Video engrase rápido de cable y fundas de cambio.

Tema en 'Mecánica' iniciado por Them_fromthecatacombs!, 20 Abr 2008.

  1. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

    Registrado:
    13 Nov 2006
    Mensajes:
    1.955
    Me Gusta recibidos:
    192
    Ubicación:
    Magonia.
    No lo entiendo...

    Se supone que el tio de este video para engrasar cables y fundas (en un plis) hace lo siguiente:

    1- Coloca el cambio en el piñón más pequeño y ayudándose con la mano sube a la corona mayor.

    2- Suelta las fundas de los topes del cuadro, lubrica los cables con aceite, moviendo a su vez las partes de funda sobre ellos para que se engrase el interior.

    **** que rápido, pues muy bien, cojonudo, yo también quiero jugar, pero es que estoy pez y no acabo de entender lo siguiente:

    Primero ¿ha soltado el cable de cambio del prisionero? imagino que no, pero no estoy seguro... además... se supone que pone el piñon pequeño (no se que plato) y con la mano empuja el cambio para que la cadena se situe en el piñon grande... po vale... pero hay un momento que lo suelta ¿y la cadena se queda ahi solito, no baja otra vez al piñon pequeño? sera porque ha quitado el cable de las guias y no hay tensión... digo... ¿?

    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=TIbzbDT7ELY[/YOUTUBE]
     
  2. Agus_

    Agus_ Embarrado

    Registrado:
    23 Sep 2007
    Mensajes:
    1.788
    Me Gusta recibidos:
    354
    Muy buen truco, no se me había ocurrido nunca :comor3, me lo apunto. Respecto a la pregunta, yo tb creo que es porque no hay tensión. Le falta de situar el cable de arriba, parece ver como si sólo pusiera el del último tramo.
     
  3. tionaranxo

    tionaranxo Miembro

    Registrado:
    19 May 2005
    Mensajes:
    147
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    Sergude city
    Es fácil. Subes la cadena al piñón grande, dejas de pedalear y bajas al piñón pequeño, por lo que el cable pierde toda la tensión al quedarse el cambio retenido en lo alto del piñón grande. Los cortes en las guías del cable son precisamente para eso, no tienen otro función que yo sepa, para sacar las fundas y engrasar el cable sin tener que desmontar nada.
     
  4. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

    Registrado:
    6 Sep 2006
    Mensajes:
    16.233
    Me Gusta recibidos:
    1.040
    muy bueno....ya se que hacer mañana por la tarde....
     
  5. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

    Registrado:
    13 Nov 2006
    Mensajes:
    1.955
    Me Gusta recibidos:
    192
    Ubicación:
    Magonia.
    Pues gracias por las explicaciones pero sigo sin acabar de entenderlo :risa

    Parece que tiene plato mediano, pone con la maneta piñon pequeño... con la mano empuja el cambio hasta que la cadena pasa al piñon grande, entonces sin soltar el cambio, con la otra mano quita el cable, bueno las fundas del cable de los topes y voilá, como el cambio ya no tiene tensión suelta el cambio y la cadena se queda tan ricamente en el piñon grande, con las manos libres engrasa el cable, pim pam, y coloca el cable alojando las fundas en los topes, pero antes de poner el último tramo, aguanta otra vez el cambio con la mano, acaba de poner el cable - que vuelve a tener tensión- y al soltar el cambio baja al piñon mas pequeño.

    Todo eso con el cable de cambio atrapado en el prisionero del cambio... ¿es eso?
     

  6. tionaranxo

    tionaranxo Miembro

    Registrado:
    19 May 2005
    Mensajes:
    147
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    Sergude city
    Lo importante es destensar el cable. Sea subiendo al piñón grande o al pequeño si es de esos inversos. Lo puedes subir con la maneta y luego soltarla sin mover los pedales o con la mano como hacen ahí. Es muy fácil y sencillo. E igual con los platos, al plato grande y bajar al pequeño sin mover los pedales dejando el cable flojo. Espero haberte ayudado.
     
  7. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

    Registrado:
    13 Nov 2006
    Mensajes:
    1.955
    Me Gusta recibidos:
    192
    Ubicación:
    Magonia.
    Lo voy a probar a ver, lo que queria es precisamente eso, soltar los cables para engrasar.

    Si me has ayudado y mucho, gracias.

    Edito:
    Ya lo he probado, pues si que es fácil y yo comiendome el coco :mrgreen:
     
  8. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

    Registrado:
    11 Jun 2004
    Mensajes:
    9.891
    Me Gusta recibidos:
    47
    Ubicación:
    In The Torrist Island [Madriz]
    yo es lo que ago siempre pero primero desengraso un poco lo dejo seca y engraso.
     
  9. tony1977

    tony1977 papi papito

    Registrado:
    16 Jul 2007
    Mensajes:
    652
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    CAMPO REAL
    ¿que marca y clase de lubricante usáis?
     
  10. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

    Registrado:
    11 Jun 2004
    Mensajes:
    9.891
    Me Gusta recibidos:
    47
    Ubicación:
    In The Torrist Island [Madriz]
    yo el de la cadena de humedo
     
  11. Joselitil

    Joselitil Miembro

    Registrado:
    24 Abr 2006
    Mensajes:
    550
    Me Gusta recibidos:
    0
    Eso es mas viejo que el mear, es tan fácil como poner la cadena en piñon grande y darle a la maneta de cambio sin mover las bielas hasta que se quede en la posición de piñon pequeño. Es fácil.
    Un saludo.
     
  12. fox5000

    fox5000 Inox Steel

    Registrado:
    28 Sep 2006
    Mensajes:
    3.799
    Me Gusta recibidos:
    60
    Ubicación:
    Medina D.C
    +1,se nota que se hace poco mantenimiento en casa
     
  13. hegoland

    hegoland Novato

    Registrado:
    6 Dic 2005
    Mensajes:
    3.947
    Me Gusta recibidos:
    16
    Ubicación:
    "Disierto" de Les Garrigues
    Eso es el descubrimiento de la sopa de ajo!!!!

    Pero es interesante para aquellos que nunca hacen el mantenimiento básico.

    Tal vez así aprenden algo interesante.

    Saludos

    n.b. Los demás ya hace lustros que lo hacemos de ese modo.Nada nuevo bajo el sol.
     
  14. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

    Registrado:
    13 Nov 2006
    Mensajes:
    1.955
    Me Gusta recibidos:
    192
    Ubicación:
    Magonia.
    Será mas viejo que mear o que la sopa de ajo, pero -entre otras cosas- el foro está para preguntar si tienes dudas ¿o no? :neutral:
     
  15. Agus_

    Agus_ Embarrado

    Registrado:
    23 Sep 2007
    Mensajes:
    1.788
    Me Gusta recibidos:
    354
    Qué pena no haber nacido enseñado como otros.... :???:
     
  16. Patrul

    Patrul Enganchado

    Registrado:
    27 Sep 2006
    Mensajes:
    5.408
    Me Gusta recibidos:
    204
    Ubicación:
    Madrid
    utiliza aceite y no grasa solida, se formarán pegotes y tendrás que cambiarlos
     
  17. hegoland

    hegoland Novato

    Registrado:
    6 Dic 2005
    Mensajes:
    3.947
    Me Gusta recibidos:
    16
    Ubicación:
    "Disierto" de Les Garrigues
    Hombre !!!! tampoco es eso....pero lo de los cables es algo muy básico.

    Me encuentro a diario muchos apasionados al BTT que no saben (ni quieren saber) como arreglar un pinchazo o cambiar la rueda, por ser muy "complicado" y no formar parte de la pasión real por la bici. (según ellos, claro).

    El matíz cínico va por esta gente y no por ninguno de vosotros, que si os interesa y por eso estaís en el foro: preguntando, escribiendo, mandando videos, ... o lo que sea.

    Enviad lo que os parezca interesante y de ayuda los demás.No os tomeís en serio las críticas de oviedad.... es por otros.

    Saludos
     

Compartir esta página