Ya me dirás como haces 16' exactos. La manera más "precisa " Es con potenciometro
Pero la marca se paga. Unas cadena no dejan de parecer ruedas chinas y mira que las pongo siempre "súper"
Enve no se compra por peso Lightweight no se compra por aerodinámica Y podemos seguir;)
Resistencia al agua no... Para eso gabba-perfetto
Jjj.. Me gustaría ver a torma en btt:cool::D
Torma si.. 2' o mas:D
4' crees que son suficientes para saberlo?. Lo he dicho muchas veces, como con las bora.. Son ruedas cojionudas pero superadas . Y no cuenta...
Ya... Si todo es cogido con pinzas
Estoy de acuerdo... Y añado que 2 segundos en 4'...pueden ser 20" En 40' y si seguimos, las diferencias son notables
Si dar anchura empeora la aerodinámica, falta la prueba de las cubiertas y sus anchos para dejar en evidencia a las marcas. El ancho de más...
Solo compraría unas gilpfelstum... Me encantan, pero dos juegos para mi son demasiado. :eek:
No son malas, son menos buenas. Y no sólo cuenta la aerodinámica, porque los bandazos con viento lateral son hasta más importantes. Por no...
No dudo de su buen funcionamiento, digo que a 5 grados todas las marcas responden bien... Pero cuando estas a 0 la cosa cambia mucho
Efectivamente, dejan mucho que desear en guantes de invierno.
Guantes de gasolinera para que suden las manos? Es lo suyo, ir sudado en invierno:confused:
5-15 grados no es frío, con casi cualquier guante se lleva bien
Tuve con buje enve carbono 1a generación y eran un flan
Esta edición costaba bastante menos... Que existan timadores por eBay y alguien caiga es otra película. Suerte
La prueba en llano penalizará menos.. Si hubieran bajadas con aire lateral , ojito También sabemos que antes de bajar hay que subir, y ahí...
Ya no las tengo:D:eek:
