Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    327 voto(s)
    44,4%
  2. Con Puentes..

    340 voto(s)
    46,1%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    33 voto(s)
    4,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    37 voto(s)
    5,0%
  1. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Leña de la buena... Bici /moto...
    O moto /bici...
    En moto gp alguno lleva abs? No
    Una e. Bike es una bici ? No
    Alguno es tan torpe que necesita asistencia en frenado ( en bici) ? No.
    Alguno es tan torpe que necesita control de tracción ? DI2 :) esa era a huevo :)
    Venden un sistema de telemetria para bicis "dobles" ( mtb) si, una castaña, pero lo venden...
    Nos venderan el sistema de doble freno? Posiblemente si.
    ( combinación delantero /trasero)

    Compraremos todo lo que nos vendan? Tengo mis dudas....
    Saludos

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  2. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Llevan control de tracción en Motogp? Si, TODOS.

    :D

    A que viene todo esto? Ni idea. :rolleyes:
     
  3. WALERAM

    WALERAM Miembro Reconocido

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    Buenas a todos, llevo un tiempo desconectado de la bici de carretera, por haber estado durante unos años más volcado con la de montaña.
    Dentro de poco volveré a buscar bici de carretera para comenzar a salir de nuevo.
    Tengo claro que por la climatología de la zona donde vivo y los relieves, con unos buenos puentes, como he llevado siempre, voy sobrado. (Madrid, noroeste) aquí no llueve a diario.
    El problema es que las bicis que mejor me vienen son con geometría GF y aquí hay muchas marcas como Canondale, Giant, Specialized....y alguna más que solo ofrecen bicis GF con discos, me parece fatal por parte de algunas marcas que te hagan pasar por el aro de los puñeteros discos si o si.
    En montaña uso frenos de disco obviamente y además de lo más bestia que hay, Hope V4, no estoy en contra de ellos, pero se lo que necesito en carretera.
    Desde algunas marcas están intentando convertir los discos en una obligación, cuando lo que debería ser es una decisión propia de cada uno.
    Saludos a todos;)
     
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  4. TELEGRAPH ROAD

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    Estoy completamente de acuerdo contigo, pero yo creo que lo que tienes que buscar es una GF con puentes que las hay.
    Supongo que las marcas se daran cuenta de que sigue habiendo gente que quiere este tipo de bici
     
  5. Mr.Proper

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    Claro que las hay. La primera marca que se me ha ocurrido mirar: https://www.canyon.com/es/road/endurace/2018/endurace-cf-8-0.html

    Una forma de decirles a las marcas que no nos gustan las imposiciones, es directamente comprar a la competencia. Si dejan de hacer algunos modelos de puentes, y ven que sus ventas bajan, ya recularán, ya.

    Saludos.
     
  6. WALERAM

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    Si, desde luego que aún quedan algunas, pero hay una oferta bastante limitada.
    De todas formas es alucinante, la de bicis con discos que se ven por las carreteras a veces y luego echas un vistazo a las bicis de los profesionales (y eso que ahora andan por el norte) y te cuesta ver una bici con discos......... será que como estos ni frenan :D
     
  7. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Por aquí no se ven tantas por las carreteras. En mi grupo, de 14 o 15 que somos, solo hay 2 de discos.

    Saludos
     
  8. undersea

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    Y vuelta la mula al trigo...y mira que yo soy pro-puentes...

    Qué tendrá que ver lo que necesiten los profesionales con lo que necesiten los aficionados?
     
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  9. doc749

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    El ciclismo de carretera (el del aficionado que hace todas las semanas un par de salidas con una de 80-120km, o más), SIEMPRE ha mirado a sus auténticos fans que son los ciclistas profesionales.

    Jamás un mortal podrá comprarse el coche de Fernando alonso, ni siquiera una burda imitación o la Moto de Márquez. Ni Sabra lo que se siente pilotandolas.
    Sin embargo el aficionado al ciclismo tiene la suerte de poderse comprar LA MISMA bici que un profesional. Tener “las mismas” sensaciones. A pesar de que nos parezcan carísimas, son bicis que mucha gente puede permitirse. Y con un poco menos de dinero algo muy similar.

    El ciclismo de carretera siempre ha tenido y tendrá el escaparate en la competición. Nos guste o no. Y lo que no cuaja en el pelotón profesional no cuajará en el aficionado a la carretera.
     
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  10. undersea

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    Yo no he dicho lo contrario...yo he hablado de necesidades de unos y otros...

    Un profesional puede no admitir perder un vatio en roces tras un cambio de rueda...eso es una necesidad de los pros...
    Un aficionado, por pericia/técnica, en determinadas circunstancias puede necesitar algo que un profesional no necesita porque tiene técnica de sobra...

    Lo otro es subjetivo...aceptable, pero subjetivo
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    No te olvides que hay "globeros" con bicis más caras que las de muchos profesionales......:D:D:D
     
  12. WALERAM

    WALERAM Miembro Reconocido

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    No es volver sobre lo mismo, no era esa mi intención. Pero si tiene que ver lo que utice un pro o un aficionado, unos bajan a 100 km/h algunos puertos llueva o no y gran parte de los aficionados, no todos por supuesto no pasan de 70 y en seco.

    Pero vamos que me da igual lo que utilicen unos u otros, lo que me jode es que quiera una Synapse o una Defy y o te la compras con discos o te vas a otra marca, (por no decir te j0des)
     
  13. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Que noooo hombre, eso es mentira, imaginaciones tuyas. El mercado es el que decide, no te están obligando, no lo están forzando, nadie las demanda con puentes...y los discos tampoco rozan...
     
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  14. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Por supuesto que el mercado decide. Si deciden vender la Synapse solo con dicos y de repente las ventas de Synapse bajaran un 50%, verías si reculan y vuelven a venderla con puentes o no.

    Saludos.
     
  15. WALERAM

    WALERAM Miembro Reconocido

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    No lo tengo yo tan claro compi, en MTB por ejemplo, nos la están metiendo doblada:D, 26" luego 27,5, ahora 29" hasta en DH, o si no 27,5+.......eso por no hablar de los ejes y es cierto que hay mucho pijerio que siempre quiere lo ultimo. Pero también hay mucha presión por parte de las grandes marcas que no te dejan opción.
    Si es que no tiene precio lo que se preocupan de nosotros las marcas:p
     
  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Esto no es exactamente así. Si tú vas a un bar, te sientas y a ti te gusta la mahou, pero allí tienen estrella, lo más seguro es que tomes estrella, salvo que seas talimahou. Pues bien, el mercado de la bici lo están llenando de estrella porque saben que salvo los talimahou, el resto pasa por el aro.
     
  17. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Y lo mas seguro, es que la próxima vez, cambies de bar porque en ese no tienen la cerveza que te gusta. Será por bares.

    En el mercado hay muchos ejemplos donde el fabricante a introducido una novedad/evolución, que no ha gustado/cuajado y han tenido que recular. Al final todo son empresas y las empresas están para ganar dinero. Si bajan las ventas, no hay dinero.



    Saludos.
     
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    Última edición: 14 Sep 2018
  18. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Me parece que no lo has entendido. Si algo no gusta, no se vende. Cuando aparecieron las 29" se vendían como churros, porque la gente las demandaba. Revolucionaron el mercado porque la gente lo quería.

    Si ahora los discos en carretera, se terminan imponiendo y desaparecen las bicis de puentes, es porque la gran mayoria, las prefiere. No hay mas.

    Saludos.
     
  19. carter

    carter el precio del poder

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    Ahora 29?
    Ahora?
     
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  20. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    En cuanto al bar, no cambio por las cañas, solo voy a alguno por alguna cerveza específica...

    Y si, hay ejemplos, pero en la bici cuajan con facilidad las presiones. Las “novedades”, salvo desastres, acaban imponiéndose.
     

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