Slime como sellante para montar cubiertas normales en ruedas tubeless.

Buenas, he leído en el post del látex con cubiertas, que no se puede usar Slime en este sistema (cubierta normal y llanta tubeless) ya que es demasiado denso.

Sin embargo, a mi que no me acaba de convencer el látex (ya lo probé y fue un auténtico desastre comparado con el Slime) he hecho la siguiente prueba:

He disuelto el Slime a partes iguales (1:1) con agua, ya que creo que este líquido es de base acuosa. Tras casi un día (lo hice ayer) no ha habido decantación de agua frente slime, lo único la sedimentación de los grumos negros que ocurre por estar estático el líquido. Esto se arregla con rodar la rueda sin más y ocurre sin estar diluído también.

Para el que se haya perdido, no se ha separado el Slime del agua que es lo importante, por lo que puede ser un método perfectamente útil.

Ahora bien, yo tardaré en probarlo pues aun me quedan cubiertas para 1-2 meses. Si alguien se anima y hace una prueba en poco tiempo...

Además, en caso de no llevar amoníaco(creo que el Slime no tiene, que alguien me corrija si no), nos evitamos el factor "corrosivo" que he leído que produce este compuesto en la cubierta.

Saludos y espero respuestas-opiniones.

 

puede ser una buena opcion.....

 

yo también estoy un poco arto del latex, me atasca demasiado las valvulas y luego se complica mucho el inflado, no le entra apenas caudal de aire.

Un día de estos me pillo un bote de slime y lo diluyo con agua 1:1 a ver q pasa.

De todas formas, creo q también influye mucho el latex q uses, yo he probado uno acrilico y otro vinilico y no me convence ninguno, he probado ya un par de marcas. O no me sella bien los pinchazos, a na q sea el pincho mu gordo se pira el aire, y si lo espeso mezclandolo con menos agua dura 1 mes en buenas condiciones, se seca demasiado rápido, ya no se q hacer.

 

Pues habiendo pasado dos días, el Slime sigue sin decantarse del agua, es decir, sigue perfectamente mezclado. Lo único, como cabe esperar por diferencia de densidades, los grumos se han ido para el fondo, pero rodando al agitarse, acaba mezclándose bien.


Es lo que también dices AnguitA, es un asco estar revisando el látex porque se seca. Con el slime y si encima es diluido en agua, hay muchísimo menos problema. Yo te digo, cuando cambio cubiertas, al desmontarlas vuelvo a pillar el Slime que hay dentro, pues sigue líquido en perfectas condiciones salvo el que se adhiere a la cubierta y pasan 6 meses.

De momento creo que la primera prueba está superada. Supongo que para montarlo, con echar lo equivalente a medio bote de Slime ya diluido es suficiente(es decir, que ya diluido, echarle la cantidad equivalente a medio bote, de forma que para las dos ruedas, aún quede medio bote sin usar para más adelante).

Ahora a esperar a gastar mis cubiertas para pillar algo normal y probar.

 

Yo ya lo hice hace mas o menos 2 meses y tapa los poros mejor que el Notubes y que el lates ademas de aguantar mas en la cubierta.Yo lo dilui con un tercio menos de agua, o sea 1:3/4.

 

****, pues perfecto. ¿Qué cubiertas le montaste? ¿Surgió algún problema?

 

A ver si me podeis ayudar.

Nunca utilize el tubeless y me estais contando que con mi llanta crossmaxx sl y una cubierta normal y con la valvaula de tubeless (por supuesto añadiendo el liquido ese verde) se puede rodar???????

La duda que tengo es mis cubiertas continental cross country de 1.5 valdrán para dicho invento????

las tengo con aro rigido y de kevlar.

Espero vuestras opniones......

Vale cualquier cubierta??
Gracias por adelantado.

 

Unas SL y no has montado nunca tubeless?? *****, cosa rara...

Con el Slime tal cual no(para montar con cubierta normal, para tubeless va genial), ya que es muy denso y no se repartiría bien, pero rebajándolo con agua sí. Pensaba que nadie lo había probado pero ahí ha aparecido FRAN54 con resultado satisfactorio.

Respecto a tu cubierta... primero, que me parece muy heavy un 1.5 para XC, eso sólo opinión personal, jeje. Sin embargo, debido a la escasa medida creo que no talonará bien. Hay un post de xorga en el que pone las combinaciones satisfactorias, míratelo y sal de dudas. Está en constante actualización con nuevas pruebas.

Respecto al aro... entrarán mejor con aro de kevlar, pero dicen que es más seguro con aro rígido. Aunque por salirse... se pueden salir las 2.

 

entonces decís que:

si yo convierto una llanta normal a tubeless con un fondo de llanta y una válvula de "sincámaras" o "notubes", le meto Slime diluido por la válvula ¿o con jeringa??? ...y con una bomba de taller normal se podría inflar o haría falta un compresor como dicen... (interesante ya que el Slime, que yo uso como antipinchazos con cámara normal, dura más de un año sin recargar...)

 

¿habéis probado el liquido de Hutchinson?

ODIO EL LATEX. que guarreria. tanto amoniaco. buaaaggggh!

 

yo utilizo el de hutchinson y es buenisimo

 

¿Qué sale este de hutchinson? ¿Cómo es el compuesto?

Aún sigue sin decantarse el moco del agua. Va a servir perfectamente...

P.D. Para Abejaruco: Me ignoraste con el PM pero bueno! Te he hecho caso olvidándome de la KCNC y pillando una Thomson.

 

Muy interesante! Ya que respeto al látex la durabilidad del slime es MUY SUPERIOR. En las próximas cubiertas lo pruebo.

Un saludo.

 

¿Que Slime utilizais? ¿El específico de tubeless o el que es para cámaras? Con el Slime de tubeless, ¿no se obstruirá la aguja de la jernguilla al tener grumos muy gordos?

Yo también estoy un poco harto del látex (Sincámaras): es asqueroso por la cantidad de residuo que deja y se seca en seguida...

 

El Slime con el que he hecho la prueba es el de tubeless.

¿Y a qué te refieres con la aguja? Pon el líquido antes de montarla y te ahorras eso además del estar pinchando la cubierta. Aunque si lo quieres hacer con aguja... no se, podría ser, aunque los grumos son "gomosos", es decir, que se deforman con relativa facilidad, así que creo que si le aplicas la presion adecuada con la aguja los echará fuera.

P.D. El Slime a día de hoy sigue sin decantarse del agua, creo que voy a concluir la prueba ya con un aprobado, jejeje.

 

yo lo ago en la de dh lo mismo que comentas y 0 problemas.

 

hola, para sellar una llanta normal ¿sería suficiente una tira de cámara* recortada -incluyendo la válvula, evidentemente- y cinta adhesiva?

*por ejemplo de 24" para que quede tensa...

 

Me refiero a que, por lo menos a mí, cuando pincho la cubierta para injectar el Sincámaras, muchas veces se queda la aguja obstruida y no hay manera de que pase el grumo que la tapona... Por eso mi duda acerca del Slime Tubelles, porque los grumos parecen bastante grandes...

 

pues sería mejor el de cámaras que es muy homogéneo y no tiene grumos...

pero responderme a las preguntas que he hecho payos!!!!

 

No lo sé completamente seguro, pero creo recordar que sí... hay un post sobre el tubeless casero definitivo, creo que de Xorga, en el que lo explican...

Ciertamente el de cámaras es más homogéneo, pero me imagino que los grumitos del de tubelles ayudarán a taponar rajas o pnchos más gordos, no?

Hay no sé que hacer... que mañana es el día de la bici y no sé qué comprar... :rolf