Marzocchi MX pro vs bomber z5

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por raulillo88, 3 Ene 2008.

  1. raulillo88

    raulillo88 Cogiendole el gustillo

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    Buenas pues he visto estas dos horquillas y no se por cual decidirme la pro sale por 124€ y la bomber por 136€. cual es mejor? salu2
     
  2. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Yo tengo la MX Pro Eta del 2007 (que también es bomber) y su funcionamiento es muy bueno,se traga muy bien los baches y su sensibilidad está bastante bien.La z5 creo que es bastante antigua y su funcionamiento creo recordar que es por muelles y aceite,mientras que la MX Pro es por aceite,muelle y aire.¿De que año son las horquillaS?
     
  3. raulillo88

    raulillo88 Cogiendole el gustillo

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  4. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

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    La Z5 es del año 2002.
     
  5. raulillo88

    raulillo88 Cogiendole el gustillo

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    nadie me puede decir mas?
    salu2
     


  6. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Yo me decantaría por el la Mx Pro ETA,es mas actual que la Z5.La MX Pro ETA tiene ajuste del rebote externo y bloqueo,cosas que la Z5 no tiene.
     
  7. raulillo88

    raulillo88 Cogiendole el gustillo

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    pero es la mx pro lo no la eta. no dice nada de cual es pero por el precio imagino que la eta no es. salu2
     
  8. Jose Marcos

    Jose Marcos Zampa Kilómetros

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    Mira estos dos enlaces: El primero es sobre la Z5 y el segundo sobre la MX Pro

    http://www.marzocchi.com/Template/d...#4#DQG#&Prgho\hdu&#@#5478&mCJ=&IDOggetto=2404

    http://www.marzocchi.com/Template/d...#DQG#&Prgho\hdu&#@#63:43&mCJ=&IDOggetto=30786

    Como puedes ver,la Z5 puede ser de aire o de muelle (tienes que informarte bien de que sistema usa la Z5 que te ofrecen)y el ajuste del rebote es interno.La MX Pro es de aire,aceite y muelle y el rebote es externo.Yo me quedaría con la MX Pro por estética y por tener el rebote externo.
     
  9. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

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    Otra cosa a tener en cuenta es que para la Z5 tienes que meter el buje de 20. Viene con uno pero tendrías que re-radiar la rueda.
    Y con el tema repuestos lo tendrías más ****** con la Z5.
     

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