Hola a todos, aúnque ya me concocéis voy a presentarme de nuevo. Mi nombre es Álvaro, soy el dueño de Buhobike, una empresa privada que busca comerciar marcas de prestigio, no solo por su nombre sino por su calidad y servicio postventa. Una de mis marcas representadas como todos sabéis (esto no lo entiendo por publicidad, por si acaso) es Lapierre, marca muy deseada y cada vez más competitiva en éste mercado libre. Marca que se esfuerza como pocas en dar al cliente lo que busca y que continuamente sondea a las tiendas para solucionar problemas si los hubiera y anticiparse a las tendencias de mercado. La queja escrita más común en este foro sobre esta deseada marca, se refiere a la calidad de la pintura. El problema con el que se encuentra el distribuidor y las tiendas, es que no puedes curar a un paciente si no llama o no se pasa por la consulta. Un poco más claro, si los que están a disgusto con Lapierre, no se están poniendo en contacto con Lapierre, Aerofons o con cualquier distribuidor de los que hay en España para solucionar su problema, no podemos hacer nada, nada, nada. Salvo mirar y ver mensajes que levantan polémica. No se si detrás de esos mensajes pudieran existir algún motivo diferente que el de una simple queja o duda. Como hace tiempo respondí, la pintura de Lapierre a día de hoy no es la mejor del mundo, pero es mucho mejor que la de la medía y supera o iguala a otrás muy conocidas, publicitadas y afamadas, de las cuales no se discute tanto sobre su calidad. Por todo esto desde aquí hago un llamamiento general a todos los usuarios, si los hubiera, de la marca Lapierre que pudieran estar descontentos con la calidad de la pintura para poder solucionarselo. El teléfono de Aerofons es el 916390152. El teléfono de Buhobike es el 917720233. Repito, no podemos curar cuando el paciente no acude a la consulta. Un saludo a todos.
En primer lugar, aplaudo tu iniciativa. Mi experiencia personal: Hace un año, compré un cuadro Lapierre X-Control 100 (la 430 del 2006) a un forero, Xela. Según él, el cuadro llevaba 1000 kms., y yo le he hecho 3900 más. La pintura ha saltado en círculos de 2 mm. de diámetro cuando ha recibido el impacto de una piedra. El tubo superior está abollado, y la pintura no se ha enterado. Por otro lado tiene los clásicos roces de manguitos de freno, y del paso de rueda trasera por ir con barro. Considero que la pintura está dando un resultado entre mediocre y aceptable. De todas maneras, no estaría mal poder comprar pintura para retocar (Reconozco que no sé si se vende, aún no lo he preguntado) P.D.: A título de curiosidad, la pintura de Decathlon me ha dado mejor resultado ante los impactos. Un saludo.
E estado hablando con Buho sobre el problema,y me a tratado como si nos conocieramos de toda la vida y muy amablemente. Yo me puse en contacto con Lapierre Francia por lo de la pintura,ya que no sabia el distribuidor, que ahora se que es Aerofons,mas rapido que el rayo,a las pocas horas me enviaron un mail de Aerofons para que me pusiera en contacto con ellos,para ver como solucionar el problema. Desde luego el postventa es tremendamente bueno y con una preocupacion en demasia,les enviare un correo a Buho y a Aerofons con fotos ya que me gusta documentare mis conversaciones. Os doy las gracias a Buho y a Aerofons por el trato exquisito y por vuestra preocupacion.Esta tarde le tiro unas fotillos a la bike e intento enviarlas. Un saludo y muchas gracias. P.D: Como bien dice Buho poneros en contacto con vuestros vendedores si teneis algun tipo de problema.
Mira, yo me compré ya la trek EX6, con la que estoy muy contento, también se habla de algo de pintura, pero hasta la fecha nada de nada, pero te digo desde yá que si te hubiera leido antes, no habría tenido dudas, me hubiera comprado la 313, que dudé en comprarla, pero actuaciones como la tuya ahora mismo creo que dan prestigio a una marca, así que solo te deseo lo mejor como comercial y que vendas muchas de estas, Ah y que tras un tiempo esta marca LAPIERRE no recule y siga como vá, ya que lo primero debe ser una buena atención al cliente.
Mi pro race 400 no tiene ningún problem con la pintura, pero hay que proteger los roces con las fundas de los cables como es normal. Por otro lado la considero igual de buena que la pintura de mi cannondale, es normal que un pedrusco salte la pintura y que el barro a la larga haga de las suyas y más si no las cuidamos mucho
Hola Yo tambien tengo una pro race 400 y de momento no e tenido ningun problema con la pintura, igualmente se lo comente al tendero que alguna gente se habia quejado de la pintura y tal. él me dijo que si tuviera el minimo problema con la pintura que se lo dijiera que no habia ningun problema en canviar el cuadro o lo que haga falta. Como dice Buhobike, la marca tiene que conocer el problema sino nunca podra dar solucion a ello. Yo ahora le e puesto como unas pegatinas donde roza los tubos con el cuadro porque esto si que no se puede evitar. y sino te das cuenta se va rallando cada vez mas. saludos
Es muy buena iniciativa, pero yo ahora tengo una pregunta. Como puede ser que UNA MARCA VENDA UN PRODUCTO SIN TESTAR LA RESISTENCIA DE SUS COMPONENTES , en este caso la pintura? Los fallos se que salen a la larga, pero yo por ejemplo el PROBLEMA QUE HE TENIDO CON MACARIO, y JAMIS a causa de la PINTURA y EL MONTAJE DE ESTA UNA AUTENTICA ******, me ha dado muchos disgustos. Me han solucionado el problema a medias y an tenido algun detalle por las molestias. Una cosa es que te PUEDA VENIR UN RODAMIENTO DEFECTUOSO y otra que en el diseño y testeo de una bicicleta decidan echar una ****** de pintura, ellos lo sepan y te digan que eso es por uso. EN mi caso con 150km tenia la pintura destrozada, descascarillada. Espero que si leen esto otros distribuidores se lo piensen al igual que las marcas, ya que el BOCA A BOCA HACA HACE MUCHO. Con esto no digo que yo este totalmente descontento con la bici, en terminos tecnicos y demas es una maravilla, PERO SI TENGO QUE DECIR QUE TENGO ****** EN LAS TRIPAS Y QUE EL DISTRIBUIDOR NO TRABAJA BIEN Y JAMIS TAMPOCO LO DIGO.
prefiero un fallo en la pintura que un error de diseño en los puntos de giro que me haga cambiarlos cada año. Realmente en mi opinion con lo de la pintura en algunos casos se exagera un poco. Si la bici se desconcha entera esta claro que hay un problema pero en el caso de las Lapierre eso no ocurre, creo que se le esta dando demasiado bombo al tema cuando no es para tanto
Quiero agradeceros a todos vuetras personales aportaciones sobre el tema a tratar. Una de las causas que os puedo comentar y por la que se está luchando es el problema con los disolventes que atañe a todas la empresas que pintan productos en Europa (sean coches, bicis...). Por normativa de la CEE sobre medioambiente, existen diversos agentes disolventes que acualmente están totalmente prohibidos en Europa, se ha de sustituir por otros que a la larga no pueden dar el resultado esperado, que conste que no se trata de un tema de costes. Cualquiera que tenga unos años recordará como eran las pinturas de los coches de hace 15 años y las de ahora. Os digo que las de ahora por lo mismo que ocurre con la pintura de Lapierre no alcanza la misma longevidad, y os aseguro que se de que hablo y si no preguntarselo a un amigo pintor de coches. Lapierre pinta sus bicis en Francia, si las pintara en Taiwan sería diferente por los disolventes usados. Lapierre está tratando de mejorar este punto, siendo su ánimo seguir siendo respetuosa con el medio ambiente, tan importante para todos nosotros, y además nos dará la mejor calidad de pintura de la que se pueda disponer y no dañe nuestro entorno pero no es una cuestión de testear sus productos, se trata más de investigación y desarrollos de nuevos productos que puedan garantizar el mejor resultado a la larga. A día de hoy la pintura de Lapierre como decís algunos no es peor que las de otras marcas de gran prestigio, en un futuro será una de las mejores. Un saludo del Búho y muchas gracias.
Yo he estrenado la bici hace unos días, así que es pronto para opinar... pero vamos, que mi antigua bici (una Specialized) también tuvo algún que otro desconchón en la parte baja por las piedras, es relativamente normal. Eso sí, tengo que decir (no sé si alguien lo habrá comentado) que con mi Lapierre venía un bote de pintura igual a la del cuadro con un pincelito... ¿y a vosotros?
Buhobike, si todas las tiendas fuesen como la vuestra(nunca he ido) por lo menos en intención y predisposición para ayudar a los clientes, todo sería mucho más agradable. Un 10 para vosotros, y espero que todo es vaya muy bien
hola a todos, yo tengo una Pro-Race 400 y no he tenido ningun problema con la pintura, y tengo la bici desde julio del 2007,es posible que sea un problema de algun modelo en especial, por lo que he podido leer en el foro, mi bici es la caña, y estoy contentisimo con ella.Por otra parte quiero felicitar a Alvaro de BUHO BIKE por su gran iniciativa, ya que me consta que es un tio genial, que hace todo lo posible por contentar a sus clientes. Por cierto Alvaro muchas gracias por el cubre-vainas.
Mi historia con Lapierre es bastante distinta a las expuestas hasta ahora. Hace aproximadamente unos dos meses intente comprar una LAPIERRE X-CONTROL 313 2007 en mi tienda habitual. Mi tendero me comentó que el distribuidor más cercano que teníamos era DR.BIKE, tienda de referencia en Granada. Nuestra sorpresa se produce al ponernos en contacto con el responsable de esta tienda quien nos comenta que ha dejado de distribuir bicis de esta marca debido a un pésimo servicio post-venta por parte del distribuidor en españa de esta marca. Quitándonos literalmente las ganas de comprar cualquier bici de esta marca. Nos comenta la gran cantidad de problemas que está teniendo con sus clientes al no poder ofrecerles un servicio acorde a su establecimiento en los términos de quedarse con el "culo al aire" después de haber vendido muchísimas, cosa de la que puedo dar fe. Todos los problemas de estos clientes nos comenta que se resumen en dos; - Tuberías finas que se bollan a la primera piedra que salta. - Pintura de pésima calidad que se "descascarilla" con suma facilidad. He de decir que no tengo nada en contra de esta marca al revés para mi supuso un "chasco" enorme porque todo lo que había podido leer acerca de esta bici en la prensa especializada no eran más que maravillas y el precio descatalogada de unos 1500 € como para no pensárselo. Pero el tema de la garantía me echó para atrás.
ante todo felicitar a buho por su iniciativa y predisposicion.Pocas veces se ve que alguien de la cara asi.Llevo montando en bici 25 años y siempre he recomendado comprar cuadros cromados o anodizados,el tema de la pintura siempre ha dado problemas y los dara para un uso intensivo en mtb.Si vas por un camino a 32km/h y te salta un chinazo en el medio del tubo diagonal(donde es mas fino,si el tubo es conificado)que quieres que haga la pintura esquivarlo?los materiales tienen una resistencia alos impactos y problemas con la pintura siempre los ha habido
pues yo tengo la x control de carbono blanca y m'as de 5000 kms encima, piedras, chinas, clonks varios, y cuando la lavo nueva como el primer d'ia. Mi spec Ht de carbono negra no pod'ia decir lo mismo con el mismo trato
Alucino, yo tengo una marin y bueno no cal que cuente el tema importadores etc, y claro que la pintura con piedras y tal salta, pero es asumible son pequeños toques solucinables, en fin entre la proxima compra en pocos meses espero esta Lapierre y Specialized, despues de esto va ganando Lapierre, ademas mi tienda de toda la vida las tiene y viendo esto Chapeau que dirian los franceses, en fin interesante estos comentarios de esta manera se sube una marca, y lo digo por experienmcia yo soy comercial y llevo en la empresa 20 años hace 6 compraraon una que estaba ****** y con un buen hacer como el de lapierre repondiendo de los fallos hoy estamos haciendo nos un hueco en le mercado vale paro SALUDOS A TODOS
Me gustaría dar mi opinión sobre buhobike, he de decir que es un gran profesional, con un gran trato al cliente, y que siempre esta dispuesto a ayudarte en lo que este en tu mano. Yo tengo un pequeño problema y no dudo nada en que me lo vaya a solucionar. Un abrazo desde albacete
Esta claro que no son todas y no en todas pasa lo mismo, hay desde xcontrol que se les cae la pintura a cachos (cosa que tienen que arreglar sin rechistar en garantia) y luego estamos como en mi caso una xcontrol 713 que si me pega una piedra es un picotazo en la pintura, tengo ya el basculante todo picoteado, pero vamos que mi hermano tiene otra 713 y es lo mismo y la 713 que le robaron mas de lo mismo. Lo que no voy a ir a llorar a ninguna tienda ni distribuidor a decirle que tengo picaditas por todos lados, por una oreja les entrara y por otras le saldra, ni nadie me tiene que convencer que es normal, por que no lo es. Tambien decir que aki estamos para exponer los problemas de usuarios no para que nos vendan motos, yo igual que digo que estoy contensisimo con mi lapierre, que me encanta el sistema de suspension, geometria, montaje etc etc tambien digo que la pintura es una ****** (la de la mia, se que hay casos que va bien) pero que no es la unica vamos. ¿para esto esta el foro no? para contar nuestras experiencias y cada uno saque sus conclusiones, si alguien le pica que hagan bien las cosas, que las chapuzas luego la pagamos nosotros.
Hola. Me inquieta lo que cuentas, ya que soy de Granada y aunque actualmente vivo en Madrid, este año me vuelvo a Granada. Tengo intención de comprar una Lapierre (o una canyon), pero con lo que cuentas, me tiras un poco para atrás, más si cabe teniendo en cuenta que Dr. Bike es el único distribuidor, ¿no?
