Ayer nos juntamos a las 4 de la tarde Polm, Bernardo (hermano de Javimakina) y yo, para marcarnos una pedazo de ruta por el Naranco, dándoles caña a la Jueiles y a la Raposa. Vaya tela lo que ha mejorado Polm subiendo con la Foxy sorprendente. Banjando me puse delante de él en alguna bajada que no conocia, por aquello de que no se me despendolara. En las bajadas ya conocidas, fuimos a cuchillo, y vaya lo que disfrutamos. Nos salió una ruta dura, de unos 45 km, con mucho desnivel, pero es que hay que prepararse para Ronda. Espero que os gusten las fotos. Por cierto, vaya ilusión que me hizo salir de corto por primera vez en este año. Saludos, Jose.
Esas fotillos guapas... La ruta fue dura, tanto que hoy sali con Javimakina por la mañana a dar un voltio freeride (o sea, subiendo con la calma) y casi me tengo que dar la vuelta. Que cansancio tenia.... Bueno, un placer la ruta y los compis, en un dia y una ruta 100% MTB, porque las cuentas son estas: 45km, mas o menos. Pista ancha (donde cabe un coche): unos 5 km. Asfalto: unos 2km. Sendero estrecho, de ir en fila: el resto. Teniendo en cuenta que quedamos en el centro de Oviedo, pues esto es calidad de vida, verdad??? Luego, descargo unas fotos de la camara de hoy y te invado un poquello, Jose.
Las fotos prometidas de hoy. Notese la falta de ropa ciclista en mi armario desues de este duro puente, y que me vi obligado a salir en plan Dominguero, en camiseta (Moda frirai??). Tanto salir y que la lavadora no va del todo bien, pues... Bueno, son pocas fotos, pero bien avenidas. Al verdad es que nos dedicamos a sacarnos unos videos, que quedaron bastante chulos.
Qué "singletrack" es ese Pablo?? debe de ser que con el sol no lo reconozco Sigue así que te estás preparando bien para Ronda lástima que allí no habrá singletracks. Saludos, Jose.
Ya, la verdad es que es dificil reconcerlo con ese enfoque. Es la trialera que baja desde las antenas hasta la Contriz. :wink:
vaya vaya.. rutas friraii de las buenas..... :wink: polmg, quiero una horquilla como la tuya.......... :roll:
hola, como molan las rutas frirai caseras. Me perdi la del domingo con mi hermanito, jdov y pol, y ya me fastidio.... Pero la del sabado sabadete y la del lunes molaron un guebo. Ya tengo ganas de ver esa "jueiless" en accion, lo que pasa es que me temo que a jdov le pase algo parecido a mi, que la Marzocchi se le esta quedando pequeña en comparacion con las cualidades de la "jueiless". No se jose, tenemos que pensar en pillarnos una all mountain SL igual nos hacen un 2X1 jeje :mrgreen: Bonitas fotos pol, en una me sacas te en una postura un tanto indecorosa..... ummm, algunas chicas dicen que es mi mejor parte juas juas!! :mrgreen:
**** como mola la foto de polmg apretando los piños en plena subida como se ve q lo ta dando todo yo en fin este finde solo la coji el sabado y el domingo eso si el lunes cuando tube en villaviciosa heche de menos la trotona habia unas pistas en aquella zona q pedian guerra y ser estudidas ¿tare enfermo q solo pienso ya en dos ruedas??? :scratch
Más que quedarse corta la horquilla para la Jueiles, se queda corto el "piloto" De momento, me quedo con la horquilla que tengo, y el día que me ponga a buscar, buscaré de 130mm y que sea más ligera que la que tengo ahora. O sea, buscaré una Fox o una Minute. No obstante, creo que tanto para tú Enduro como para mi Jueiles, 150mm son excesivos para las rutas que solemos hacer. La Foxy tiene la geometria preparada para ese recorrido, pero creo que las nuestras quedarían muy "chopper", con lo que las subidas cuasiimposibles se harían más imposibles todavia. Saludos, Jose.
Más que quedarse corta la horquilla para la Jueiles, se queda corto el "piloto" De momento, me quedo con la horquilla que tengo, y el día que me ponga a buscar, buscaré de 130mm y que sea más ligera que la que tengo ahora. O sea, buscaré una Fox o una Minute. No obstante, creo que tanto para tú Enduro como para mi Jueiles, 150mm son excesivos para las rutas que solemos hacer. La Foxy tiene la geometria preparada para ese recorrido, pero creo que las nuestras quedarían muy "chopper", con lo que las subidas cuasiimposibles se harían más imposibles todavia. Saludos, Jose.
Hombre, me refiero a la all mountain SL en 130 mm, es que no puedo meter mas recorrido a la mia por dos razones, por la que tu me das de "efecto chopper" y porque specialized dice que la enduro solo hasta 130 mm. Por supuestisimo tb que aqui tb falla el piloto por todos los lados! :lol: Ummm una float me molaba...
Vamos que si me moló ese senderillo el sábado... Ese y otros cuantos,sobre todo los que iban entre pinos,qué terreno más guapo,cómo agarraban las cubiertas! Anda que no tenéis senderos majos por Oviedo...
Que cosas, esto de las geomtrias verdad?? Nunca le damos la importancia que tienen, y la verdad es que yo no hubiese puesto la mano en el fuego a que la Foxy se encaramaba tan bien por alguna trialera de subida, pero mira tu, que yo sigo siendo el mismo, y subo por unos sitios impensables para mi 2 semanas antes. Se va un poco mas despacio y hace falta un poco de equilibrio, pero con un manillar ancho y la mirada unos metros por alante se hacen maravillas. La verdad es que estaba un poco mosca con la talla de mi bici, porque cierto es que esta es bastante pequeña y cortita y eso no me acababa de convencer, pero gracias a eso se deja llevar muy bien, y un tiron del manillar o un golpe de pedal es mas efectivo que en otras ocasiones. Al respecto de vuestras horquillas, yo no iria a por tanto aparataje como el que llevo yo (los otros insignes foreros que llevan AMs, son Mati, que anda en los 85, como yo mas o menos, y Tonbus, que tira mas alla de los 90), porque yo soy mucho mas pesado y bruto que vosotros. En orden de marcha, con 3l en mi mochila y demas, a Jdov y a Javimakina les puedo sacar 15 kilos perfectamente. En mi caso, si se notan las barras de 32, 150mm, el puente sobredimensionado, etc, porque debido a lo anteriormente expuesto (peso, pilotaje, gusto por las cafradas en general) los componentes flexan mas, la horquilla trabaja mas hundida, maxime en las bajadas y se hace necesario mas recorrido etc. Pero vosotros no tendrias porque ir arrastrando una horquilla de 2200 y 150mm, pues no creo la "dobleis" (Javi vio como yo doblaba la antigua Manitou Six, y eso metia miedo) en demasia, y es posible que debido a vuestro ligero peso y fino pilotaje no le saqueis todo el recorrido a no ser que la lleveis excesivamente blanda, lo cual es una posibilidad, pero va, aprovechar solo el 70% del recorrido en condiciones normales parece un poco "gasto inutil".... Yo creo que una Fox, que son mas ligeras, mas o menos igual de rigidas que las Marz y un poquitin menos "gordas" seria una opcion ideal para ambos, ya que os pareceis bastante en pilotaje, por lo que he podido comprobar, mas en el caso de Javi, claro esta. Tenemos aparte el tema de las geomtrias, ya que no se la Weyless, pero la Spec desaconseja montar con Horq. de mas de 130mm, creo, por lo que bueno, la horquilla Marzocchi AM es estupenda (de momento), pero creo que a lo mejor le irian mejor otras opciones. Vamos, que si cambiais la horquilla alguno de los dos, que la verdad es que yo las veo bastante compensadas con la bici, la susodicha pide una Fox a voces. Las Pike siempre me han gustado, pero lo del eje pasante me parece demasiado para nosotros, bikers medios... Aunque viendo los ritmos de los bikers que me acompañan ultimamente en las bajadas, quien sabe, no chicos?? Porque he oido comentarios del tipo "mi horquilla se me queda corta" un par de veces este finde y ya se sabe, el disfrutar al bajar y el rascar, todo es empezar... :wink: *****, me compro una bici, le doy una vueltecita y ya me pongo filosofico.... :mrgreen: Cactus, cuando quieras repetir, viste gran parte de lo bonito, pero no todo, se reservan algunas sorpresas pàra posteriores visitillas isignes, como la vuestra. 8)
Guau pol, este ha sido un msg-guru al 100%. Yo tb puedo ser cafre, ya lo sabes, pero de momento no me apetece meterle caña a esta makina como se la metia a la sunn en sus ultimos dias, o no te acuerdas jeje. Señores, he llegado a ir un poco mas rapido que pol bajando!!!! Por lo menos dos veces, (de unas cien) una en gijon y otra bajando al hipico. Creo que de mometo voy a jugar un poco con las presiones de la MZ a ver is le saco los 120 mm. Creo que tengo demasiada presion en el PAR, ya que no saco los 120 ni de coña. Venga a ganarse el pan
"Bikers medios" ??? me ha gustado eso Pablo Si que he dicho que la horquilla se me quede corta en algún momento puntual, pero en multitud de ocasiones más corto se queda el maquinista. Antes que la horquilla, meteré una rueda más gorda, que veo que me hace más falta. Y esto es lo del pez que se muerde la cola, si metes más horquilla, te hace falta una rueda más gorda, unos frenos más potentes, etc, etc. Javi, si quieres sacarle todo el recorrido, haz como yo, y métele sólo 2 kilos de presión, que es lo mínimo que recomienda el fabricante. A mi con esa presión me encanta. Saludos, Jose.
polmg, tu paso al Lado Oscuro fue con todas las de la ley 8) Javi y Jose pensando en una de 130, esto es porno ya... :lol: Aquí el menda que todavía le quedan 5mm. para hacer su primer tope y alguno ya visteis que la llevo blandita, blandita, bueno, en realidad la llevo como creo que debe ser... totalmente lineal las 3/4 partes. Por cierto, estreno megabujeXTdiscofashion con llanta burra XM (el buje marca nisupu apadrinado por Bontrager petó definitivamente) así que ahora bajaré con menos miedo. A ver si me animo un domingo y me arrimo a Oviedo que tengo ganas de verdad de tocar esos pepinos (metalúrgicos, se entiende). Para cuando volvais por Gijón hay que organizar una crono en la bajada del camping con unas birritas por apuesta !! Saludetes.
Al final jubilas el buje "tembleque"... A ver ese XT,¿es centerlock? Ahora hay que meterle kilómetros a tutiplén,y cuando volvamos a Oviedo tenemos que plantar cara los "rígidos" a los "suspendidos"(valen malas artes :twisted: )
Cactus, el buje es el 756 no-centerlock y jubilé la rueda completa (XM317+32 DT Ch.+banda anti.). No sé si me equivoqué en la decisión pero a pesar de lo que decía todo el mundo a favor de la Crossland, me da la impresión que una XM, aunque sea fondo de gama, puede resultar más fiable a largo plazo y darme menos problemas, que me conozco y a veces se me olvida leer terreno, lo del tubeless no me llama por el momento. Con lo del centerlock/no-centerlock no me documenté bien pero me suena a que tenía dos opciones, o aligerar la rueda casándome con Shimano (que me cae muy bien, pero ya estoy casao) o aumentar 60gr. y poner un Avid BB mañana mismo por poco dinero aprovechando la maneta y tal... Cualquier día de estos toca la trasera, pero con lo jodío que ando de perras... Te compro tu Crossroc !! :mrgreen:
Tomo nota jose, dos kilos, aunque me he bajado la tabla de presiones de marzocchi, un pdf muy chulo con recomendaciones de presiones de acuerdo al peso de cada uno. Hola bluetomato! pos el center lock queda peziozo que lo sepas te pillas un disco? Era discooo!! ponte un hidraulico hombre, que el avid es mas o menos igual de caro. El deore es canela fina, paraba al pol asi que potencia no le faltaba. Tb yo he puesto un XT atras por algo mas que un deore y de momento me va bien, ademas es precioso. Si te quieres deshacer del v-brake, hablamos que tengo que pillar uno pa la sunn y ese que tienes me trempa en particular. Al final el buje dijo basta, que putada, despues del master truco reparatorio que hicimos alli en peon, que putada. Bueno, viva el tunnig biker!!
