Tutorial Capado lefty PBR speed 100mm 26" 2012/XLR para compatibilizar con 29"

Buenas,
Lo prometido es deuda.
Paso a explicar paso a paso el capado del lefty PBR speed 100mm 26" 2012 para poder utilizarlo con ruedas de 29". Dicho proceso es válido para los modelos XLR igualmente.
Las herramientas necesarias son las siguientes: Llave de cazoletas y llave allen 2 (Si queremos desmontar el bloqueo y rebote. No es necesario hacerlo si no queremos).


Aparte del kit de espaciadores, claro


Comenzamos con el proceso:

1- Empezamos quitando el aire del lefty, CUIDADO ¡¡¡¡Es indispensable quitar el aire antes de abrirlo, podriamos resultar heridos de no hacerlo!!!!!!.

2- (Este paso es opcional) A continuación desmontamos con la llave allen el tornillo del pulsador del bloqueo, tras quitar el tornillo podremos sacar tanto esta pieza (azul), como el regulador del rebote (rojo) y el muelle que va situado entre ambos. Cuidado al volverlos a montar que hay una junta tórica entre la pieza roja y la negra.


3- Con la llave de cazoletas desmontamos la pieza negra que cierra el lefty (cuidado con esta llave que es muy facil cargarse las muescas, al igual que golpear la potencia u otras partes de la bici si hacemos la operación con el lefty instalado). Al saltarnos el paso 2, las piezas roja y azul seguirán unidas a esta negra gracias al tornillo allen 2.
En el caso de lefty XLR no es necesario desmontar el bloqueo hidráulico, igualmente desmontaremos la pieza negra unicamente.


4- Luego comprimimos el lefty con cuidado ya que no tiene aire y no opone resistencia, y nos queda a la vista el vástago con las medias lunas, estas no es necesario quitarlas, basta con tener cuidado de que no se caigan o fijarse bien como van colocadas por si se salen volverlas a poner correctamente.


5- A continuación bajamos el tope de goma como se aprecia en la imagen y es ahí donde debemos insertar los casquillos reductores, simplemente van a presión, se pueden meter facilmente con la mano.


6- En esta imagen pueden verse ya los 3 espaciadores instalados.


7- Por último colocamos el tope de goma pegado a los casquillos, con ello el recorrido del lefty queda acortado a 70mm (pero la altura del mismo no cambia).


8- Volvemos a extender el lefty hasta que las medias lunas hagan tope encima de la rosca del lefty; volvemos a instalar la pieza negra, (la roja con cuidado de la tórica que lleva, el muelle y la azul con su tornillo; si es que las desmontamos al principio) y por último volvemos a meter la presión deseada a nuestro lefty.

Indicacion final:
Según he leido, el lefty pierde linealidad (que vaya igual de suave a lo largo de todo su recorrido), por lo que habría que cambiar también un cartucho en su interior.
De momento no he podido comprobar esto ya que mi bici de 29" está en plena construcción, pero supongo que jugando con la presión y el rebote conseguiré que esa linealidad se acerque todo lo posible al buen tacto tan característico de esta

Un saludo y ahí queda eso.

 

Aquí se habla de lo otro que "hay que cambiar"
http://www.bikemontt.com/foro/topic/107677-lefty-29er/

Aquí tres sitios donde comprar los casquillos, si alguien aporta alguno más lo iré añadiendo
http://www.ebay.com/itm/Cannondale-...er-Kit-Convert-26-to-29-or-650b-/130914199157
http://www.cannondale-parts.de/Conversion-kit-for-Lefty-DLR-ELO-PBR-on-29
http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/HD010

 

Buen aporte,yo lo pille en dr cannondale

 

Buen tutorial! Ya contarás que tal va con la 29er.

 

Gracias a ambos, añadido el enlace de drcannondale

 

Para no marcar la tapa con la llave de cazoletas, basta con poner un poco de papel de cocina entre medias antes de colocar la llave.

Buen aporte

 

Al respecto del anterior brico:
Para desmontar la tapa superior de este modelo de Lefty, para este brico o simplemente para hacer un reset, NO ES NECESARIO desmontar el botón de bloqueo, ni el dial de rebote.

 

Juraría que el tornillito del boton del bloqueo rosca sobre la punta plateada que se observa en la imagen del paso 3, ¿te refieres a no desmontarlo pero sí aflojarlo totalmente? ¿o es que yo ando equivocado? Un saludo

 

No hay ni que tocarlos. Desenroscas la tapa negra con la llave de cazoletas Shimano y la sacas. El botón de bloqueo y el dial de rebote se quedan puestos en su sitio.
Cuidado al volver poner la tapa negra pues lleva una junta tórica que encaja con el dial rojo del rebote.

 

Buen tutorial, y buen detalle para aprovechar al maximo las horquillas.

 

Muy bien hecho el tutorial.
Pero confirmo que no es necesario desmontar el mando de bloqueo y el mando de rebote.
Y en el caso de los modelos XLR valen la misma explicación para montar los casquillos de suplemento y tampoco es necesario desmontar el tubito hibraulico que conecta al mando remoto. Es decir que no será necesario sangrar despues de modificar el recorrido de la horquilla.

 

Ok, Gracias a ambos, en ese caso voy a completarlo un poco más

 

Joerr no se ven las fotos! Argggg...mira haber si las puedes subir a un servidor externo y pegas los enlaces. Gracias

 

Hola compañero,
Es debido a los cambios en el foro. Esperaré a ver si lo solucionan.
Si es para hacerlo, mientras puedes ir comprando "los avíos" jeje.
Un saludo

 

Muy buen aporte a la comunidad Lefty!!
Por cierto, yo voy a hacer lo mismo con una DLR Speed Carbon SL.
¿Hay algún paso distinto a los explicados?
Gracias.

 

No debe haber nada novedoso, creo que es todo igual. Un saludo

 

Os puedo hacer un consulta ya que veo que sabeis bastante de la lefty, mi lefty pbr 90 de 29er se queda el boton rojo enganchado y no bloqueo tienes que darle unas cuantas veces para que bloquee.. que puedo hacer.. alguien me puede ayudar.

 

En el paso dos hay una advertencia sobre una junta tórica, revisa si esta bien montada, ya que si no está, hace que no suba bien, y ya que desmontas dale un limpiadito a todo.

Aparte de esto, si consigues dejarlo bien, recuerda que no es necesario desmontarlo más, puedes hacer los reseteos sin desmontarlo más, sacando solo todo el bloque, es decir la pieza que se desmonta con la llave de cazoletas hollowtech.

Un saludo

 

hola, lo de los espaciadores está bastante claro, pero lo de limitar el volumen de la cámara no tanto.. yo tengo la XLR de 26" que da 120mm, y la quiero pasar a 29". con solo colocar los 3 espaciadores me valdría? o qué piezas me harían falta para reducir/aumentar la cámara?

 

No hace falta nada más que los espaciadores, lo otro es mas "subjetivo"