Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Por cierto no ta mal, 1.5 kilos mas que mi M20 y todavia me queda tija y sillin por cambiar


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Sabes que esa bici también me la han dejado a mi hehehe. Fíjate que le han cambiado las bielas.

 

Mirando la de @unodetantosnicks que creo que es una M50 monoplato se ha quedado con un peso de 11.8 con pedales xt... es pensar muy por lo alto que la M20 esté en los 11 kilos? con amortiguador y horquilla factory , monoplato con bielas xt , discos xt de 160 ambosm, kit fsa y sillin slr

 

No va muy forzado el cable por ahí? Camisa jagwire u otra?

Por cierto creo que la he liao parda, se me ha colao la fundita de plástico que guia el cable (liner se llama?). A ver como **** lo cuelo otra vez...

Manda webss que no guien el cableado por dentro, mi anterior bici del 2012 lo llevaba guiado y no había que andar con tubitos de m..

 

Si la mia es m50 con horquilla sc , crosmax élite , monoplato , dio 11.800 clavados en la tienda en talla l .con pedales xt y sin tubelizar , trae cámaras de fábrica.un saludo

 

A mi me costó un huevo y la yema del otro. Pero lo conseguí con paciencia y sedal... Ilustro:

Liner y sedal con cinta aislante...


Abrí este agujerito..


Y conseguí guiarlo hasta el agujero de debajo del pedalier....


Una movida... ármate de paciencia.... Cableado por dentro dicen....

 

Gracias @Can On Dale, intentaré con un truco de chapuzas en casa que usé en su día para meter los cables de los altavoces por la pared: cuerda y aspiradora. Pero estos agujeros son muucho mas peques!

 

Me pusieron otra camisa pq la jagwire ya rompi 2, la veo mejor asi, se la vi aun amigo en una focus que la entrada es igual que la oiz y no tubo nunca ningún problema.
Lo cambie en el taller y aprovechando que tenia que cambiar un rodamiendo de la direccion le dije que me cambiaran la entrada de las camisas, asi que no se que solucion tendras con el guiado interior.

 

Ahora la tengo en 11,3 - 11,25 (dependiendo nivel liquido ruedas ) creo que solo con tija y sillin ya la dejo en 11 clavados o un poco por debajo, asi que discos xt y con monoplato ya nos vamos a los 10,5 (aprox) todo eso con las 11vel, ejes boost pesados, sin tocar frenos y sin buscar una potencia megaligera y con las Mavic que de momento me tienen muy contento.


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Yo e puesto hoy mis frenos xt de otra bici en la oiz y la diferencia de los discos xt ice tech con los de fábrica son 20gramos según termómix. con las manetas y las pinzas xt también se rebaja poca cosa , caí irrisorio diría yo. el largo del cable es igual

 

Vamos que eso que decís de rebajar peso con discos ice tech no lo veo eh . sin acritud

 

En mi anterior bici tenía discos xt y frenos xt los 785 y en mi caso no es por la rebaja de peso sino por la frenada ya que pondré ambos de 160 . Por otro lado cada gramo "suma" y está claro que a 30 gr que vayas quitando por cada lado se te hace un pico. La m20 ya viene full XT excepto discos y desviador trasero xtr y si encima tu peso es con cámaras yo quiero pensar que la mía se va a quedar en los 11 kilos como mucho!

 

Lo que entiendo macho es lo de potencia ,tija y manillar en estas bicis . la potencia la pese el otro día y dio 160 y el manillar 300 y pico no recuerdo bien no hice foto
.la tija será otro ladrillo .los que tenemos el kit race face deberíamos haber pillado el kit slk y lo sabemos.

 

Cuestión de ahorro y quitarse ellos peso de la fábrica jajaja (aquí todos buscamos bajar los kilos), tampoco se entiende la m20 con discos slx pero a 10 euros que se ahorren por disco por cada bici... es un suma y sigue .Al menos por 99 euros te dejan meterle un kit mas acorde al resto de componentes... no será el mejor del mercado pero tampoco es gama baja el kit slk! Y algo que en pocas marcas se ve : los pesos que te esta dando son con cubiertas de 700/750 gramos y no con folios en forma de cubiertas.

 

Potencia


Tija


Manillar


Y en relación a los discos... Siempre he defendido y defenderé que forman parte de una buena frenada, pero también deprende mucho del tipo de biker que sea cada uno. Pero unos Ice Tech XT de 6 tornillos como los míos en medida 160, creo que son unos 130grms. Frenada excelente en cualquier circunstancia. Pero pesados. 260grms la pareja.
Unos Ashima o un KCNC Razor con pesos entre 70-80 grms. la pareja se va a 160grms... Esto haría que mi Oiz rozara los 10kg......

 

si las calculadoras de tallas fueran infalibles no existirian los biomecanicos, esta es honrada y te dice que es orientativo
mas abajo tambien tienes las horquillas segun estatura:

M - 29" 165-180
L - 29" 178-190

habiendo probado una cuantas Oiz y viendo que son recogiditas con 1,80 estas mas en L que en la M pero a ver cada uno es un mundo, mas o menos patilargo... y tiene sus gustos, si te gusta mas agilidad talla pequeña, mas estabilidad talla grande estando entre dos tallas todo se puede adaptar, si la Oiz esta tan bien hecha que hasta para eso vale!! yo lo veo "pelin" justo en la M y te toque hacer cambio, pero con la L casi seguro que tambien te toque cambiar potencia porque viene con 110...asi que como estoy viendo que hay compañeros sobre esas medidas con talla M y comentan que van bien, pues yo me callo y cada uno decida!!

esto es musica para mis oidos

 

Yo con 169cm y 79,5cm de entrepierna una talla M en 29". La mia, una M30 2016 venía con una potencia de 90 y el biomecánico me recomendó una de 70.

 

Paso de Jagwire entonces... por otro lado se me está ocurriendo que si desmonto la horquilla debería de poder acceder a la entrada del cable por dentro de la pipa, ¿no?. De esa forma sería super sencillo guiar el liner de los coj...

 

Ya lo he explicado alguna vez. Yo perdí el liner del cambio y soltando la horquilla se consigue pasar una guía en 2 min.

 

Exacto y de paso revisas la direccion!!