CENSO AETHOS SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por pepon5, 31 Oct 2020.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    muy guapa,yo tambien tengo esos portabidones y de momento de cine y eso que no las tenia todas con migo.
     
  3. Jo3l_3

    Jo3l_3 Miembro Reconocido

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    Que sillín y portabidones llevas? La bici es muy guapa la verdad!
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  5. Oscares

    Oscares Miembro Reconocido

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    Los portabidones son los famosos de carbono AliExpress, que por cierto van de lujo. El sillín es un Saevid.


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  6. cucbitero

    cucbitero Miembro

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    Si el ultegra son 2000e y las ruedas y componentes por lo alto 3000…el cuadro se pone en unos 7000e como los festka creo algo excesivo el precio del cuadro
     
  7. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    El cuadro suelto son 5000
     
  8. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Y eso que se fabrican todos en China , pero como entramos al trapo pues le dan el valor que quieren.....
     
  9. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    El precio del cuadro suelto son 3800 y mas barato se puede sacar ( estsmos hablando que no es el sworks ) por eso comentaba que veo mas que excesivo el pvp ..


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  10. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Hoy en día tiene más margen una bici que un coche de 30000 euros
     
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pensé que se hablaba del sworks
    Cuando yo compré miré números con mi tendero de los precios de bici completa y ni a él le salían los números
    Por eso compré cuadro pro y monté bici completa a mi gusto mucho más ligera y barata que la pro que venden completa
     
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  12. cucbitero

    cucbitero Miembro

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    Los coches tampoco se están quedando atrás. Ahora por 30000e tienes un coche Justo y a esperar también 6 meses. Todo está subiendo de lo lindo
     
  13. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    ...
    ¿que quieres decir con lo un coche "justo"?.

    salu2.
     
  14. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Con el coche ya te la clavan luego con el mantenimiento…
     
  15. sanmosan

    sanmosan Santi Bttro

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    Pues que a ese precio vamos a marcas generalistas, y no Premium, y exclusivas
    Si en los coches quieres lo mejor de lo mejor como en bicis, los 30.000 se quedan muy cortos.

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  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    La relación entre coches y bicis ha cambiado. Las bicis se han subido a la parra que da gusto.

    A principios de los 90 por 500.000 ptas tenías un pepino. Por ejemplo una Colnago Master costaba 400.000 pelas en record. Por 20 veces más tenías un bmw serie 3, entre un 318 y un 325.

    Hoy una c68 equivalente son 16.000 napos. Por 10 veces más, te compras un auténtico pepino de coche. Un 911.
     
  17. Jo3l_3

    Jo3l_3 Miembro Reconocido

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    Estéticamente son muy muy guapos. Que tal vistos en directo? Lo digo porque 34€ ya no son tan barato. Por un poquito más, tienes unos tune que pesan lo mismo pero claro…diferente estética
     
  18. Jo3l_3

    Jo3l_3 Miembro Reconocido

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    Que tal el Saevid? Estoy entre el Saevid alíen corto y el selle Italia slr boost superflow kit carbonio. El selle Italia es algo más pesado pero a simple vista parece algo más cómodo.

    Que opinión tienes de tu Saevid?
     
  19. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Perdona que me entrometa en la conversación. Yo tengo el sillín Saevid Alien y super contento, tenía el sillín specialized sworks power y no me acuerdo de el. También salgo siempre con culotte de buenas badana....todo suma....:cool:
     
  20. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Me temo que, en automoción, las cosas han cambiado también, y las estrategias de las marcas pasan por vender menos pero más caro.
    Como es un foro de bicis, no voy a extenderme en las razones, pero son bastantes, y de buena lógica comercial. Aunque nos fastidien, son entendibles y están muy claras.

    Esta semana he comprado un coche, en segmento premium, que ha experimentado una subida del 24% en año y medio.

    Jamás he visto en España un proceso de inflación tan acelerado. En países desarrollados, con economías consolidadas y fuera de periodos de guerras, esto es anormal.

    A diferencia de las bicis, el coche tiene más motivos aún para subir precios... y como el más destacado, señalaría el periodo de transición hasta que se deje tranquila (técnica o políticamente) a la conciencia ecológica de la sociedad.
    Este periodo no sólo implica aumento de precios por innovación (buena o mala), sino subidas de todo lo existente consolidado (ej combustión) para igualar precios (ej hibridación) y guiar el consumo a conveniencia...

    Saludos.
     

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