch@yahoo.es
     
  2. marc77

    marc77 Miembro

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    jkdg
     
  3. marc77

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  4. marc77

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    venga que la bici esta impecable
     
  5. Liam86

    Liam86 Si, señor!

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  6. marc77

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    Venga animate es una buena bici
     
  7. marc77

    marc77 Miembro

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    venga animaros!!!!!
     
  8. marc77

    marc77 Miembro

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    pasat alguna oferta!!!
     
  9. marc77

    marc77 Miembro

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    lñl
     
  10. Burrabury

    Burrabury Biker agónico

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    Aunque no debo meterme en lo que no me importa, en este caso si lo haré. Eso no es un 9.9, seguro que no. Mas bien diria que es un 9.8 pintado.

    Así no puede venderse la cosas. No somos tontos.
     
  11. TREKMANIA

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    es un 9.8 pintado!!!
    ya ha puesto varios mensajes de compra venta...y se piensa el tio este que la gente es tonta...
     
  12. Burrabury

    Burrabury Biker agónico

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    Es una pena, porque ese cuadro vale más como estaba originalmente que como se ha quedado pintado ahora.

    La SID tambien es pintada.
     
  13. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    al horquilla me parece que no...no lo se...lo que da pena que la gente te quiera timar!!!
     
  14. mastray

    mastray Mundobicio Team

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    Marc podrías aclararlo?

    Es un 9.9 o un 9.8 pintado?
     
  15. xongoku

    xongoku Bici Club Koala

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    tanto mensajito d , "agr", "ups", "ndei"... y cuando t dicen las cosas a la cara no das tú la cara.... espero una explicación

    saludos
     
  16. marc77

    marc77 Miembro

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    El dira, que venga a verla, a mi me la vendieron como 9.9, i la bici no esta pintada
     
  17. Thomascaigo

    Thomascaigo Mr.Bean on the cycle.

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    Bien chavales,bien,hacéis muy bien en aclarar las cosas,así a la gente se le aclaran las ideas,saludetes!
     
  18. Burrabury

    Burrabury Biker agónico

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    Vamos a aclarar las cosas entonces...
    Llevo 3 felices años montando sobre una Trek 9.8 y conozco cada milimetro de esta bici.
    Esta que muestra este forero, es igual que la mia, pero pintado a pseudosemejanza de una Trek 9.9, pero tienes una diferencias evidentes.

    1. La nueva 9.9 tiene dos logotipos con el nombre de la marca en posición vertical. Esta que esta en venta, tiene un logo que no traen las Trek, ni la 9.8 ni la 9.9

    2. El soporte de disco no existe, son solo dos aberturas para colocar un acople que se atornilla a la pinza de freno. Esta bici así lo trae, en cambio las nuevas 9.9 trae los soportes de frenos de disco en una posicion "universal".

    3. El adelgazamiento del tubo del sillín para colocar el desviador no es tan acusado en la 9.9, no se nota un escalón, en esta sin embargo si, casualmente igual que las 9.8.

    4. El tubo diagonal es de mayor diametro y mas voluminoso en las 9.8 y mas estilizado en las nuevas 9.9

    5. El cuello del tubo de sillin que sobrepasa el tubo horizontal, es mas acusado en las 9.8 y mas corto en la 9.8, ademas que las intersección de estos tubos es las estilizada en la 9.9.

    6. Por supuesto, la bici es pintada.


    Podria estar hablando toda la noche acerca de la diferencia de estos dos cuadro, pero Marc77 no se si tu lo has comprado así o no, pero lo que tu vendes no es un Trek OCLV 9.9, es un Trek elite OCLV 9.8 del año 2004-2005 que para mi opinión es mucho mejor que el nuevo.
    Cambia el titulo y vendelo como un 9.8, te resultará mejor.

    Os paso un par de fotos para que noteis las diferencias.


    PD: Siento haberte reventado el post, pero esto es solo información para que algún comprado no compre algo que realmente no es.
    Lo siento.
     

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  19. marc77

    marc77 Miembro

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    Hola
    Puedes seguir hablando, si tanto sabes ven a verla, y veras si es una 9.9
     
  20. Burrabury

    Burrabury Biker agónico

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    ¿Otra prueba mas?
    En tu bici, llevas canalizado el cable del cambio trasero por encima del tirante, igualito que en los 9.8. En cambio, en el 9.9 va por debajo.

    Tu lo sabes...
     

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