Cierre de caminos en Mallorca...firma en la 1ra pagina

Actualizado primer post...

 

venga que este post no puede decaer
una manifestacion bloqueando mallorca no ? (como minimo)
sort

 

para cuando la manisfestacion? por que la firmas estan bien y salir en las revistas mejor aun...pero si el problema sale a la calle y nos movilizamos ganaremos mas puntos...

unsaludO.

 

Estoy de acuerdo. No soy muy optimista con la reunión con Julve.

 

Hola a todos. He dejado esta mañana 140 firmas en ciclos gomila. Pensando que llegaba justo de tiempo para la reunion con Julve, pero me ha dicho Joan que se ha retrasado la reunión pero no sabia el motivo. Es cierto eso??? Alguien sabe algo??? gracias.

 

alguien sabe que a pasado es que pasan de nosotros,

 

es eso lo vuelvo a recalcar las firmas estan bien pero para poco sirven,servimos mas los que hemos firmado delante del ayuntamiento con pitos y cacerolas,vamos a movernos esto esta muy parado...

es mi opinion un saludo.

 

Pos eso, como ha ido la reunion? Se ha realizado finalmente? si alguien sabe algo, que lo diga....

Salu2

 

Pos eso, como ha ido la reunion? Se ha realizado finalmente? si alguien sabe algo, que lo diga....

Salu2

 

La reunión ha ido ok, Empeny hará una crónica mas tarde.

 

ok

 

la reunion de hoy ha ido bien, parece que tienen buenas intenciones. De todas formas nosotros presentaremos las alegaciones.
Para vuestra informacion comentaros que llevamos recogidas unas 2000 firmas, agradecer a los clubs, tiendas, asociaciones y a todos los ciclistas en general la rapida movilizacion para la recogida de estas firmas. El dia 15 de setiembre sera el ultimo dia para hacer entrega de las firmas, llevarlas a las siguientes tiendas ( Bimont, S'Escapada, Moute-en bici, Esport Bequi, Neu Wave) las alegaciones se presentaran dentro de la semana siguiente

 

Por parte del colectivo BTT éramos:
- Miquel representando la Federación Ciclista
- Joan de Blando (Que ve l’amo) representando a las tiendas de bicicletas
- Vicenç de Bimont representando a Pyme
- Juan Carlos de Bimont representando a los negocios de alquiler de bicicletas y excursiones turísticas.
- Joan des Xaragall representando a grupos consolidados, tales como los Toys, Banana, Ermassets, Tira-tira, Sectamtc, …
- Yo (Maties (Empeny)) representando a los ciclistas individuales y también a IMBA (quienes ayer noche nos autorizaron para decir que íbamos en su representación).
- Juan Antonio de “speaker”

En un principio la Consellera no nos ha podido atender, pero se ha incorporado a la reunión sobre las 13:30h. Nos ha atendido Guillem Riera Colom – Director insular de Media Ambient, conocido por varios de los asistentes puesto que es uno más de los afectados por este plan y BTTro desde hace muchos años, por lo que nos hemos encontrado con un aliado en casa contraria, aunque también somos conocedores que jugará un papel doble, puesto que su responsabilidad a ello le obliga.

La reunión la teníamos perfectamente preparada por Miquel Vadell (Blando), puesto que en la reunión de ayer noche en Inca, nos pasó un dossier donde teníamos un patrón a seguir respecto a la presentación que debíamos hacer, más una descripción detallada de incongruencias descritas en el plan, todo acompañado de notas técnicas, fotografías, referencias a publicaciones, etc. Desde aquí aprovecho para aplaudir su labor, ayudado por Joan de Blando, gracias a los dos.

La reunión ha empezado con un carácter muy formal, pero enseguida Guillem Riera la ha llevado al plano informal, ofreciéndonos “complicidad”, y provocando nuestra relajación, aunque no por ello hemos dejado de argumentar nuestros motivos. Además desde un principio ya nos ha asegurado que el plan se va a revisar, que ha sido lo primero en lo que se ha puesto a trabajar desde su nuevo nombramiento, puesto que son conscientes de que no se sostiene por no atender a una realidad muy distinta a la planteada en el plan. Así y todo la reunión ha dado para mucho y durante la hora y media se han tocado todos los palos:
- lo absurdo del plan preparado desde una óptica técnica sin atender a la realidad de los caminos;
- la titularidad de los caminos, ya no solo si son privados o públicos, sino también esos casos donde los caminos son propiedad de un Ayuntamiento y puede existir o no catálogo sobre los mismos;
- la erosión que provocan las bicicletas (aquí ha sido inevitable dar la razón al Consell respecto los descenders, que si bien no son todos iguales, sí que es la modalidad del BTT que más daño puede causar a un camino o a un terreno cuando se salen de los caminos);
- efecto económico de una modalidad deportiva que tiene a muchos trabajadores en activo y el efecto de la prohibición de la práctica de dicha modalidad en un lugar tan emblemático como la Serra de Tramontana puede provocar el abandono de la práctica de dicho deporte;
- sobre todo se han tratado repetidamente las incongruencias y disparates del plan; la inexistencia de criterio a la hora de decidir si un camino es de fragilidad débil, media o elevada; se han hablado de decenas de rutas donde no existe ningún peligro de erosión y la misma práctica del BTT lo demuestra, puesto que no hay señal de dicha erosión; de rutas alternativas
- se ha hecho otras propuestas, como que desde Palma salgan rutas de enlace hacia la Ruta de Pedra en Sec (camino Puigpunyent paralelo a Sa Riera, camino de Son Malferit hacia Esporles, …)
- también nos hemos ofrecido como colectivo a ayudar a concienciar a la sociedad y al resto de BTTros sobre como rodar, haciendo hincapié en el respecto a la propiedad privada, al medio ambiente, etc. Han salido propuestas de identificarnos de alguna manera, así como lo hacen los cazadores o senderistas. Todo esto no son más que propuestas que para llevarlas a cabo se debería trabajar mucho, pero dan a entender de nuestra voluntad de trabajar para poder practicar nuestro deporte en el mejor entorno posible, la Serra de Tramontana.

En fin como podéis ver, ha sido una reunión interesante y de la que nos hemos llevado buenas impresiones, pero también sabemos que no nos podemos quedar aquí por lo que se ha llegado a un acuerdo de trabajar de manera conjunta en la revisión del plan, un trabajo compartido entre nosotros y los técnicos del Consell … si luego esto va realmente así, pues ya veremos, pero lo importante es que ya hemos conseguido algo.
Además él nos ha recordado de la necesidad de que presentemos las Alegaciones, puesto que serán sobre éstas donde empezará en trabajo de revisión. Dichas alegaciones se presentarán durante la semana que viene, después de haber revisado el escrito preparado y adjuntado todas las firmas recogidas, que según las cuentas hechas hoy estarán entre las tres y cuatro mil.
Por otro lado, no hemos hecho ninguna mención a manifestaciones y/o publicaciones, puesto que tanto Miquel Vanrell como IMBA nos han resaltado la importancia de que vayamos “de buen rollo” y con ganar de colaborar. Ellos ya saben lo mal que nos ha caído este Plan, y no por ello lo debemos hacer patente de manera radical; entre la reunión y las alegaciones quedará clara nuestra postura.

Bueno, aunque realmente no se ha conseguido nada, ya estamos en el camino correcto.
Ánimo y a seguir pedaleando.

 

***** muy bien entonces, haber si hay suerte...

 

*****, si me despisto no podre entregar las firmas a tiempo, este sabado las dejare en S'escapada de Campos.

Esto esta cogiendo forma señores!!

 

Bueno, al menos están dispuestos a dialogar y trabajar para llegar a un común acuerdo, nos debemos felicitar por llegar a esta postura.

También por mi parte agradeceros vuestro trabajo, en la organización de esta reunión, que estoy seguro os ha quitado horas "de rodar", teniendo en cuenta lo complicado que resulta combinar la familia, trabajo, bici, etc.

Como dice un "quefe mio" Well Done!!!!

:saltarin

 

Muy bien Empeny, es un relato exacto, cabe recordar a los descenders que espero que también se impliquen, se hizo una propuesta de habilitar unas bajadas en las zonas típicas ( montision, son salvador, cura, lloseta...) en las cuales se marcase un sector exclusivo y señalizado con sus protecciones y saltos artificiales o no, para que pudieseis bajar con seguridad y tranquilidad de todos, pero creo que esto es competencia de los ayuntamientos si os pusierais en marcha tendriais nuestro apoyo. es un tema que no veo muy dificil al ser zonas o comunales o sin ningun uso.El consell no lo vio mal.
Ah como conselleria de medi ambient veo que cuidan el medioambiente y el calentamiento global( no había aire y sudamos tinta china)

 

Hay que agradecer vuestros esfuerzos, creo que vamos bien encaminados.

Está claro que despues de esto habra una regulación y que según que tipo de "bajadas" salvajes seran ya cosa del pasado.. pero eso es parte de lo que implica la regulación.. habrá que asumirlo e ir con mas cuidado. Siempre nos quedaran esas zonas menos transitadas en las que nos podremos soltar más.

Solo una cosa: me parecen pocas firmas.... creia que podriamos recoger bastantes más...

 

Enhora buena a todos!!!!!!! Esto va para delante, todo gracias a un trabajo excelente por parte de todos. Por cierto, en referencia a la recogida de firmas, veo que no sale ciclos gomila, donde el otro dia deje 140 firmas. Y tampoco aparecen en ningún post anterior. No están colaborando??? Es que el otro dia hable con ellos y no tenian las cosas muy claras, incluso me dijeron que se anulaba la reunión!!!
Tengo más firmas para entregar, las entrego allí?? O mejor en otro sitio?? alguien sabe algo???

Gracias.

 

Solo agradeceros a todos el trabajo tan importante que estais haciendo y especialmente a Joan (que ve l'amo) y a M.V. en la sombra. Chapeau!!!!

Es importante continuar en la labor y no confiarnos. Habría que hacer un seguimiento continuo al proceso de aprobación de la normativa para evitar sospresas inesperadas.

Repito: Gracias!!!!:-D:-D