Tunel De La Engaña

Tema en 'Zona Norte' iniciado por conan666, 23 May 2006.

  1. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Buenas Toniuc, para poder organizar esto un poco mejor dime lo mas pronto posible que fechas dentro de las próximas semanas te vendrían mejor, a lo mejor hay que hacer la ruta en un día de a diario en vez de fin de semana ya que uno de mis hermanos trabaja a turnos y no puede todos los findes. (Ésto mismo te lo he puesto en un mensaje privado, te lo pongo aquí en el foro por si acaso no leíste el privado, en el privado también te puse mi nº de teléfono por si prefieres llamarme).
    Espero respuesta, saludos.
    Fdo. Fernando
     
  2. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Buenas. Vamos a hacer la ruta el sábado 29 ya definitivamente. De momento somos mis dos hermanos y yo, y el señor Papillon 70.
    Si alguien se quiere apuntar salimos a las 9 de la mañana de la plaza de Pedrosa.
    El que salgamos a esa hora es para acabar antes de comer (es la idea que llevamos). Saldrán unos 50 km aprox. La idea es hacer la ruta de amigosdelciclismo con la ayuda de un GPS (si alguien lo tiene y puede meter los tracks) y del rutómetro de amigosdelciclismo, pero a lo mejor hay que modificar sobre la marcha.
    Saludos.
     
  3. toniuc

    toniuc Miembro activo

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    Tal y como hemos comentado por MP, haré todo lo posible por ir, aunque no son muchas las posibilidades. En cualquier caso estamos en contacto.

    Saludos,


    P.D.: Enhorabuena por organizarlo.
     
  4. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Gracias toniuc.
    Si, la salida es desde Pedrosa de Valdeporres.
    Saludos.
     
  5. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    ¡YA POR FIN PASAMOS EL TÚNEL! Y DOS VECES LO HICIMOS
    Vaya pasada. Tenía que ser posible y obligatorio realizar la ruta por cualquier mountain biker, sólo por lo increíble del túnel del que se habla en éste foro y del resto de tuneles de la ruta y por el lugar paisajístico en el que se encuentran. Que pena que se encuentre en ese estado tan lamentable.
    Saludos a todos los que disfrutan de éste deporte y de éstos lugares.
     
  6. sainzajump

    sainzajump Miembro Reconocido

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    En bici . . .
    Espero tu reportaje fotográfico, , es espectacular cruzar el túnel ,ENHORABUENA,
     
  7. toniuc

    toniuc Miembro activo

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    Ya siento, no haber podido acompañaros, pero me fue imposible. Por lo menos, espero que os lo hayais pasado bien, y esperemos que nos veamos en otra ocasión.

    Saludos,
     
  8. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    En cuanto tenga un rato, si soy capaz, pongo fotos.
     
  9. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Si alguien me dice como subirlas mejor, porque he estado urgando y no se como se hace, soy un poco torpe con estas cosas. Ya tengo las fotos en el ordenador.
    Saludos
     
  10. toniuc

    toniuc Miembro activo

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  11. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Gracias tonuic por el enlace. Le diré a mi hermano que reduzca la calidad de las fotos pa que pueda subirlas.
     
  12. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Empiezo a subir fotos. A ver qué os parecen. Algunas no se ven del todo bien pero bueno, no somos expertos.
    Las primeras 6 fotos son de la vía verde del Túnel de la Engaña lado sur. Las fotos 7-8 son de las casas de los ingenieros. Las fotos 9 y 10 son de andenes y estación del sur del famoso túnel.
     

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  13. GT Avalanche 0.5

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    Sigo subiendo. Fotos 11 y 12 de la estación sur del Túnel. La foto 10 era de los almacenes de la estación del sur, que me he confundido. La foto 13 es de una capilla casi totalmente derruida del lado sur, cerca de la estación. La 14 es de un conjunto de viviendas en ruinas ( no se si de obreros, ingenieros...). 15 y 16 son de la boca sur del túnel. De la 16 a la 20 son de la fábrica de hormigón del lado sur.
     

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  14. GT Avalanche 0.5

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    Más fotos. La 21 es del interior de la fábrica de hormigón lado sur. La 22 es del interior de las casas o habitaciones esas que os decía anteriormente. La 23 es como un edificio que hay justo a la entrada de la boca sur en frente de la fábrica de hormigón, a mi me parece que es como un edificio para la alimentación eléctrica de lo que fue ésta gran construcción. La 24 otra de la fábrica de hormigón. La 25 es para que os fijéis bien en el gran escudo que caracteriza al túnel. 26-27-28 ya entramos en el túnel, todo muy inundado durante los primeros 300m, a pesar de que fuimos a final del verano y no ha llovido nada en todo el verano. Ibamos por la orilla alante del túnel lado derecho como por una acera, pero era muy fácil meter el pie hasta la rodilla (un poco exagerando) en algunos trozos. 29-30 son del túnel de ventilación pensado para facilitar la salida del humo de las locomotoras a vapor, este túnel da al río Engaña.
     

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  15. GT Avalanche 0.5

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    Sigo subiendo, jeje. 31-32-33 son del gran derrumbe del interior. El pasar esa zona es increible, por la sensación de peligrosidad y por la corriente que hacía. En ésta zona se ha desprendido una gran cantidad de material. Nos dio la sensación de que el material ( parecia todo roca ) que quedaba en su sitio encima de nuestras cabezas estaba estable pero igual eran falsas apariencias, por supuesto no había ni rastro de ningún tipo de armadura, cosa que me parece impresionante, porque además la obra no tiene tantos años y se ve que el hormigón está deshecho, en muy mal estado. Nos dio esta sensación de mala calidad tanto para el túnel como para las fábricas de hormigón y resto de construcciones. No se qué pensaréis de ésto los que ya hayais visitado éstos lugares. Fotos 34-35 gran derrumbe visto por el lado norte, peligroso el descenso del derrumbe en dirección norte por la posibilidad de caída y movimiento de materiales que te pueden atrapar. Nosotros cruzamos el túnel dos veces sur-norte primero norte-sur después, pues el subir el gran derrumbe dirección norte-sur nos costo bastante debido a que la subida del montón de escombro era más empinado y con más roca y además no queríamos que se llevase un golpe algún elemento mecánico de la bici como podían ser los discos de freno o el cambio trasero. Foto 36, arcos de acero de seguridad que a mi juicio tenía que haber a lo largo de todo el túnel debido a la ausencia de armadura alguna. Fijáos en lo bien que se aprecia la aluminosis del hormigón en ésta fotografía, éste es otro grave problema al que se debe la mala calidad del hormigón. 37 otro pequeño derrumbe, como este hay otros cuantos a lo largo del túnel. Foto 38 ya salimos del túnel, si os fijáis a la derecha de la foto se ve un gran chorro de agua que mana de la pared, graves filtraciones en algunos puntos del túnel ( a lo largo del túnel se van escuchando continuos goteos de agua,y casi en ningún momento llega a estar seco el suelo del túnel, por lo que aconsejo llevar guardabarros delante y detrás) ya se ve Cantabria, ya se ve lo precioso de la zona. Fotos 39-40, super felices de haber cruzao por 1ª vez el túnel pero con respeto porque todavía teníamos que cruzarle por segunda vez.
     

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  16. GT Avalanche 0.5

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    Más y más... Foto 41 ese soy yo boca norte. 42 desvío de aguas a través de un canal. Foto 43, vistazo a la cordillera que acabamos de atravesar gracias al túnel. Foto 44, vistazo de los túneles que vienen a continuación direción estación de Yera. Foto 46, precioso paisaje verde de Cantabria. Nosotros estamos acostubrados a ver todo seco donde vivimos, al sur de la provincia de Burgos. 46, barrancones de los obreros, bastante en mal estado comparándolo con las secuencias que he visto en la película LA VIDA QUE TE ESPERA en la que salen estas instalaciones y alguno de los túneles entre éstos barrancones y la estación de Yera, interesante película, en la que se puede apreciar la climatología normal de esa zona. 47 foto hecha desde los barrancones, por una de las ventanas. Foto 48, pasillo planta intermedia de los barrancones. 49, sala donde se supone que comían los obreros. 50, foto en la que se aprecian mejor los túneles que se ven desde los barrancones.
     

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  17. sainzajump

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    Que buenas las fotos, gt avalanche., que recuerdos cuando lo cruzé en Febrero de 2008

    El derrumbe del medio ha ido a mayores ????

    saludos y gracias por las fotos.
     
  18. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Todavía tengo más... Foto 51, sótano de los barrancones, zona de muchas habitaciones. Foto 52, depósito de agua situado al lado de los barrancones. 53, aquí se ve donde queda el depósito con respecto los barrancones. Foto 54 estupendo paisaje que se ve antes de meternos en el siguiente túnel direccion estación de Yera una vez que salimos de los barrancones. Foto 56, preciosa foto con los barrancones al fondo. Sigo diciendo que los paisajes son impresionantes. 57 más túneles... en alguno de ellos hace falta encender la luz, porque existen ciertos desniveles o piedras sueltas e incluso charcos de agua que pueden hacer que aterrices. Otra gran foto la 58. En la 60 se aprecia como se encuentra la zona de húmeda y encharcada en algunos puntos.
     

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  19. GT Avalanche 0.5

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    Buenas que tal sr Sainzajump, estuvo muy bien la excursión. Aqui sigo poniendo fotos a ver si termino ya, jaja
    Con respecto al derrumbe, no se si habra crecido mas o no solo se que era muy grande y que era difícil salvarlo dirección norte-sur debido a las rocas inestables. También vimos que había más pequeños derrumbes de los que no teníamos constancia, o que nadie ha puesto en fotos. Bueno voy a seguir subiendo fotos, saludos.
     
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    Y más y más.... Foto 61, ya cerquita de Yera. 62, ya hemos llegao a la famosa estación de Yera. 63, bonito paisaje que se ve desde la estación de Yera. 64, almacén de la estación de Yera. 65 lo que se ve siguiendo de la estación de Yera hacia delante. 66, estación de Yera.
     

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