Estoy meditando cambiar de cuadro y horquilla (Trasition Covert + Lyrik) por lo que tengo que vender mi actual Heckler talla M con RP23 y 143 mm de recorrido, el cuadro tiene dos años pero el amortiguador 5 meses, la Pike tiene un año, es el modelo tope de gama (454 Dual air) con Pop Lock desde el manillar. Cuadro con RP23 + desviador XT + tija Thomson + sillín = 700 euros Pike 454 Dual air con Pop Lock = 400 euros. Los dos juntos 1000 aurelios. Fotos detalladas actuales
Pues yo creo que está bastante bien... por el precio del cuadro tienes media bici os ha dado fuerte con las covert :mrgreen:
Mejor que la Heckler no va a ir, lo que pasa es que despues de pillar mi última parcelita, queria más recorrido de horquilla pero con 140 la Heckler ya va apañá y de paso cañassso.
El RP23 tengo que mandarlo a Dirt Racing porque me ha dado algún problema, una vez inspeccionado y si te interesa el amortiguador podríamos estudiarlo.
por ese precio te lo van a quitar de las manos. Un colega está muy interesado en la Heckler y la Pike, pero busca una talla XL, lástima. sí que es verdad, las Transition vienen pegando fuerte.
pero javi tio si es un makinon!!! no la vendas q esta nueva y luego te arrepintes!!! pero una covert... ains uff uff uff es una covert bueno suerte con la venta de tu heckler mega pepino, una bici q ha marcado un antes y un despues. por cierto a ver cuando bajais a Sevilla y os llevamos de paseo por la sierra de Aracena!!! q es la *****!!!!
pepetin ya decia yo que no te veia por el foro nuestro, estas siempre por aqui mamonaaaaaaaaaaaa jajajjajaja, viva aracena y sus trialeras
jarvi, por lo que parece, murci y roolez dicen que la covert va de maravilla, los dos están alucinando.....
La nueva Hekcler menudo pepino se nota ciertos cambios respecto al modelo antiguo, yo me compraria antes una de estas que la Transition que por otro lado me parece un bicicleton. Los que somos usuarios de Santa Cruz cierto es que estamos muy cerrados con la marca y parece que más alla no hay nada, pero es que menudos pepinos que sacan. La nueva Hekcler con 150 mm de recorrido trasero va a dar mucho que hablar