1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cuadro Especializado

Discussion in 'Dual/Dirt/Street' started by Grimngor, Oct 18, 2006.

  1. Grimngor

    Grimngor Javi Biker

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    Pues eso agradecería muchisimo vuestra ayuda.
    Y pediros que me digais cuadros de Street orientados al Trial técnico.
    Si no los hay, que es lo que cambia en la geometría de un cuadro de dual normal para que sea más "técnico" en ese sentido.
    En general supongo que requerira ser pequeño, poco peso y con facilidad para levantar tato la rueda de alante como la de atrás en estático.

    Muchas gracias por todo.
     
  2. JoaNet_monDraKer

    JoaNet_monDraKer Novato

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    caldes de montbui
    un cuadro de street?? para ir tmbien x trial?? pos no se en monty enkontraras algo..digo io...o el ns street legal..
     
  3. -mateo-

    -mateo- gold member

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    o mirate una bici de trial de 26''
     
  4. Pira

    Pira DIRTYFLOWS

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    Por ejemplo, segun lo que buscas, tienes esta bici completa de KST o posibilidad de cuadro suelto, en el video de la web tienes la respuesta.

    www.kst-machines.com

    599€ Acidrop Park (bici completa)
    [​IMG]

    350€ Acidrop (cuadro suelto)
    [​IMG]


    saludos.
     
  5. Darkwar

    Darkwar Fitbikeco

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    Un Streetlegal para trial? XDDDDDDDDDDD
     

  6. -mateo-

    -mateo- gold member

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    moola!!!
     
  7. Marc Rotger Coll

    Marc Rotger Coll STREET RIDER

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  8. vicalt

    vicalt Novato

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    esta wapo
     
  9. Grimngor

    Grimngor Javi Biker

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    Muchas gracias seguir poniendo cosas si las sabeis.
    Me he fijado y he llegado a la conclusión de que una cosa que ayudaría en un cuadro para lo que quiero, serion unas vainas lo más cortas posibles, tal vez convinado con una 24" atrás. y un tubo vertival corto también.

    P.D: Fijandome también me a surgido una duda: Se supone que las potencias corta ayudan a levantar la rueda delantera, si es asi, porque leches las bicis de trial llevan esas potencias tan larguíííísimas?
    Que alguién me lo explíque.
     

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