¿Hacer carretera sirve como entreno para la montaña?

Hola a todos, tengo una duda, me gusta mucho la montaña y es lo que practico, pero he notado que algunos compañeros que la combinan con la carretera evolucionan mucho mejor que yo.
Es aconsejable hacer ciclismo de carretera como preparación para el de montaña?? o es totalmente indiferente?

Gracias.

 

pues claro que es recomendable, un simple dato, el 80-85% de las sesiones de entrenamiento de un corredor de monte transcurren en carretera, por que? pues por multiples ventajas, controlas el pulso, esfuerzo constante, etc

 

Ahora las cosas están cambiando un poco, pero hasta hace nada, el 95% de los kms al año de cualquier ciclista profesional de montaña, eran por carretera. Entrenaban el físico con la bici de carretera y la técnica y alguna serie específica con la de montaña.

Hoy en día los entrenadores son más partidarios de entrenar más con la de montaña, aún así se sigue entrenando en porcentaje más con la de carretera.

Así que la respuesta es que es bueno entrenar con la de carretera para salir con la de montaña.

Saludos ;-)

 

como es eso, que incluyen mas la de montaña por monte, o usan mas la de monte por carretera o pistas por temas de adaptacion a los angulos de la bicicleta o algo por el estilo?

 

Dependiendo del terreno disponible, entraremos mas o menos en untipo o otro de entreno.
sobre todo lo mas importante es poder controlar el ritmo y para eso el entreno con la de ctra o con la MTB o CX en terreno no muy quebrado ayuda.

 

Gracias por la ayuda, ya se lo que tengo que hacer.....carretera y manta. Aprovecharé los sabados tarde para hacer un par de horas o tres y asi me deja el domingo libre para la montaña, espero no estar quemado para entonces.

 

A mi una vez unos compañeros me pusieron la escusa de que no tiraban por montaña porque hacia tiempo que solo salian por carretera xD

Pero yo estuve el primer mes que tuve la de carretera solo saliendo con esa y cuando cogi la de montaña me hice una ruta que antes me costaba cierto trabajo hacerla y la hice perfectamente. Alternalas, porque sino perderas toda la tecnica.

 

Ten cuidado con el ritmo de entrenamiento del sábado por la tarde, si vas a salir el domingo por la mañana. Quizás no recuperes.

 

pero es el unico dia que podré hacer carretera si quiero hacer montaña el domingo. Con este tiempo por las tardes es imposible salir a la carretera.
La unica solucion seria hacer montaña sabado tarde y carretera el domingo por la mañana. Ya veré que me cuadra mejor y gracias por todo.

 

yo también creo que la mayoría de los km se hacen por carretera, para montaña, para ciclocross...
la carretera es un ejercicio aeróbico excelente de baja intensidad y larga duración necesario para desarrollar la vía aeróbica, pero si no tienes apenas tiempo y te gusta hacer más monte, pues haz monte que es lo que más te motivará...

 

:biker El tema es pedalear en montaña o en carretera,ademas se combinan perfectamente pues cambias el chip de la manera de entrenar y sigues haciendo el mismo deporte.

 

Para tener mas resistencia y fondo es mejor la de carretera ya que son el doble de kilometros que te metes,lo que la tecnica la tienes que buscar en la montaña haciendo rutas de dificultad media o dificultad alta para ponerte a tope.

 

La carretera permite mantener un ritmo de entrenamiento mas constante principalmente porque las carreteras estan mejor trazadas que los caminos de tierra y tienen pendientes y tambien zonas llanas mucho mas constantes y prolongadas.

 

Que más le da al cuerpo los kilometros que hagas, lo realmente importante es el tiempo que estás entrenando. La carretera, desde mi punto de vista, lo que hace es que permite más facilmente que tú controles el ritmo y la intensidad a la que debes entrenar, no dependiendo tanto del terreno.

 

Lo principal es hacer kilometros tener resistencia cuando la tengas o la consigas alguna vez, empieza ha trabajar el tiempo el ritmo la cadencia de pedaleo para carreras o objetivos que tu te propongas sin resistencia el tiempo que hagas no te sirve para nada.

 

yo hago carretera y este verano lo he conbinado con mantaña y he notado que he ido mejor. portanto yo creo que funciona bien.

 

Yo salgo entre semana por carretera(por poligono) pero con la mtb y hago mis kms y los findes hago montaña y se nota, me ha ayudado a aguantar mas y a fortalecer las piernas.
Es lo unico que puedo hacer, y ya os digo me va muy bien, lo he notado muchisimo..

 

En el caso que no tengas bici de carretera, creéis que es mejor hacer fondo con la bici de montaña por carretera o sirve igual hacerlo por pista mientras te mantengas en las pulsaciones que correspondan, lo digo porque yo cuando quiero hacer fondo voy por el camino del canal, me meto 60 km y en todo este tramo solo pillo unos 800 metros de carretera, pero cuando los estoy haciendo si voy con el mismo desarrollo, velocidad y cadencia el corazón se me pone a 10 o 15 pulsaciones menos por minuto, entonces bajo alguna corona para recuperar las pulsaciones y me da la sensación que las piernas me trabajan mejor, noto mas los cuádriceps y menos la espalda. La verdad es que en enero quiero hacer una buena base (entre 2 y 3 meses) y no sé si hacer los km por camino o por carretera con la btt.

 

Yo creo que es indistinto, mientras mantengas pulsaciones y cadencia que corresponden. Si la pista es uniforme y sin repechos te costará menos mantenete en margen de pulsaciones y cadencia. La carretera, como ya comentaron anteriormente, es más uniforme, con lo que es más fácil mantener pulsación y cadencia.

SAludos.

 

Si hombre, pero yo me refería a que no por hacer más kilometros con la de carretera se hace más fondo que con la de montaña. A ver si me explico, si te tiras una hora entrenando con la de montaña por camino a una media de 130 pulsaciones, mismos margenes de entrenamiento, 85 de cadencia media... pues harás unos 20kms. Si haces el mismo entrenamiento con la de carretera(1 hora a 130 de ppm medias, mismos márgenes de entrenamiento y 85 de cadencia media), pues llegarás a casa habiendo hecho unos 30kms, y no por haber hecho 10 kms más has entrenado más la resistencia.
A eso me refería yo cuando decía que lo que importa no son los kilómetros que hagas, sino el tiempo de entrenamiento que te metas.