me han recomendado q limpie la cadena piñones desviador y cambio con kh7, y mi pregunta es q si no es muy fuerte, y podria dañar estos elementos. se recomienda poner en el cuadro papel de periodico o algo para q no dañe la pintura?? un saludete :taz :taz
pintura si, y si t pasas con el pues creo q ataca un poco el aluminio, pero no puedes usarlo con cuidado sin problemas.
ok, acias. lo digo xq no me costara nada seloquitare a mi madre,jeje. entonces ahy q tener cuidadillo con la pintura. seria mejor diluirlo con agua y ya sin problemas???
Yo siempre lo echo directamente, mojo bien los piñones y la cadena y con un cepillo de dientes y una brocha le froto bien hasta que esta todo limpio y luego aclaro con agua. Hombre igual si dejaras ahí un cassete metido en kh7 un día igual si que le pasa algo pero vamos que no se. Yo hago lo que tu dices, se lo mango a mi madre y me dejo de andar comprando ahí desengrasantes como el finish line o el del decathlon que no se por que me da que al fin y al cabo es lo mismo que el kh7 y te van a valer el doble.
Opinaba como tú, Mr_AliSo, pero me compré el de Decathlon y va muy bien. Con el que me compré la grasa se licua mucho, y la puedes quitar con un paño suave, sin tener que hacer casi fuerza y, desde luego, sin necesidad de un cepillo o similar. Te recomiendo que lo pruebes y nos cuentes, tampoco pierdes tanto por probar. El tema es que el KH7 es un desengrasante para grasa animal o vegetal (lo que hay en una cocina), pero no para grasa mineral o sintética (lo que le ponemos a la bici), por eso los desengrasantes específicos son mucho más efectivos. Saludos
yo uso el desengrasante del supermercado dia, es mas barato, lo echo y lo dejo un poco y despues aclaro en un lavado de coches con agua caliente a presion, queda nuevo
Yo lo he usado varias veces para la cadena y la verdad que va bastante bien, si loqtienes gratis en casa para que vas a ir comptrandolo fuera.
KH7= te cargas lo que toque de la bici y las partes moviles tienden a sufrir mayor desgaste (alta corrosion) Agua a presion= elimina la grasa interna de las partes moviles y estas sufren mayor desgaste, aparecen los crujidos "raros". Los productos especificos no estan ahi para sacarnos la pasta, o es que engrasas la cadena con aceite de oliva???
Hombre, esto la verdad habría que preguntarle a alguien que realmente supiera la composición de una cosa y de otra (mira que soy químico, ya tiene guasa la cosa que no lo sepa), para ver si realmente son muy distintos químicamente. Yo para quitar la grasa lo primero que me viene a la cabeza es usar un disolvente orgánico, antaño usaba gasoil, y se quitaba relativamente bien pero acababas medio intoxicado de los vapores y contamina mucho. Luego hace unos pocos años han salido estos quitagrasas domésticos, en teoría biodegradables y la verdad es que limpian mucho mejor que el gasoil. En el bote te pone que hay que tener precaución con aplicarlo en zonas cromadas o de aluminio y tal y que se aclare rápidamente. La composición que pone en el bote es muy genérica te pone que lleva tensioactivos (para entendernos es lo que hace espuma, forma una emulsión que permite eliminar la grasa) y luego pone que lleva fosfatos. He buscado un poco por ahí y la gente no se pone de acuerdo, que si es ácido que si es básico asique no se que mas puede llevar. El caso es que yo lo he usado y si lo aclaras al momento no parece que ataque el metal. Como dicen antes en el post parece que dan mejor resultado los "específicos" cosa que no voy a rebatir. Pero a falta que alguien me lo confirme yo sigo diciendo que en esencia es el mismo producto, lleva un surfactante y luego algo que disolverá o atacará quimicamente la grasa, que el kh7 será mas agresivo pues quizá, disolviendo en agua probablemente se evite este problema y te valga perfectamente. Uff que ladrilooo, a ver si alguien sabe un poco más y nos saca de dudas.
Yo he probado desde gasolina hasta Fairy, y yo creo que a la larga lo que mejor va a la bici son los productos específicos. Cierto es que te puede doler gastarte 10 euros en un buen desengrasante, pero duele más ver que la bici cruje, como bien habéis dicho, sin motivo aparente. Si es para salir del paso, yo creo que el Kh-7 puede servir de ayuda, pero no usarlo como algo regular en la limpieza de nuestra bici. Eso si, si se usa, hay que aclarar rápido, que se come la pintura, doy fe. Saludos!
Llevo tres años usando KH7 en la limpieza de la cadena de mi bici ( 10.000 km.) y a parte de los arañazos de rigor, la pintura esta en buen estado. Cada 100 km aprox. limpio la cadena y lavo la bici, luego aclaro bien y cuando está seca engraso la cadena y todas las articulaciones. El aceite de oliva no se puede usar pues se degradaría muy rapidamente y además está mejor con su pan tumaca y esas cosas, yo uso grasa "Firs Line" con teflon, diluida en petroleo, el petroleo se evapora en pocas horas y queda solo la grasa. :chinchin
yo llevo tiempo utilizando el kh7 en cadena, pedales y piñones, lo que no sabia que era tan malo para la bici, me lo pensaré dos veces la proxima vez. Cuando puedo limpio la bici en casa con la manguera, que casi no tiene presion, y con una esponja y detergente de los platos de toda la vida, y queda bastante bien. Despues secado y a engrasar!
A ver..., que se esta hablando de limpiar la cadena y los piñones exclusivamente. Para estos menesteres es perfecto. Se aplica con una brochita sobre la cadena y los piñones, se deja actuar un ratito y se aclara. Es perfecto. No creo que leyendo las instrucciones del dorso a nadie se le ocurrar enbadurnar toda la bici con K7, ¿o si?
en la etiqueta del kh pone (creo recordar) no dejar actuar durante más de 5 minutos sobre aluminio... yo lo uso, pero lo aclaro enseguida con agua... tambien uso disolvente de la pintura, ese que sale a 2 euros el litro... el bote comprao en la tienda de deporte lo uso cuando tengo prisa y no me ha dao tiempo a limpiarla de otra manera...
