VAYA MARRÓN - Mi nueva Prophet avellana - MAS FOTOS!

Pues al final me decidí. Tras:

- Visitar 7 tiendas
- Probar 0 bicis
- Comprar decenas de revistas (locales, yanquis, franchutes...)
- Visitar 12,768 (estimación) webs y foros
- Innumerables latas de Cocacola Light

Descarté, por este orden, la Lapierre 513 (no me ponía), la Kona Dawg (muy pesada, decían), la Spec Stumpjumper (se iba de precio la que me molaba), y finalmente la Gary Fisher Hi-Fi (esta sí me costó quitarla de la lista).

Me he decidido por la Cannondale Prophet 3, por lo más importante: el color (no os riais, todos los foreros que la han visto hoy tb les ha molado). Hombre, también me molaba la garantía de por vida, la horquilla Pike que le he puesto (no la de serie) con el cacho eje de 20mm, y las pruebas que he pillado por ahí.

Hoy le he dado su bautismo de fuego en un rutón de 60 km, y es cierto eso que dicen, que el hábito no hace al monje, aunque me he tirado por veredas que antes me asustaban.

Os pongo unas foticos para que la veáis: la2

 

Pedazo aparato!!!! QUe lo disfrutes

 

bonito cacharro, que tal has ido tanto tiempo con ella? lo digo por lo de la ruta larga. Y la Pike mejor que la Talas? y de precio? je jeje, soy un poco pregunton. ah, y el peso? jeje
En fin, que un pasote, que la disfrutes macho

 

Hola, es la mejor opción de todas las mencionadas, no te arrepentirás, lo dice un satisfecho usuario de prophet.
Saludos

 

Hombre, habida cuenta que a las primeras de cambio me ha petado el bloqueo del amortiguador radium, y como todo el mundo sabe, los sillines son cada uno de su padre y de su madre (y mi culo no sea hecho a este entoavía), las subidas mortales por las que me han metido un poco petantes, pero compensaba por la sonrisa de tonto que llevaba en las bajadas.
De peso está en 14.5kg. De serie venía con una Pike 409 Coil UTurn, la que le he puesto (la 454 DualAir) le quita mas de 400g, y me gusta más pq es más regulable (la otra tienes que cambiarle los muelles para cambiar la dureza). He perdido la regulación de recorrido (fijo en 140) pero había otro modelo de aire que sí lo tenía, pero había que para de gastarse pasta. De la pike me gusta el pedazo eje que lleva (maxle de 20mm) que le dá rigidez, y todas las pruebas la ponían fenomenal.
Al final, con el cambio de horquilla incluído, 2270 leuricos en Ozone (Las Rozas)

 

Me encanta ese color, tío. Que la disfrutes.

 

que disfrutes el bicho...

 

muy bonita. el color esta chulo

 

la horquilla es como la mia, no te va a defraudar en absoluto ya lo veras.
muy wapa la cacharra, si señor.

 

Q tal va el X9?

 

Un pepinako muy guapo para meterle caña. Para mi sin duda la mejor opción de las que has comentado y muy buena relación calidad-precio.Ya lo dicen por ahí año nuevo, bici nueva. Que la disfrutes

 

Pues a mi me gusta el color, la veo muy guapa

 

Muy original ese color, yo le quitaria la cubierta trasera Ignitor lastra un mogollón, en su lugar una maxxis Advantage de 2,1 va perfecta,

 

Pues el color es muy majo, eso si se le ve que vas a estar limpiando un monton, sufridito no es no.

en cuanto puedas metele otro amortiguador, que el radiun ese no da mucha confiaza

 

Ya veo que le has dado buen estreno, ahora que la disfrutes, y como dices el habito na hace al monje pero ayuda en algunos casos.
A ver si nos vemos pronto en alguna quedada.

 

perdon, pero alguien podria decirme el por que da tan poca confianza el radium y en que tipo de acciones?

 

Muy buena máquina! yo tengo una parecida aunque en otro color y va muy bien en todos los terrenos (tu primera ruta de 60 km ya lo demuestra) es importante en el amortiguador encontrar la presión adecuada, supongo que te habrán dado el manual para encontrarla en función de tu peso y estilo de conducción (ten en cuenta que algunas bombas pierden aire al desenroscarlas de la válvula, te recomiendo que pruebes varias veces para saber cuanto te pierde cuando la desenroscas). En cuanto al color es muy original por lo que habrá a quien le gustará y a quien no, en mi caso la encuentro original muy elegante e incluso creo que disimulará bien el barro o el polvo.

Al hacer la presentación, mucha gente te dirá que bien y que mal, algunos te dirán cámbiale tal, ponle cual... tienes una bici de GAMA ALTA por lo que todo el material es de gran calidad, mi recomendación es que cambies (si quieres a mejor) algo cuando pete o creas que no vaya bien, además creo que algunos componentes ya los has elegido tú. Es mi modesta opinión.

Saludos.

 

Hola yo la tengo en color negro. Dos cosillas, el amortiguador para que te hagas una idea yo peso 95 kilos y lo llevo con 120 psi, osea que la tabla que viene con la bici no es muy útil pienso yo. La segunda es que tengas cuidado con el manguito del cambio trasero, ya que en la zona de fricción en el tubo, justo en la C de cannondale te come la pintura, osea que ponle un separador o una pegatina, algo que no le deje rozar en esa zona. venga un saludo y a disfrutarla.

 

Preciosa.
Por qué arrepentirse del color? Es bonito y original. Pocas bicis se ven de ese color.

 

No sere original: El color me gusta. Del resto que mas decir de una Prophet que no se haya dicho ya.
A disfrutarla.