Tutorial instalación de Cazoletas para Bielas DEORE / XT / XTR

Hola compañeros,

me animo a poner este poquito de información para animar a la gente a tener a mano algo que sea útil y que ni mucho menos es dificil, aunque en ocasiones entre que no confiamos en nuestras habilidades y el miedo a cagarla nos hacen tirarnos hacia atrás en tocar nada.

edit: según me dijeron, para XTR ya tendríamos que poner estas cazoletas, pero montarñas no dejará de ser lo mismo

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41445

Partimos de un cuadro rcz que he montado desde cero por lo que no incluyo el desmontaje de las bielas, de todas formas, las mismas operaciones se pueden realizar a la inversa y creo tengo fotos de quitar el eje de cuadradillo por si a alguien le interesa.

Las bielas instaladas son unas shimano deore XT modelo m770, aquí teneis el documento oficial de shimano para poder consultarlo:

http://techdocs.shimano.com/media/t...02/SI-1J10A-002-ENG_v1_m56577569830680226.pdf

En primer lugar, aquí tenemos la herramienta a utilizar:



Destacar la grasa con Teflon, nada en especial, pero acordaos de que todo debe ir bien cubierto con grasa.

http://www.decathlon.es/tubo-de-grasa-con-teflon-id_685344.html

La herramienta especial para apretar las cazoletas me costó unos 15 euros creo en el decathlon, sirve también para cazoletas gxp de SRAM, tiene el mismo estriado.

http://www.decathlon.es/desmonta-caja-hollowtech-var-id_5998431.html#avantages

Las cazoletas en cuestión son estas:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34674

yo las compré en tienda un poco más baratas.


**** NOTA ****

En el caso de ancho de pedalier de 68mm como es mi caso, los espaciadores van tal que así:



cazoleta izquierda: espaciador 2.5mm


cazoleta derecha: espaciador 1.8mm espaciador 0.7mm espaciador 2.5mm

Empezamos aplicando grasa en el pedalier, en caso de tener bielas instaladas aquí probablemente tengamos más ****** que el palo de un gallinero:



Después:



Empezamos a montar la cazoleta izquierda que, recordemos, rosca normal, le ponemos grasa y el espaciador y al lio:

Vamos con la derecha, recordad que esta rosca al revés, es decir, giraremos como si fueramos a aflojarla.

Ponemos la grasa y los espaciadores:





Ponemos la biela con los platos:



es probable que tengamos que darle con un martillo de Nylon para que vaya entrando si se resiste en el centro de los platos, sino, usar un martillo normal tapándolo con un trapo para no dañarlas.

Ponemos la otra biela, apretamos la tapa de plástico y los tornillos de la propia biela, yo no tenia herramienta especial para la tapita, lo hice con el dedo todo lo fuerte que puede y de momento no se mueve tendré que comprarla.

Edit:La tapa es esta que no lo había puesto



Comprobamos que gire sin dificultad y suave.



Aquí ya sale montada con los pedales jeje

Espero que os sirva de ayuda, cualquier cosa, consejo, mejora o por errores que haya cometido serán bien recibidas.

Recuerdos en especial a Bikerdive, por el material suminstrado y que va de lujola2

Actualizo con otros tutoriales:

Mantenimiento de las cxazoletas ------- http://www.foromtb.com/showthread.php?t=1054384


saludos

 

buen detalle,explicacion perfecta,asi da gusto te felicito.

 

Estupenda explicación!
gracias!

 

Si no tienes herramienta para apretar la tapa, con la tapa de un rotulador edding te basta y te sobra. Yo no lo he probado, lo he hecho con un tope de esos que se le pone a las pastillas de freno para que no se cierren al sacar la rueda y también funciona.
Normalmente las cazoletas tienen una flecha que indica hacia que lado hay que apretarlas y también tienen la R y la L de right (derecha) o left (izquierda), la R es la del lado de los platos y la L la del otro lado; para que no haya problemas con la rosca, normalmente tienen que entrar apretándolas a mano y sin hacer mucha fuerza, la llave se suele utilizar en la última vuelta y para darle el apretón final. Ha habido algún bestia que ha pasado las roscas por apretar con la llave cuando nota que entra algo duro

 

Al menos tu tienes la herramienta!! Yo tuve que sacar unas bielas de cuadradillo rajandolas con radial, desenroscar el pedalier con un cincel y martillo y finalmente roscar las cazoletas con una grifa.

Si las bielas deore me costaron 55 euros, no era plan gastarme otros 60 en el extractor de bielas, llave de vaso y llave para el tapón de plastico... jajaja

 

Probaré lo del Edding.

En la flaca alguien apretó las cazoletas a tope, ya veremos si puedo sacar la de la derecha cuando tenga que cambiarlas...

Gracias

 

Muy buen tutorial, como siempre se dice una imagen vale mas que mil palabras

 

Gracias por el esfuerzo. Me ha venido muy bien.

 

Con este calor, es bueno dedicarle tiempo al mantenimiento de la bici.

 

Muy bueno piro, lo leo ahora, los espaciadores no los he visto, yo he usado las mismas cazoletas que tenía.

Saludos.

 

gracias

 

Muy bien. a ver si me animo.

 

Gracias por el tutorial, que manera de currartelo.

 

Gracias por el tuto,los espaciadores hay que colocarlos asi como los pones?porque he leido en este foro que iba 1 a la izq y 2 a la derecha,tampoco sabia que tenian medidas....
Eso me pasa por no leer los manuales
Gracias por tu tiempo.
Un saludo

 

Mas dudas, la cazoleta derecha siempre es a contrarosca en todas las marcas? hace poco quite la izquierda, casi sin apretar, para ver como andaban los rodamientos, pero la derecha no habia manera, ni para un lado ni para otro.... Llevo cuadradillo de suntour, que supongo que seguira el estardar de shimano... espero...

 

Lo mejor es leer los pdf que tiene shimano, en función de tu cuadro debes poner las arandelas.

 

Creo recordar que cuando quité mis bielas de cuadradillo de la RR 5.3 la derecha también rosca al revés.

Intentalo aplicando antes un poco de 3 en 1 y si puedes utiliza herramientas con Carraca.

 

Añado otros tutoriales que han hecho otros compañeros, los pongo en la primera página.

 

En ese tech doc de SHIMANO pone que el ancho total de la caja pedalier + ancho total de las arandelas tiene que sumar 75.5 mm

Osea que 68 mm del ancho de la caja + una arandela de 2.5 mm en la cazoleta izquierda + una arandela de 0.8 + una de 1.7 mm + una de 2.5 mm en la cazoleta derecha hace un total de 75.5 mm . Lo que recomienda SHIMANO

Vamos... eso he entendido yo

 

buen aporte