ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Tienes cierta cantidad de razon y aprecio tu moderacion. Yo solo quiero que del mismo modo que el uso de botellas de oxigeno (a sea para subir a un 8.000 como para bucear) se considera una ayuda que en cierto modo diferencia a los mas puristas de los que lo son menos (en alpinismo ahora usar oxigeno, cuerda fija y tecnicas himalayistas de asedio se considera casi un pecado para los alpinistas de elite).

No es una cuestion de escalafonar por orgullito pueril... se trata de proteger los derechos de los puristas de las posibles restricciones que se puedan aplicar a los que por serlo menos, pudiesen masificar y generar mas problemas de convivencia con el resto de usuarios del monte.

Sobre las ferratas... que decirte...? Ha habido encendidisimas discusiones al respecto y te puedo asegurar que si a alguien se le ocurriese siquiera sugerir que se montase una ferrata al Urriellu, al dia siguiente amanece con una cabeza de caballo en la cama.

 

En lo de la delimitación estoy de acuerdo contigo es así y los usuarios que lo hacen saben a lo que se exponen si les pillan.

Lo del limite es relativo porque estas generalizando no solo la e-bikes circulan a mas de 25 por caminos de montaña y lo sabes y si yo también estoy generalizando.

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Tengo claro que yo no lo habría sabido decir más claro.

Pocas bicis de verdad verás a 35km/h por caminos forestales. Y quien alcanza estas velocidades es porque lleva una vida sobre la bici, con las aptitudes físicas que ha adquirido durante años y años de practicar el deporte. Normalmente, quien compra una bici a motor no ha pedaleado desde niño y tiene un historial deportivo que se limita a andar del sofá al bar de la esquina.

 

Claro y ese caracter de deportista nato ya les da derecho a saltarse las normas , ir en e-bike por el monte es peligroso y debería estar prohibido pero si vas en convencional a 35 esta bien y ya no es peligroso por que evidentemente has entrenado mucho para lograrlo.

 

Hay dos personas. Una de ellas conduce desde la adolescencia, y cada fin de semana entra a circuito para hacer tandas. La otra no conduce desde que tiene el carnet, hace ya décadas.

Si haces que cada uno de ellos conduzca un deportivo a gran velocidad por un circuito, ¿Quién crees que tiene más números de sufrir un accidente?

 

Estas de broma no , Me estas diciendo que si eres un experto piloto de lo que sea justifica que te pases las normas por el forro , imagina que el de la convencional es un recien llegado al mundillo y se tira a saco por una pista forestal , no creo que haga falta que este demasiado en forma para pasar de 35 Kmh.

 

Estoy hablando de la probabilidad de tener accidentes, no de las normas.

¿Quién tiene más probabilidades de accidentarse, el experto o el dominguero?

 

Dejalo, no vale la pena.

Como era eso?...........!! ya!! No hay peor ciego que el que no quiere ver.

Saludos

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Evidentemente el dominguero , pero si no estas hablando de las normas por que las esgrimes contra las e-bikes o también todos los que las llevamos somos domingueros.
No se no acabo de entenderte , si un dominguero sube al monte con una e-bike es un peligro pero con una convencional no? .

Si un tio de 70 años y 90 Kg sube al monte con una e-bike y lo hace respetando las normas y respetando a los demas no tiene porque haber problemas .

Si sube ha hacer el cabra y ademas es un descerebrado los habra , seguro igual que si sube con un triciclo o una carretilla , ahora mismo por volumen de uso es mucho mas facil encontrarse con un descerebrado en bici que en e-bike.

 

hay mas domingueros con bicis normales que con ebikes

 

Por aquí no estamos diciendo que sea lo mismo ir en bici normal que en e-bike. Del mismo modo que no es lo mismo el buceo libre y el buceo con botella.
Lo que defendemos es que la e-bike también puede ser una manera digna de practicar ciclismo (aunque lo tratemos como otra modalidad más), y que eso depende si quien la usa.

Lo de las vías ferratas, pues normal que haya polémica. Es como cuando pavimentan un camino o pista por determinados lugares que consideramos un santuario del BTT.

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Eso es normal, dado el número de ebike que hay en comparación con la mtb sin motor, para que hubiera la misma cantidad de domingueros tendrían que ser todos los que van en ebike domingueros y eso según decís no es asi

Saludos

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El quit esta en que, el descerebrado de 70 años del que hablas si no tiene ebike no lo vemos por el monte.

Saludos

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Y los descerebrados que no van e-bike no OS molestan verdad?

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Claramente no, el descerebrado que me pueda cruzar en un camino tiene más peligro si va en ebike.


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Y evidentemente la solución es prohibir las e-bikes en el monte

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Muchas veces veo el típico jubilado que va por caminos con su MTB clásica a 15km/h, va a su ritmo, rememora sus épocas pasadas a lomos de una MTB conociendo el deporte y sus limitaciones físicas.

No es comparable su peligrosidad (nula) con la de un cincuentón barrigudo montado en su nueva bici a motor deslimitada, con equipación de enduro y manillar XXL oversize a 35km/h por un camino cuando no toca algo con pedales desde su primera comunión.

Los hechos son los que son, ya ha habido accidentes graves por la zona y varios grupos de excursionistas (a pie y a caballo) están pidiendo restricciones para las bicicletas. Acabará pasando como con el enduro y las motos en el campo, y gracias al mismo sector de población.

 

Por mi si

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Sería una buena iniciativa, de hecho los ciclomotores ya están prohibidos, y cualquier bici a motor sin limitar (la mayoría) lo son. No nos engañemos, desde el momento en que se añadió un motor dejó de ser ciclismo.

 

Esas restricciones llevan años pidiendolas, desde antes de la aparicion de las ebikes

aparte de las restricciones ya existentes desde hace lustros

la educacion y el sentido comun no tiene que ver con el tipo de bici