Video.Pillan ‘in fraganti’ a un conductor que se dio a la fuga tras tirar a un ciclista en Oia

La GC ya ha identificado al conductor. De 3 accidentes en un año en esa carretera, todo conductores ancianos. Este 76 creo que han dicho.
A ver en que queda todo.

Edito con la noticia:

http://www.lavozdegalicia.es/notici...s-accidente-ciclista/0003_201701G22P10996.htm

 

Este tipo de gente no puede estar al volante. Provoca un accidente y se larga tan tranquilo, es indignante.

 

Yo os puedo decir que ya tengo rodados muchos km por Galicia, tanto en el interior como en la costa,tengo familia y voy de vacaciones, hay muchos mayores que dependen de su coche para poder hacer casi cualquier recado, papeleo, compras etc..el tema de vivir en aldeas o en nucleos urbanos disgregados fuera del centro de los aytmtos les casi obliga ya que el transporte publico es casi inexistente en esas zonas, no justifico ni muchisimo menos la actitud del conductor, solo es para que podamos entender un poco porque muchos mayores siguen conduciendo aun a sabiendas de que sus sentidos y su capacidad de reaccion estan muy disminuidas. Es solo por aportar algo que conozco de primera mano, sobre todo se da mucho en los entornos rurales. Luego aparte esta el tema de que no haya parado, esa actitud no tiene disculpa alguna, si esta apto para conducir tambien lo esta para ser responsable de sus actos y lo que ha hecho esta muy mal y tendra que responder por ello. Saludos.

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Parece que 200 euros de multa y cuatro puntos del carnet.

 

Cada vez veo a más ciclistas que la llevan.

 

Que serán por pisar la continua y no señalizar la maniobra....en fin. Al menos en la noticia dicen que le van a realizar de nuevo el psicotécnico.

 

Para mi lo más grave es no pararse,interesarse por el estado del herido y pedir disculpas.

 

La Ley de Protección de Datos aquí ni pincha ni corta, ya que solo afecta a empresas y no es aplicable a particulares. Tú puedes subir a la red cualquier vídeo donde salga la cara o la matrícula de un tercero que esté en la vía pública. Otra cosa es que el aludido considere que subir ese vídeo le perjudica de alguna manera y decida denunciarte por ello. Pero ya tiene que ser algo bastante claro para que un juez le dé la razón. Solo por subir un vídeo donde se ve que un coche comete una infracción de tráfico y provoca indirectamente la caída de un ciclista ningún juez va a darle la razón al denunciante, a no ser que pueda demostrar, por ejemplo, que por ese vídeo ha recibido amenazas o que alguien lo ha localizado y le ha partido la cara. Cosa que igual podría alegar con los comentarios de algunos compañeros del foro, ya que aquí hay muchos que piden respeto a base de hosti**.

 

A ver, si, pero hay que ser conscientes de las capacidades de cada uno. A mis abuelos les pasaba algo similar, vivían en una urbanización a 5 km del nucleo urbano más cercano, en un chalecito de p... madre, pero hacía falta el coche para todo, salvo para comprar el periódico que quiosco si que había. LLegó un día en el que muy a su pesar no tuvieron más remedio que vender el chalecito y con el dinero de la venta comprar un apartamento en el nucleo urbano, con ascensor, rampa para silla. De esta forma, mientras se valían por si solos, podían ir a comprar, al ambulatorio cada 2 semanas, o a la playa sin ser un peligro para el resto de personas.

Mi abuelo tenía problemas serios de vista, pero ya sabes lo que pasa en los pueblos... que el médico de la revisión hacía la vista gorda... como va a dejar a Pepe sin coche! Ahí tienen que ser los familiares los que estén ojo avizor y tomen las riendas en esas situaciones.

 

Para empezar a solucionar nuestras carreteras hay que cambiar las normativas. Lo primero que habría que hacer es limitar la edad para disponer de carnet de conducir, te jubilas a los 65-67 pero puedes seguir conducionendo con 80 añazos, y a esa edad los reflejos dejan mucho de desear. Convertir las renovaciones y exámenes médicos en unas pruebas médicas serias, realizadas por profesionales cualificados y con unos criterios estrictos de aptitud, no puede ser que ni te miren a los ojos a la hora de las pruebas médicas. Debería estar reglado, debería incluir una historia en la que se indagara cualquier patología además de la necesidad si fuese necesario de aportar informes médicos de especialistas (sobretodo psicólogos-psiquiatras). Y finalmente claro está, endurecer de forma notable las sanciones, que aquel que cometa una temeridad al volante se acuerde durante mucho tiempo de lo que ha hecho.

Un saludo.

 

Lo que comentas ojala fuese asi en todos los casos, por desgracia, muchos mayores o ancianos tambien estan solos, incluso que sus familiares pasan de ellos y no estan muy bien como para vender vievienda de toda la vida, caserio por ejemplo y menos para comprar y hacer mudanzas, lo ideal lo que tu comentas.

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Hombre, no se para, pero se ve que levanta el brazo ¿a modo de diculpa? Pensará él: "ya está, arreglado..."

 

Perdona pero eso no es exacto del todo..tened cuidado con lo que decis cuando dais consejos "que no se adecuan a la realidad" por que luego hay gente que los seguirá y sufrirá las consecuencias de sus actos.

Ya hay jaleo con Guardias civiles requisando las Gopro a Motoristas por el mismo motivo..aunque hay divergencia entre abogados que si o que no, lo que está claro es que actualmente se sancionan este tipo de grabaciones en el entorno personal y/o de ocio..otra cosa es si es correcto o justo...

Pero lo que perece de aplicación general es que a veces se pueden usar estas grabaciones en un juicio pero no subirlas a Internet.. Y eso si el juez da el ok, que bien podría volverse en contra

Adjunto un par de links pero hay otros muchos que explican lo mismo.

https://www.google.es/amp/s/m.motor...rculo-es-legal/amp?client=ms-android-motorola

https://www.google.es/amp/s/m.xatak...ey-sobre-ellas/amp?client=ms-android-motorola

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Ya te lo han explicado, así que ya no hace falta que yo diga lo mismo.

 

Lo que hay que ser es serio y profesional a la hora de hacer los psicotécnicos, si tienes 80 años y todavía mantienes aptitudes para conducir pues enhorabuena, si tienes 40 y eres un peligro al volante pues se siente, cuando vamos a renovar el carnet y hacemos los psicotécnicos, todos vemos que es un mero trámite burocrático, pagamos para seguir conduciendo y punto.
Evidentemente con la edad se van perdiendo facultades pero unos las perdemos a los 30 y otros a los 80, con lo cual eso de poner una edad límite es un poco discriminatorio, se que lo piensas de buena fe pero el día que estemos llegando a esa edad, te aseguro que lo veremos de forma diferente.

 

Estoy de acuerdo contigo en que la base del problema es la nula o prácticamente nula validez de los psicotécnicos que hacemos. Si fuesen ejecutados de forma estricta, muchos poseedores de carnets, que no conductores, no podrían obtenerlo. Por otro lado, te aseguro que médicamente y por muy bien que mantengas las facultades de los 80 años para arriba, éstas merman notablemente. Vista, oído, reflejos... disminuyen por lo que las velocidades de reacción ante imprevistos se enlentecen. Y no entro ya en restricción temporal de aquellos conductores que están en tto con psicótropicos...

Un saludo!!!

 

lo peor no es lo que hace, que puede ser un despiste por deslumbramiento por el sol de culo, lo peor es que ni se disculpa ni para, yo lo lincho a *******

 

Mucho tiempo, pero muuucho estuve conduciendo tomando ansiolíticos y antidepresivos por una depresión y por si esto no fuera poco también relajantes musculares por una lesión, todo a la vez, el 50% o 60% de mi jornada laboral trascurría en carretera, la mútua estaba al tanto y nunca me dio una baja laboral, si tengo un accidente y dejo malherido a alguien y me hacen una analítica habría reventado la máquina y luego habrían puesto el grito en el cielo, hay fallos por todos los sitios y mucho interés oculto.

 

Por supuesto, al final todo se traduce en lo de siempre €€€€!!! si fuésemos estrictos, medio país no podría conducir, imagina las petroleras, las empresas automovilísticas, los talleres, tantos y tantos intereses que hacen la vista gorda y todos a seguir conduciendo, no vaya a caer el gasto de consumo de carburantes a nivel nacional, vamos lo de siempre.

 

No hay nada que entender. Si uno no esta para conducir, pues simplemente no puede conducir y punto. De nada me sirve esa explicación si luego esa persona va por la carretera provocando accidentes.
Y yo también conozco bien como son las zonas rurales de Galicia, porque he vivido en ellas.