Cambio de montura

Tema en 'General' iniciado por Man_olito, 1 May 2018.

  1. Man_olito

    Man_olito Miembro

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    Buenas a todos.
    Recién llegado a casa de una ruta un poco accidentada, os explico mi situación por si me podéis echar una mano.
    Mido 1,79 y peso 88kg. Complexión fuerte y buen estado de forma. Llevo saliendo en btt relativamente poco, últimamente más, y llevo una Scott Scale 735 de carbono en 27,5. Se que todavía me falta coger algo de técnica tanto subiendo (perdidas de tracción) como bajando, este es el verdadero problema.
    Resulta que casi todos mis amigos llevan dobles y algunos bicis más polivalentes. Subiendo voy con ellos casi siempre, pero bajando por sendas y/o trialeras, voy con mucho miedo, muy inseguro y hoy me di un buen hostion. El otro día me dejo un amigo una Intense con la tija telescópica y baje mucho más seguro y confiado.
    Al lío, todos me dicen que me pille una doble ya, que me ayudara subiendo y sobre todo bajando. Podría tener un presupuesto de unos 3000. Me recomendáis algo en concreto? Mil gracias.
    Vivo en Valencia capital por si es de ayuda por la posible compra.

    Gracias por adelantado
     
  2. uei065

    uei065 Jose(chu) Bttro Probadores

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    La doble te ayudará bajando. Subiendo lo dudo mucho.
    En cuanto a que bici elegir, creo que el mejor consejo que te puedo dar es que busques bicis que se adapten a tu presupuesto, y que luego elijas la que mas te guste estéticamente.
     
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  3. antonov

    antonov Miembro

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    Yo te recomiendo bicis de trail. Como la orbea occam tr 29, trekk fuel 29, o specialized camber 29. Son bicis muy polivalentes con las que puedes hacer de todo sin complejos y con garantía de por vida.
    Aquí en Valencia hay muchas tiendas de bicis. Busca las más grandes que son las que suelen tener más bicis expuestas. Yo te digo las que suelo visitar:
    Rafael Abad, Cult Bikes, Bicistore, Crazybiker, Valencia Bikes(trekk), Bicicletas Belga,; hay muchas más pero hay ya tienes para elegir.
     
  4. Man_olito

    Man_olito Miembro

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    En el caso de las Orbea por poner un ejemplo, que diferencia habría entre elegir una Oiz o una Occam? Que pros y contras tendrían?
     
  5. antonov

    antonov Miembro

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    La oiz es una máquina de rally, es más ligera y "más rápida" subiendo que la occam. Llaneando no se notaría mucha diferencia con la occam. Pero bajando la occam es superior por el ángulo más tumbado de la horquilla y la posición menos exigente.
    Si te gusta machacarte contra el crono o hacer tiempos en el Strava la oiz seguramente será mejor.
    Yo tengo una Occam tr h30 2016 y para mi es una bici fantástica que todo lo hace bien. Tiene una geometría moderna y es muy eficaz. Es larga de ejes, larga de tubo horizontal, el tubo del sillín te coloca sobre los pedales, las vainas son muy cortas, no es excesivamente alta y la horquilla es bastante tumbada. Además el cuadro está bastante reforzado, de hay su elevado peso.
     

  6. antonov

    antonov Miembro

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    Última edición: 1 May 2018
  7. Fer/chache

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    Yo tengo una 29 de carbono y ante s una 27,5 de aluminio ,por donde se meten compañeros de salidas con las dobles tambien me meto yo,antes en bajadas chungas tenia que bajar el sillin,desde que tengo menos miedo y mas tecnica ni eso. Creo que ya has decidido pillar una doble y no vas a cambiar de opinion ,pero si te sirve de algo relaja los brazos y flexionalos ,no vallas rigido, cuando pilles una bajada ,baja de pie si es necesario con tobillos abajo,tienes una buena rigida de carbono estos cuadros rigidos no son tan efectivos pasando obstaculos y baches como los dobles ,pero absorben bastante bien,si acabas cambiando a doble dentro de tu presupuesto y modalidad hazte con la que mejor horquilla y llantas lleve,la transmision con el tiempo hay que cambiar componentes por desgaste ,resulta menos caro cambiarlos por unos algo mejores.
     
  8. Lsete83

    Lsete83 Miembro

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    Yo estoy un poco en las mismas , si cambiar a doble o seguir con mi rígida .
    Respecto a las subidas , una doble lo único que te puede ayudar es a traccionar mejor creo yo , y en las bajadas si que te va a ayudar , pero ten en cuenta que poco a poco vas a ir cogiendo más técnica de bajada e irás mejor por donde ahora te da miedo (ya sea con doble o rígida ...).
    Entre la oiz y la occam ya te lo han comentado los compañeros , yo estuve el viernes mirando las dos y el de la tienda me comento más o menos eso, que la oiz es una doble de Rally, muy parecida en sensaciones a una rígida , y también bastante exigente , mientras que la occam era más trail, por lo que notaría mayor seguridad, y por otro lado lastraría un poco más que la oiz respecto a una rígida en comparación a la oiz.

    Otra que me recomendó fue la Scott spark (obviamente eran las dos marcas que llevan en la tienda ), por si te animas a echarle un vistazo ..


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  9. Man_olito

    Man_olito Miembro

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    Tengo muy claro que me falta técnica y sobre todo confianza. Una cosa lleva a la otra. Creo que la bici que llevo, es una buena btt, cuadro Scott de carbono y horquilla Fox Float 32, con unas buenas llantas Progress. Sim embargo, tampoco puedo salir tanto como para tener una progresión más o menos rápida.
    Quizás esto lo provoque el hostión de ayer, pero con 44 años cada vez se premia más la seguridad jajaja.
     
  10. Man_olito

    Man_olito Miembro

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    En efecto, bajo lo poco que se en un grupo estarían Oiz, Spark, Epic, Anthem y alguna más contra Occam, Genius y Stumpjumper o Camber. La verdad creo que voy a probarlas in situ para ver como estoy de cómodo encima.
    Por otro lado, me han hablado muy bien de la Lapierre XR 629 (y me dejan la de 2017 nueva a un precio muy interesante). No se que opinión os merece.
     
  11. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Lo que mas marca la diferencia a la hora de bajar, es el angulo de direccion, mas que la doble suspension.
    Hay bicis de enduro rigidas, pero con un angulo de 65 grados bajas por donde sea, por vertical que sea.
    Si no eres muy fino tecnicamente que sea doble te ayudara el idem, logicamente.
    En las bicis que estas mirando, entre XC y trail, actualmente las nuevas XC las estan haciendo con angulos cada vez mas relajados, y encuentras modelos 2018 con angulos que antes encontrabas solo en bicis de trail o mas.
    Asi que ahora puedes tener una ligera y efectiva XC, capaz de bajar por sitios donde antes te harias caquita.
    La nueva Anthem, por poner un ejemplo de las que nombras, viene este año con un angulo de 69 grados, 2 menos que el modelo anterior nada menos, que tenia 71. La Spark creo que anda por ahi tambien, y en algun hilo he leido que la Oiz 2018 iba venir con nueva geometria, en la linea de la competencia.
    Los circuitos de las actuales competiciones de XC, Campeonato del mundo, Olimpiadas, cada vez con zonas mas tecnicas y trialeras marcan las tendencias.
    Yo a la hora de comprar, miraria lo primero el angulo de direccion, y entre las que lo tengan mas bajo, la que mas te guste. Entre XC y trail, depende del tipo de rutas que hagas habitualmente, pero como te digo, ya no hace falta renunciar a una buena XC para tener un angulo de direccion mas relajado.
     
  12. Lsete83

    Lsete83 Miembro

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    Yo la mía rígida es la lapierre 629 prorace y estoy contento con ella, de momento no me ha dado ningún problema (quiero cambiarla por culo inquieto, nunca mejor dicho )...
    aun así, si tienes la oportunidad de problarlas , esa es la mejor opción , probarla y ver cuál te convence más .


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  13. Fer/chache

    Fer/chache Miembro Reconocido

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    Un compañero de ruta se vio obligado a cambiar su vieja rigida por rotura de cuadro en Diciembre ,como tenia que cambiar practicamente por obligacion queria doble pero con presupuesto limitado ,pase por mi tendero a preguntar si tenia algo de la temporada anterior2017,por 18OOE se llevo laXR529-29" con un montaje Deore 2 por 10 que puede parecer discreto pero no falla ,horquilla recon que no es una reba pero va bastante bien ,mi colega esta que da palmas con las orejas,tiene lo que queria una doble de carbono con un cuadro ya contrastado ,llantas decentes ,la horquilla a el le vale y los componentes de transmision cuando se desgasten o rompan los ira poniendo mejores,la he probado y va muy bien se lo traga todo,confortable y buena sensacion al pedalear ,me gusto hasta su diseño ,la que a ti te han ofrecido Xr 629 es el mismo cuadro pero con mejor montaje.Cada caso es diferente ,mi colega tiene 48años,viene de una whistle con deore 10 vel ,horquilla Xcm ,como tu es prudente bajando,ahora a su parecer lleva un avion.Yo tengo casi 50 ,vengo de una conor 8500Deore ,horquilla xcm ,no soy un artista bajando pero tampoco lento,me quede con la Stevens Sonora ES de un amigo ,ahora voy en un Ferrari,dos compañeros de ruta tienen Oiz con fox float 32 de 2 posiciones ,Slx 2por 11 ,unos 2500E compradas dentro de la temporada 2017,tambien las he probado y van bien pero en mi opinion ni son mejores ni peores que la Lapierre.
     
  14. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Comprate una tija pija y disfruta tu Scale.
     
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  15. Man_olito

    Man_olito Miembro

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    También me lo ha dicho un amigo, que poniéndole una telescópica, tengo otra bici completamente diferente.

    Después de visitar algunas tiendas físicas me han dejado estos precios:
    - Specialized Epic Comp Carbon 2017: 2700€ (la 2018 vale 1000€ más)
    - Orbea Oiz M30 Eagle: 2800€ (vale 3599)
    - Bergamont Fastlane Team: 2.999€ (vale 3.999)
     
  16. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    El problema no es la bici. El problema es falta de técnica de bajada. Y ahí la mejor ayuda es una tija telescópica. Tienes una buena bici. Ponle una tija telescópica y no te animes en exceso en las bajadas.
    Bajando con esas bicis te la vas a pegar igual. O te vas a una enduro pedaleadora, que te va a ayudar mucho más bajando y no te va a penalizar en exceso subiendo.

    Dicho lo anterior, para mi se baja y se sube mejor con una bici doble. Pero te vas a limitar en tu progresión técnica. Y no se si la vas a poder exprimir bien.


    Lo dicho, ponte tija telescópica para las bajadas y baja a tu ritmo. Veras como vas a progresar muy ràpido.

    En cosa de un año o cuando lleves tropecientos kilometros planteate que tipo de mtb te gusta. Gastar tanta pasta ahora es errar el tiro.
     
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  17. Fer/chache

    Fer/chache Miembro Reconocido

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    Sabio consejo del gran Emerito ,yo tambien probaria con una tija telescopica,cuando sea un poco mas mallor y valla perdiendo agilidad y elasticidad tendre que recurrir a ella, ,el compañero tiene una buena bici con buena horquilla y el carbono absorbe,lo se por que mi trasero cuando paso baches nota un impacto muchisimo mas leve que cuando iba con aluminio, ahi eran trallazos,por cierto Emerito no te cuentas na en tu tema,actualizalo que mola mucho.
     
  18. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Disculpad el OFF TOPIC

    Saludos amigo.

    He estado algo aislado del foro por problemas con el PC y jaleo en el curro. Ahora vuelvo a tener bastante tiempo para actualizar.
    Por otra parte ahora mismo estoy muy romo porque he hecho un parón largo. Tengo que volver a pillar callo en el culo.
    Eso sí, como tengo tiempo seguro que voy a ir actualizando asiduamente los progresos. Un saludo.
     
  19. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Pillate un modelo 2018 con geometria suavizada y tus sensaciones cambiaran como de la noche al dia.
    Tienes una buena bici, si, pero para llanear y subir a tope, no para bajadas tecnicas.
    Si la gente con la que sales tienen dobles, te meteran cada vez por bajadas mas chungas, y por mucha tija telescopica que lleves te seguiras quedando atras, y teniendo que bajar en tension reteniendo la bici y con mucha precaucion. Como ya dije, el angulo de direccion marca las diferencias, y sumado a la doble suspension hara desaparecer las reacciones secas e inesperadas que te descolocan sin avisar. Tambien desaparecera la sensacion de salir por orejas si tocas el freno delantero. Bajaras bastante mas rapido, sintiendote muchisimo mas seguro y relajado.
    Donde antes ibas pasandolas canutas, con la doble iras disfrutando, y deseando que llegue la siguiente bajada.
    Yo hablo desde mi experiencia propia.
     
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  20. JVC33

    JVC33 Miembro Reconocido

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    La tija telescopica hace que las bajadas sean mas sencillas ayudan a bajar el punto de gravedad sin tener que hacer contorsionismo tirando de tanta tecnica, ¿has pensado en algun momento ponerte una tija telescopica y porbar en tu bici? evidentemente una doble baja mejor, da mas seguridad, pero puede ser que resolvieses tu problema solo con la tija por lo que comentas.
     

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