Buenas. Voy a comentar esto por si alguien sabe algo sobre este tema y puede aconsejarme, yo soy virgen completamente en estos temas. Quiero montar un 10-52 de garbaruk en un unas ruedas RCZ SL (creo que los bujes son Novatec, no se cuales). La cosa es que el eje que tiene no entra en los rodamientos del núcleo xd. Las ruedas tiene los rodamientos 6803RU (17x26x5) con un eje de 17mm externo (y 14mm interno) y el nucleo XD tiene unos rodamientos con un diámetro interior de 15mm, así que el eje de la rueda no puede pasar por los rodamientos del núcleo xd. Tras mucho medir, comparar... he pensado en esta solución. Puedo cortar el eje de la rueda hasta que atraviese ambos rodamientos de 17mm interno que están en el buje y que llegue hasta justo donde en el nucleo empiezan los rodamientos de 15mm internos (un trozo del núcleo si se apoya en el eje de 17mm perfectamente justo antes de llegar a los rodamientos del nucleo) y a continuación de aquí, "injertar" en el eje de la rueda un tubo que sea de 14mm externo y luego acabe en 15mm. De esta forma el núcleo xd se apoyaría en un eje de 15mm y el resto de este injerto se metería dentro del eje de 17mm que tiene 14mm interno, lo mismo que el resto del injerto. El injerto va a ser un cierre de rueda delantera de rock shock que ya viene con una reducción de 15mm a 14mm, sería sólo cortarlo a la medida necesario. Os paso foto del material y a ver si veis si puede funcionar o dará algún problema. P.D.: Otra opción puede ser cambiar los rodamientos del buje por unos de 15x26x7 y poner un eje nuevo de 15 en una sola pieza. Con esto: Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 6,66€ 5%de DESCUENTO | Tubo de precisión de acero inoxidable 304, diámetro exterior de 15mm, espesor de pared de 1/1, 5 /2mm, tolerancia de 0,05mm, pulido interior y exterior, OD15mm https://a.aliexpress.com/_EIcWp3H O Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 1,72€ 30%de DESCUENTO | Tubo redondo de aluminio, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, 19mm, 20mm, 21mm 22mm 24mm 25mm 26mm https://a.aliexpress.com/_EvO3vXH Y Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 8,51€ 35%de DESCUENTO | Rodamiento de bolas 15267-2RS, 15267RS, MR15267, 15267, 2RS, GCR15, 15x26x7mm, soporte inferior de reparación de ruedas de bicicleta, 15x26x7MM https://a.aliexpress.com/_EGBwzT5 P.D.2: Siguendo dándole vueltas al tema... y con lo verde que estoy en estos temas... se me ocurre que quizás la mejor opción sea: - Dejar el eje original de 17mm. - Cambiar los rodamientos 24x15x5 del núcleo xd por los que trae el núcleo de la rueda que son 26x17x5 para lo que un tornero tendría que comerle 1mm al interior del núcleo xd en la zona donde van alojados los rodamientos. De esta forma quedaría todo más original, y menos chapucero. No creo que 1mm menos en la pared interna del núcleo xd vaya a suponer un problema. A ver si alguien que sepa del tema me da su opinión
Pues yo creo que lo que tienes que buscar es el nucleo correcto para tu buje. No cortes el eje de la eueda, como vas a hacee para unir las 2 partes del eje??los vas a roscar? Tan preciso cmva a ser el corte y roscado para que te de la medida exacta el eje acabado?ademas de que te quede perfectamente recta la union…. Busca por aliexpress el nucleo de tu rueda.
El núcleo que necesito no existe, no hay un núcleo xd de 3 trinquetes con rodamientos para un eje de 17mm o yo no lo he encontrado, incluso escribí a la página RCZ y al principio me contestaron pero me enviaron el enlace a un núcleo normal Shimano, le insistí que era un núcleo xd el que necesitaba y ya no me contestaron. El eje lo puedo cortar a la medida que yo quiera, entra justo pues uno es interior 14 y el otro es exterior 14 que luego se agranda a 15, además de que le iba a poner soldadura fría. Pero como dijo he pensado mejor en un tornero me agrande el lugar donde van puestos los rodamientos en un núcleo xd y que de 24mm lo ponga en 26mm, de esta forma puedo cambiar los rodamientos 24-15-5 que trae por unos de 26-17-5 y de esta forma uso el mismo eje, finales de ejes... todo igual solo que el núcleo irá con unos rodamientos un poco más grandes. Creo que es la solución más profesional y que queda como de fábrica. Muchas gracias por tu comentario, creo que ambos vemos la solución de cortar el eje menos adecuada.
La soldadura fría no tiene apenas resistencia, olvídate Yo buscaría otro buje y radiaria de nuevo la rueda O directamente otra rueda completa El tornero te va salir caro
¿Si? ?Tanto cuesta que le coma 1mm al núcleo para ponerle unos rodamientos de 2mm más grande externamente? En un rato voy a ir a ver cuánto me cobra.
