I have it. It is engendered. Hell and night must bring this monstrous birth to the world´s light. Otello. Esperemos pues a mañana para que vea la luz .
Y entonces se hizo la luz. Desde lo más profundo del averno, forjada por el mismísimo Vulcano tras una horrible indigestión de jalapeños... sale a la superficie la Bestia, Da Tank, the Frankenbike (podría seguir...)... lo que en un principio eran un montón de piezas tiradas han tomado forma para dar lugar a este engendro. Gracias a Guillermo por la inspiración. ;-) Los detalles: Cuadro Surly Instigator. Horquilla Surly Instigator Transmisión 1x8 XT+Deore. (primera bici con marchas que tengo en 2 años..., je, cuando vi lo que se torcía la cadena en el piñón superior un poco más y me da un patatus) -H-bar. -Frenos Juicy 5 -Rueda Delantera Hope-Flow-WTB Weirwolf (2,55 pulgadas de goma) 29er -Rueda Trasera: XT-Rhynolite +otra Weirwolf de 2,55. 26er (Y una cubierta de downhill de unos 400 gramos para lastrar un poco je je) -Algunas pizcas de salsa aquí y allá, el sillín es prestado de la La Cruz de abajo. -Es posible que le calce unos pedales de plataforma. -Peso: en la fragua de Vulcano las básculas van al horno de fundición directamente, pero bueno os podréis imaginar que no es una pluma: 3 kg de cuadro, 1.4 de horquilla más cubiertas etc, digamos que no se la lleva el viento facilmente. Para los que estais pensando en cosas de este tipo. El cuadro tiene geometría para horquillas de 100-130. Tiene un angulo de dirección de 71º. La horquilla tiene un avance de 43 mm y un distancia eje-corona de 447 mm. Con estás medidas y la Weirwolf no he visto ningún problema de toe clearance y eso que llevo las calas bastante atrás. Creo que este tipo de conversiones son más adecuadas en cuadros con geometrías pensadas para horquillas de suspensión de eso, unos 120 mm. Las impresiones: Guaaaaaau! Creo que este bicho me va a llevar al lado oscuro. Es pesada de ******* y donde normalmente voy ligero y rápido con la 29er, versión single, y con unas ruedas mucho más ligeras con esta parece que me han atado unas piedras a las ruedas... pero amigo, cuando llegas arriba y ves el barranco con sus piedras y saltos empiezas a sonreir y la bici te pide más traya y tu sonries más y ella MÁS MADERA. La suma de la rueda delantera de 29, el H-bar, la cubierta de 2,55 y la cantidad de espacio que te deja el cuadro con el tubo superior curvado te dan una seguridad que invita a hacer todo tipo de brutalidades (para lo que yo estoy acostumbrado, claro). A ver si se la puedo dejar a alguien más acostumbrado a andar con bicis endureras y que me cuente como se compara con una doble. Trialeras empinadas, culo atrás y manos en la parte inferior del H-bar y pa bajo. Y a velocidades grandes me ha resultado bastante estables, algún que otro bache o piedra inesperados me han demostrado el margen de error que dan estas ruedas. Me la imagino con un hamerschmidt (tiene guias para ISCG), tija Joplin, una rueda trasera un poco mejor, (otra flow por ejemplo)... pero de momento ha servido para revivir un cuadro que tenía cogiendo polvo y como bici para salir a quemar un poco de adrenalina por los senderos y barrancos cerca de casa y como 2ª bici para cuando vengan visitas cumple a la perfección. Nada, el foro está idiota y no me deja subir ninguna foto directamente, así que se pueden ver aquí. PS: Como dicen los de Surly: this bike encourages you to be a hooligan Edito, ya encontré el truco para que me deje, ;-)
Rubén! Me alegro de ver que te decidieras a probarlo! Ahora que llevaba sin darle vueltas al tema 69 apareces tu otra vez para provocarme? ja ja Pisada delantera de 29", seguridad bajando, tacto clásico de rueda de 26" detrás...relaciones de cambio mas cortas, mas aceleración....****! alguien ha probado la bici de Josele para decirme que no son imaginaciones mias? saludos!
Bueno, lo primero, me atraen esos experimentos, me gusta ese cuadro y por ende, me encanta ese monstruo, tiene que ser muy divertido. La dura vida de la cadena con marchas. Por eso se ha dicho mas veces, que en una SS con buena linea de cadena, no debe dar ni un problema una cadena asi. El matrimonio ligereza-Surly conduce al divorcio, es inviable…pero tampoco hay que obsesionarse con el peso. En mi “monstruito” temo mas al toe clearance que al cambio de la geometria, porque el cuadro en su dia ya estuvo con horquilla (de 80, eso si) y si ahora se queda en 67-68 grados….pues mejor bajara, ja, ja… Yo no le llegue a coger el aire bien al mio, con cantilever, eso si, pero voy a montarle de nuevo a ver. Enhorabuena por el monstruo!!
Gracias RikiRiki, te has ganado un par de collejas en el cogote!!! Curioso experimento Raposu, ahora a darle caña por pesada que sea, es otro tacto.
Menudo monstruo. No se la dejes a un fririning, que no va a saber apreciarla. Me gusta toa, y eso que ese manillar no es de mis favoritos. Es solo su estetica, no discuto que sea de lo mas comodo.... pero me quedo con mi origin espatarrao ¿no tenias unas maxxis nokho.... o como puñetas se escriba? la tienen que sentar de muerte
raposu te ha quedado muy bien , que la difrutes , pero no la pongas en la bascula que si no te vas a sustar , jajaja buena bike , p.d. se me ha caido un mito , raposu con marchas, no me lo creo
