FRENOS DE DISCO AVID JUICY SEVEN vs SHIMANO XT 2008

Pues que he comprado unos SEVEN 2007 y estoy pensando cambiarlos por unos XT 08.
Me gustaría conocer vuestras sensaciones:melopien: con estos frenos, sobre todo de los XT 08 y que me dijeraís con cual os quedariais.
Pero por favor, contadme el por que :comor3 de vuestra elección.
Muchas gracias a todos.la2

 

los avid sabes que son los que llevo yo... y salvo el ruido que es debido a las pastillas que vienen de serie, frenan de la leche...los xt, he probado los antiguos de doble piston , y los dual control.. me quedo con los avid. por tacto, por potencia...

 

Y tambien llevo los avid, y excepto las pastillas de origen, que son las que aun llevo, maravilloso... los Xt, no esta mal el tacto, pero frenada menos potente....

 

¿Por qué las pastillas de Avid no son buenas? Yo tengo pedidos unos Five y no los he probado aún, es recomendable cambiar las pastillas? ¿Cuáles? Gracias.

 

Que motivo te lleva a querer cambiar unos avid seven? yo llevo frenos shimano (los lx) y pienso pasarme a avid el dia que cambie.
Un saludo!

 

Esto es de mi post, mas bajo, en mi firma.

El sistema de montaje es Post Monunt, como dijo Frizick, hay que leer las instrucciones, que por cierto vienen muy clarita.

Los Avid Juicy Five, con respecto a los XT los he notado con una frenada mas contundente, se puede decir que los Shimanos son mas progresivos.
Solo me queda probar a fondo una frenada continuada, para ver el calentamiento y el grado de fatiga. Además en condiciones de agua y barro, pues los XT perdian bastante mordiente, no se como iran los nuevos de 2008.

El ajuste de las pinzas me ha resultado mas laborioso en el freno delantero, lógico al disponer de un disco de 185 mm.


Utilicé dos cartulinas entre los discos y las zapatas, como me habian indicado y conseguí dejarlos finos.

El ajuste del alcance de la maneta se realiza con una llave allen de 2 mm.


Y por último habrá que saber la durabilidad de las pastillas.
He leido que los nuevo de 2008 han sufrido un ligero adelgazamiento de algunos gramos y que todos los frenos utilizarán el nuevo aceite DOT 5.1, que comparado con el anterior 4, soporta tres veces mas temperaturas.

Respecto a los shimano que probe, los Avid se nota que tienen mucha mas "pegada". Sobre todo a alta velocidad se nota esa potencia extra cuando hace falta. Los shimano flaquean en este aspecto.

Con el disco delantero de 185mm creo que nunca viene mal, a no ser que seas un fanatico del peso. Aparte de conseguir la mas potencia en la rueda delantera y mejor reparto de frenada por lo tanto, evitaras problemas de calentamiento.

Hay gente que dice que no son necesario para XC, pero para mi resultan imprescindibles, ya que cuando llevaba el de 160mm desfallecia rapido, y en 5min tenia que apretar bastante la maneta, acabando con la mano izq echa polvo. Supongo que en zonas con pocos desniveles no hara falta, pero para aqui, pues si que hace.

Las pastillas que suelen traer de serie (sinterizadas) son mejorables. Ya que cuando se calientan mucho pierden mordiente (aunque la gran potencia del circuito hidraulico hace que no importe, pero se nota); ademas a veces vibran un poco. Lo bueno es que hacen que la frenada a baja velocidad sea muy dosificable, ya que su coeficiente de rozamiento es bajo y ademas creo que duran bastantes km. Tendre que probar las organicas para comparar.

Un saludo.

 

pues yo voto por avid, aunque los xt 08 estan bien.
a ver si puedo salir un sabado con vosotros que tengo ganas de conocer a tu grupo.los domingos no salis no?

 

Yo también me quedo con los Seven...

 

Claro que se que son los que tu llevas, Carlos, si hubieses venido el sabado los hubiera probado.
A ver si te animas para este sabado.....
Un abrazo

 

Pues porque XT siempre es sinónimo de calidad y rendimiento, porque los 2008tienen un peso muy contenido y porque la estética del 2008 me parece muy acertada.
Pero por otro lado todo el mundo habla muy bien de los SEVEN, de ahí que busque opiniones sobre los XT 2008.

Muchas gracias.

 

Muchas gracias olvik103, muy exahustiva tu explicación.
Un saludo

 

De nada, cuando quieras ya sabes donde estoy...

 

Te doy una pista para que te decidas: si el cambio sram te parece mucho mejor que el shimano (equivalente claro), quédate con los avid. Su diseño es muy complemetario bajo mi punto de vista. Si te gusta el cambio shimano y te parece lo mejor del mundo, pon todo shimano.

Yo creo que una filosofia busca la máxima suavidad y precisión, al coste de un mantenimiento regular sin escatimar costes, y la otra busca una eficacia máxima y un mínimo mantenimiento, al coste de perder suavidad mecánica.

 

yo me quedo los avid porque tienen mas mordiente y potencia que los xt y aparte de las pastillas que acen mucho ruido al frenar y aun mas ruido en mojado (parece que frenes un trailer) si les pones unas kool stop son la bomba. ademas tienes las manetas para regular si quieres que frene solo tocando un poco la maneta o teniendo que apretar al maximo

 

para cuando estaran disponibles los xt 2008 en tiendas ya ke soy 100% shimano.

 

Otro voto para los Avid

 

A ver si me podéis ayudar con esto. GRACIAS.

 

Si has leído mi amplio reportaje anterior, habrás visto esto del forero Frizick:

"Las pastillas que suelen traer de serie (sinterizadas) son mejorables. Ya que cuando se calientan mucho pierden mordiente (aunque la gran potencia del circuito hidraulico hace que no importe, pero se nota); ademas a veces vibran un poco. Lo bueno es que hacen que la frenada a baja velocidad sea muy dosificable, ya que su coeficiente de rozamiento es bajo y ademas creo que duran bastantes km. Tendre que probar las organicas para comparar."

Los nuevos de 2008 han sufrido un ligero adelgazamiento de algunos gramos y todos los frenos utilizarán el nuevo aceite DOT 5.1, que comparado con el anterior 4, soporta tres veces mas temperaturas.

Un saludo.

 

las de serie frenar frenan bastante, lo unico en principio es el tema del ruido, cansa.
En cuanto a la potencia, son muy dosificables y dificiles de blocar.
Yo cambien las traseras por unas organicas originales de aVid y la verdad he notado mucho cambio a mejor, ruidos 0, mucha mas potencia, lo cual no me preocupa pues com mi peso dificilmente llegan a bloquear, eso sí amigos mios han catado mi bici y con 65 kg te paran en seco. (con 85 ya les cuesta más jaja)

:saltarin

 

Para unos Avid Juicy Five, ¿Cuál pondríais? Marca, modelo...