pues trasteando con un par de horquillas me he pelado un guarda polvos y un reten ya escupe aceite y hace tiempo lei que era posible encontrarlos en ferreterias o tiendas especializadas, me pase una temporada por poligonos industriales aqui en sevilla buscando esto y muelles a medida y no di con nada... asi que alguien sabe donde conseguir retenes para zocchis de 32 y si ya tambien conoceis donde pillar muelles os hago un monumento :aplauso2
Mira que dudo que puedas encontrar esos retenes en una ferreteria, las tóricas seguro, pues no dejan de ser gomas en las que solo te interesa la medida del diametro interno y el grosor de la goma, los guardapolvos quizas puedas encontrarlos también, pero los retenes lo veo dificil. Los muelles y los kits de servicio (que te incluyen los retenes y toricas) los puedes comprar directamente a Marzochi en su web y supongo que en chainreaction también Muelles Marzocchi Store - Spring kits Kits de servicio http://www.marzocchistore.com/template/listSTOREProducts.asp?LN=UK&IDFolder=612&Sito=storeES Eso si, te van a costar un poco caros porque los gastos de envio que cobran son altos Saludos
los retenes de la horquilla no son los guardapolvos y las toricas del aceite? que yo sepa luego solo quedan los casquillos de friccion... pregunto por los retenes de ferreteria porque me dijeron que eso iva a ser mucho mas barato que los originales y posiblemente mejores , de los muelles encontre empresas que te los hacen a medidas pero tampoco me informe si hacen pedidos al por menor o ya tendria que ser un pedido minimo
Hola No, los retenes son unas secciones, de plastico normalmente, en los que pones las tóricas, los guarda polvos son unas gomas que van acopladas al reten, pero el reten es una pieza que va embutida en la cabeza de cada barra que tiene este aspecto, encima de los retenes es donde van los diales de control de precarga, bloqueo, etc En esos dos bloques es donde pones las tóricas, y como puedes ver también van los guardapolvos en la parte de arriba, y demás, por eso te decía que me extraña que los puedas conseguir en una ferretería, en las horquillas antiguas el guardapolvos iba por el exterior sin estar integrado en el reten. Y lo de los muelles es cierto, te los pueden hacer, pero creo que debe ser un poco lio que te los hagan de una dureza concreta, porque te va a afectar radicalmente en el hundimiento y rebote de la horquilla. Infórmate un poco más antes de lanzarte a abrir la horquilla , que yo creo que te estás liando un poco y al final te puedes quedar con el invento desguazao Por cierto, mira bikezonatv en la sección bricobike que hay muchos videos muy buenos de mantenimiento de horquillas, retenes, etc..
la horquilla que tengo la he manoseado bastante, le he cambiado los retenes y los guardapolvos, le he cambiado los cartuchos, el recorrido....y obviamente le he cambiado el aceite :mrgreen: y tengo entendido que lo que va en las botellas son los casquillos de friccion (2por pata) un reten de aceite sujeto con un clip y el guardapolvo al menos en la marzocchi k tengo y he visto... sobre los muelles no sera muy complicado calcularle la constante así que si encuentro alguna empresa que no salga demasiado caro me arriesgaría hasta a hacerme uno de titanio http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/rs40_400.jpg por lo que no se lo azul son los guardapolvos y lo otro las toricas o retenes que mantienen el aceite dentro del sistema
Yo he cambiado los de mi 66 ref.reten(47x35x10) en una tienda especializada en rodamientos y retenes. me han costado 5,90 euros los dos. Es un chollo si los encuentras. Merece la pena buscar.
Sinceramente no entiendo entonces como puedes confundir reten con torica si ya lo has hecho :sad: y preguntar entonces que que es un reten ¿? SI ya lo has cambiado todo como puedes tener dudas al respecto de lo que hay que cambiar ¿? Para sacar los casquillos de fricción te hace falta una herramienta especial, y si no te está erosionando las barras no hace falta que los cambies. En fin, creo que te estás liando y liando al personal un poco.
Gracias por la aclaración yo te puedo decir lo que he tratado y lo que he visto pero hasta donde yo se el reten de aceite y el gardapolvo son toricas ( creo ) sobre los casquillos no aparenta que ralle la barra, no sabia cuando se debian cambiar los casquillos gracias.
y ltambien a ver si encuentro una empresa parecida en sevilla y no me sale demasiado caro resucitar la otra zocchi
esta mñana he estado en rodamientos andalucia que tambien trabajan los retenes y solo tenian los retenes de aceite y si era parecido al de fabrica de marzocchi costaba 7 cada uno y luego sin guardapolvos 14 la pareja y retenes oficiales 18...creo que no merece la pena a no ser que sean mucho mejores...
Hola pibillo si te acercas a una ferreteria competente y le pides que te traiga los retenes juntas toricas o lo que sea seguro que si quiere te lo encuentra incluso si buscas en internet ''juntas de estanqueidad'' encontraras un sinfin de casas de juntas a tu alcance para llevarle los retenes y las toricas y seguro que sales con una solucion y barata, incluso te lo pueden mandar por correo que es mucho mas barato que el transporte urgente, no es necesario buscar en los poligonos industriales el super mega suministro industrial. Recuerda que el santo cuanto mas lejos no es mas milagroso Saludos.
un colega que su padre trabaja con maquinaria y eso ya me ha dicho otra empresa mas barata, a ver cuando sale alli
Yo encontre unos en Epidor, en Barna. Eran para una SID del 99 o del 2000. Creo que tienen sucursales por varios sitios. Suerte !
Para pedir retenes => Ø interior, Ø exterior, altura y decir que son para actuadores en deslizamiento Para pedir juntas tóricas => Ø interior, Ø de la goma y decir para lo que son (aceite-AIRE)
