Teniendo en cuenta que el Gran Aimar nos cedió para la Agrupación Deportiva A Ponte Vella (equipo, el cual me honra presidir, y al cual pertenecen también dos distinguidos miembros de este subforo familiar Kike_Marin y Marinito), lo he montado a mi gusto para hacerme con sus servicios, después de testar que voy mejor y más seguro con este cuadro que con el Litespeed y que formará parte del patrimonio del club (Gaos again según nuestro gurú), así que sin cambiar de catalogación, paso e un Yanqui Gaos a un Gaos Gaos......pero me encanta. Bye PD: soy sufridor de los coleccionables de Altaya, por eso mi entrega no es por fascículos....directamente la colección completa.
Las letras venía grabadas como en todas, imprimación para metales, pintura negra y pincel del 0,5 a parte del pulso....(el mio no vale, que tiene parkinson) Josele, viniendo de ti, es un halago.... Agradecer a Abraham lo que el ya sabe......y por supueso al creador de la belleza por todo, Aimar. Vestirla ya sabéis como es, lencería fina y un buen vestido por encima....... El peso.....nisupu que dice FTW
... ya que preguntáis esto, ahora pregunto yo. Donde se consiguen las dinas digitales??? me lo pregunta un colega para pesar su scalpel
Bufff!!! Ahora está muuuucho mejor que con el anterior montaje! Si te quedas la Amaro..., yo creo que podrías considerar el cortar el tubo de la tija, ahora bien, tal vez si lo cortas como en una bici normal tengas problemas para encontrar una tija tan larga... p.d.: Flipo con las patas largas que tienes :cuñao
Está muy chula así. A mí también me gusta más sin las letras, pero publicitariamente, tiene más sentido, y supongo que será de lo que se trata. Me encanta la limpieza de líneas con la dirección integrada Miguel, mira esta báscula en la bahia.
Evidentemente Carter, en su día se decidió así, tija integrada, y ahora será complicado, porque la que lleva es de 31,6 y pesa 135 en 250 mm (está cortada por lo que pude comprobar cuando me llegó), y no creo que compense la compra. Pero bueno, todo se andará... Gracias por el enlace Luis
Muy bonita, muy bonita, muy bonita. Una pregunta, llevas los BB7 ¿no? algun tuneo light? Hace poco un compi en la seccion de bicis ligeras dijo que iba a intentar aligerar unos bb7 hasta el extremo y poco mas se supo... creo que al final los hidraulicos ganan en la bascula hasta que sram quiera aligerar el superfreno que es el bb7. La bici con la tija integrada es la leche, la mia (cardinale 9) la lleva tambien pero la microtija es muchisimo mas corta y se ve menos. Pienso tambien que una de ti le quedaria de cina (el problema es encontrarla ligera y del mismo tono...) Que la disfrutes, yo a la mia le estoy dando guerra en las marathones y se porta como una fiera.
Si gracias a Kunzho pase de BB5 a BB7, están sin rodar, pero ya supone una mejora en cuanto al ajuste (los 7 más sencillos que los 5) La tija está así de salida (modo sex off) porque en principio se diseño para poder usarla, testarla o lo que hiciese falta todos los del equipo (y sigue siendo así) por eso tiene tija integrada hasta un límite, pero a mi me hace falta un pelín más de longitud de pata que al resto. Después de medir y remedir el combo manillar-potencia, me da 12,5 con lo que compenso que tenga el trepidante ángulo de 74 de sillín que con tija recta adelanta mucho el sillín respecto al manillar y así quepo bien. En la Lite se me hacía laaargo porque lleva un ángulo de sillín más retrasado (creo que lleva 72,5) Tengo ganas de probarla de verdad. Kike, la Lite se queda con las piezas que tenía esta, salvo la tija que será la Amaro y la horquilla (que esta llevaba Marzocchi y la Lite lleva SID). Se le reducen las medidas en longitud total a parte de poder modificarse con potencia desmontable para cualquier medida (si le dejase el combo sería un coñazo desmontar todo el cuadro de mandos para probar por otros)
