Sigo con la elección de mi doble rutera. Como estoy muy liado con las tallas os pongo las geomterías de ambos cuadros. La Epic en talla L tiene 615 mm de tubo horizontal, pero medido desde el extremo superior de la pipa de dirección. Por contra la talla L (51) de la Lapierre tiene 610 mm de tubo horizontal pero bien medido desde el centro de la pipa de dirección. Con ello, se puede deducir que la L de la Epic es menos larga que la L de la Lapierre en unos 2 cms, quedándose en 59 cm de tubo horizontal. No sé, creo que mi talla (1,80m de altura, 85 de entrepierna y 48 de codo-dedo corazón) es la L en la Epic y entre la M y la L de la Lapierre. También se aprecia que el ángulo de ataque es de 70º en la LP por 70,5º en la Spe. Parece que la LP es más rodadora (XC) ya que este ángulo es mayor. Por otro lado, la longitud de vainas es ligeramente inferior en la Epic, lo que le da un carácter más de XC.
¿Qué os parece mi planteamiento (sobre todo en lo de la talla)? ¿Qué decís? P.S. Espero no haber matado a nadie con este ladrillo.
Creo que me equivocado en el planteamiento con la Epic. Si subo la cota de tubo horizontal dicha cota sigue siendo la misma, ya que la recta imaginaria del tubo del sillín y la de la horquilla son paralelas. ¿No?
Buena comparativa. Pienso que son las dos iguales. Yo mido como tu, 180cm, tengo una K2 Razorback en talla L-19", ahora quiero probar la Lapierre también en talla L a ver que tal. Con una potencia de 90mm creo que será mi talla, ya te diré algo. Saludos, y gracias por la comparativa.
La diferencia principal no es de geometría, es de comportamiento. Son bicis completamente diferentes.
¿Completamente diferentes? Salvo el sistema de amortiguación trasero, el resto es muy muy parecido. Y el sistema trasero es diferente pero de funcionamiento semejante, sólo amortigua en baches y no en la pedalada, ¿no? Salu2.
Yo creo que son completamente diferentes.La Lapierre es mas para grnades distancias=maraton y la Epic es lo mas parecido a una rigida de rally pero con doble suspension. Yo estube hablando con el chaval de la tienda donde venden Spe. e incluso el me lo reconocio, que para el uso que yo queria(Distancias largas,comodidad y rodadora es mas indicada la Lp.)La Epic es lo mas parecido a una rigida. Mi opcion es que que stoy esperando como loco un x-control 410.
¿qué talla de Epic recomendáis para 1,78-1,79 de altura y 83 de entrepierna? Es que me medí anoche varias veces y me salieron esas medidas. Eso sí, de codo-dedo corazón sigo teniendo 48 cm. P.S. Sigo pensando que ambas bicis son muy parecidas, incluso veo a la Lapierre más racing por su menor ángulo de ataque en horquilla. Otra cosa es lo blandito que sea el amortiguador al tragar piedas y baches. Por cierto, ¿cómo se comporta ante baches grandes y piedras la Epic? ¿Los absorve bien o es casi como una rígida?
te parece poco? No se parecen en nada. La válvula de inercia de una Epic hace que te comas muchos baches pero dá una mayor efectividad pedaleando. Estoy de acuerdo con el comentario. Y he hecho rutas de más de 100 kms. y casi 10 horas con la Lapierre. Es al revés: Un ángulo menor (67 grados por ejemplo una lapierre zesty) es más adecuado para enduro, dá estabilidad a gran velocidad a costa de perder agilidad. Un ángulo mayor (71 grados p.ej Lapierre X-Race) es más apropiado para rally. Agil, rápida, y requiere mucha atención. La mía, la X-Control da 70 grados. P.D. llevo un montaje peculiar, amort. Fox RP original (sin bloqueo pero ligera plataforma) y una Talas X delante (con válvula de inercia regulable).Menos comodidad pero más eficacia.
yo mido 1.80 y tengo la epic en talla L , la M la veia algo pequeña y tenia que sacar bastante tija. el comportamiento en general de la bici es muy bueno si regulas bien el brain, a mi por ejemplo no me gusta tan sensible, es mas efectiva a la hora de pedalear
Yo mido 1,84 y tengo una M, mi bici es una Giant Trance que en la M es 18,5", es algo pequeña no mucho para mi estatura, saco un poco mas de tija y pongo una potencia un centímetro mas larga. Ventaja, pues que como cada uno se conoce no te conoce nadie y mis rutas son o pretendo que sean con mucho singletrack, cuanto mas ratonero,revirado,pedregoso,pendiente y en mal estado esté mejor mas me gusta y claro con una bici algo más pequeña el control en este tipo de terrenos es bastante mejor, giros casi imposibles, escalones, cortados, culito bien atras y pa`lante. Luego para rutas largas mi postura es algo mas erguida que con una bici mas larga, no es tan racing y los dolores de espalda los mantengo alejados. Todo se trata que te estudies a ti mismo lo que te gusta hacer, que tipo de rutas haces, por donde te metes etc. y así sacaras la decisión de que talla elegir. Un saludazo espero haber sido de ayuda
Vamos a ver, me parece una barbaridad lo que has escrito de comparar con una Lapierre en talla 51 cm. para tí. Tienes unas medidas corporales bastante parecidas a las mias (mides 1 cm. más de altura, en las demás medidas somos casi iguales), y segun las fórmulas para la obtención de talla tradicionales (medida de entrepierna por 0.212) tenemos una talla de 17.5'' - 18''. Si utilizas el Excell de Beatnik_ para el Cálculo de medidas y dimensiones fundamentales, nos sale una talla 18.3'' , pero nunca una talla 20'' como habias pensando para la Lapierre. Otra cosa es la medida de longitud. Yo tengo una Spec. Stumpjumper FSR XC en talla L del 2002, y aunque el sistema de suspensión no tiene nada que ver funcionando en marcha con el de la Epic, la geometría es casi calcada. A mi gusto me queda algo grande (el siguiente cuadro Specialized que me pille será en talla M ó 17''), pero claro, para darse caña, para rally - XC si convienen cuadros largos. En el Excell de Beatnik_ para el Cálculo de medidas fundamentales se obtiene una longitud en horizontal parecida a la de la Epic en talla L. Con lo que si tu intención es utilizar la Epic para maratones pero de una manera digamos competitiva y priorizando un uso XC cañero, pues adelante con esa Epic en talla L. Pero la Lapierre X-Control, aparte de que su sistema me gusta más, la veo como una bici más para todo uso, probablemente más cómoda en las irregularidades del terreno pero a la vez muy buena pedaleadora y escaladora. Aunque es cierto que en las Epic actuales se puede o podia regular el grado de actuación de la válvula de inercia para que fuera más sensible, pero si lo dejas en el modo más activo entonces parece ser que si se mueve algo más al pedalear, no lo puedes tener todo con este sistema Saludos.
