Mi vieja especialized

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por huelva_Es, 16 Ago 2009.

  1. huelva_Es

    huelva_Es Miembro

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    Bueno pues despues de unas malas fotos os presento a mi vieja specialized que despues de mucho tiempo y por razones que no vienen a cuento ha tenido que sustituir a la principal.

    Y como me ha sorprendido lo bien que va, me ha entrado un ataque de nostalgia y me pregunto si me podeis ayudar a identificar el año de compra, yo creo que fue finales de 80 principios de 90, cuando, segun mi tendero, empezarons a llegar estas marcas amarecanas.

    Aqui una foto general, por favor no vale reirse de ella o me sentire muy dolido en mi corazon.

    [​IMG]

    Molan esos cuernos, la cantidad de refregones que habre dado con ellos por el suelo, y el numero de bombas??? no me pregunteis por que, pero ahi va, con dos...La bici esta todo original a excepcion de cubiertas, evidentemente y del casette y bielas y platos, despues de una rotura brutal de cadena que los dejo para el arrastre, todavia me acuerdo y no veas que susto. El sillin tambien se lo puse de algo que encontre por ahi.

    Detalle de ese pedazo de platos y bielas campagnolo.

    [​IMG]

    Y por ultimo, para mi, lo mejor de la bici, aparte de lo poco que pesa, ese pedazo de desviador trasero, que despues de piedras, caidas etc, cambia como el primer dia con una gran precision.

    [​IMG]

    Obviar la mugre??? que tiene la pobre, y eso que la limpie, eso si, el cuadro impoluto !!!!

    Bueno espero no aburrir y a ver si entre todos sacamos el año de mi querida bici.
     
  2. josele

    josele Full Vintage

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    Creo que es la Rockhopper sport del 92.
    Todo 500lx en negro venía y las bielas de serie también eran negras..
    Sillín de espesialais de época y demás.

    Año 92,para mí el mejor año de espesialais.
     
  3. josele

    josele Full Vintage

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    Lo del juego de platos Campa triple Mirage es una apuesta un tanto extraña,desde luego.
     
  4. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Yo juraría que tengo esa bici en una prueba en la primera "solo bici" que llegó a mis manos allá por el año 92, una revista en la que creo qeu probaban también una cannondale...aun como si fuera hoy, me recuerdo en madrid, en una cama de un hotel donde nos hospedabamos leyendo con devoción su contenido...tras el catálogo bicisport del 92, fue mi segunda revista.
     
  5. paraja

    paraja CLASICOTE

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    pues yo de ti cambiaria las roldanas del cambio que se ven muy afililadas jaja

    buena clasica, te puedes hacer una buena montura y volver a recordar viejos tiempos jaja
     

  6. josele

    josele Full Vintage

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    Estuve yo ahora echando un vistazo al catálogo ese del bicisport del 92 y esa bici costaba 100000 piastras justas,jaja.
    Esa bici cuidada y saneada está muy chula.
     
  7. huelva_Es

    huelva_Es Miembro

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    Gracias a todos por los comentarios.

    Se me olvido lo mas evidente, efectivamente se trata de una Rockhopper Sport, del 92??? Podria ser, podria, Alguna Web donde encontrar algo sobre ella ????

    Y por cierto, hoy cuando la pille he probado que la bici, va un poco por libre, va ella por donde quiere en vez de ser yo quien la dirije, en un momento de soltarme de manos me ha pegado un banzado que me he cruzado media carretera y caso me voy al suelo.

    Bueno creis que puede tener un poco de holgura la orquilla despus de tanto tiempo sin que se la haya hecho ninguna revision???? jajajajajaaj O ha sido simplemente cuestion del peso????

    Un saludo
     
  8. josele

    josele Full Vintage

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    La acción de la suelta de manos si que es clásica;¿quién no lo ha intentado alguna vez?,jaja.¿Quién sería el primero de la historía en completar esa maniobra sin dar con sus carnes en la dura capa terraquea?,jaja.
    La máquina casi nunca suele ser el problema de nuestros excesos,jaja.
    Una dirección dura en el giro o marcada si es un motivo para que esa acción pueda resultar peligrosa.Por floja de dirección no creo que pueda haber problema.
    Una revisión de ajustes y limpieza es necesaría seguramente.
    El tensor del cable del cambio está muy sacado y el cable sin rematar por ejemplo.
     
  9. Kike_Marin

    Kike_Marin reenganchado

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    ummm ¿y por qué llevas dos bombas de inflado en la bici?

    Ahora en serio, lo que te dice Josele, una buena limpieza seguida de puesta a punto (cambio de cables y fundas, ajuste cambio y frenos, engrasado, yo le quitaría los acoples, ...) y sin gastar apenas dinero en ella..., te quedará recuperada una bicicleta clásica decente.

    A disfrutarla!!
     
  10. josemartin

    josemartin Miembro

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    A mi me parece que con cuatro apaños te quedaria como nueva, porque está bastante bien.
    Se me hace raro la potencia tan levantada, pero antes es lo que había..
    Y lo de los acoples uno de cada color?
    Un clásico la Rockhopper...
     
  11. huelva_Es

    huelva_Es Miembro

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    Gracias a todos por las respuestas.

    Respecto a las bombas, es que antes llevaba camaras con valvulas diferentes y perdi el adaptador que traia una bomba...y bueno...

    REspecto a los acoples, son ambos del mismo color, pero lo exteriores estan rozados y de ahi que le salga ese coloro blanco, pasa lo mismo con la tija del sillin, eran negra, pero los años y supongo que la mala calidad de esta, mira como la ha dejado.

    REspecto los ajustes, es lo mejor de la bici, van redondos.

    Una buena limpieza si que se necesita.

    Para mi lo peor, es el manillar y sin duda los frenos, podria quitarle peso a la bici y desprenderme de ellos, porque para lo que frenan....

    Si le quito los reflectantes, le quito algo de peso, pero luego la miro y no se...no me convence sin ellos.
     
  12. pestaabichi

    pestaabichi repartiendo estopa MKM

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    eres de huelva?
    la comprarías en sport bici, eso de las "bicis americanas" me suena mucho de haberlo oido por allí hace unos años,
    un saludo y a sacarla a los senderos y si apareces con ella por alguna prueba del provicial no dudes que de diré Pestamelabichi que soy el pestaabichi!
     
  13. F.T.W.

    F.T.W. Rasta Rules

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