Alkon + Artenruta + Titus: BUEN TRABAJO

Ea, ya tengo una de mis niñas de vuelta en casa, después del disgusto inicial de haberla fisurado ( al que le interese el ladrillo, que se pase x aquí: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=201328&highlight=titus+rules ), tengo la satisfacción de volver a disfrutar de mi TITUS Switchblade; posteo ésto aquí porque en el proceso de “ renacimiento “ han participado varias personas a las que tal vez llaméis un día para poner a tono vuestros proyectos retro ( valeeeee, también podeis llevarles a pintar o soldar una Treks una Specialiceis o una Mondrasker .... )

La fisura de la pipa de dirección fue soldada ( magistralmente ) por el gran Tomás Perezagua de Alkon (www.alkonfactory.com ), ¿ quien no recuerda sus magistrales Makalu, Runway o Pirineos?, el tema de la pintura fue cosa de Manolo de Artenruta ( www.artenruta.com ) y el tema de pegatinas, emblemas y demás detallitos fue gentileza de Mr. E ( www.titusti.com )

Pues lo dicho, como de bien nacido es ser bien agradecido:

G R A C I A S a todos los que han participado en el regreso de mi bici.

He discho.

P.D.

Sigo pensado como antes: Bh Sucks – Titus Rules

 

No sé por qué no me extraña nada lo de BH...¿y Mr. E de Titus Usa está al corriente del "peaso" distribuidor que tienen en Spain?

 

:sinfotos

queremos verla terminada, leshe!!! :biker

 

Por el amor de Dios, pon alguna foto leñe!!! grgrgrgrgrrgrgrgrgrgr

 

foto yaaaa

 

Es que esa actitud ya es motivo de baneo....

Propongo la plataforma "baneemos a F.T.W. en tanto en cuanto no ponga fotos"

Me pido Presidente!!

 

eso! eso!

y yo vice...

 

Pues si, merezco una buena sopa de osti…, pero es que tenía tantas ganas de ensuciarla, que ni fotos le hice recién llegada ……

Aquí están las fotos de cómo era antes del desastre …….

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7426.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7425.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7407.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7388.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7311.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM7405.jpg


Y ahora ha quedado así:


http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8901.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8908.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8917.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8913.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8910.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8907.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8906.jpg

http://s27.photobucket.com/albums/c188/maxhc/?action=view&current=HPIM8902.jpg


Personalmente, prefiero el anodizado; la calidad de construcción de un cuadro como el mío con tanta soldadura y mecanizado luce mucho más que con la pintura; según me comentaron en Artenruta, un cuado anodizado, en teoría se puede volver a anodizar, mediante un proceso químico que si bien da resultado en cuadros rígidos; en cuadros con pivotes, casquillos, y similares, el proceso puede dañar zonas como el alojamiento de casquillos, y similares, con las consiguientes holguras posteriores, por lo tanto la opción menos mala en mi caso fue pintarla.

Las fotos no es que sean una maravilla, pero estoy a la espera de una potencia y una tija de titanio para el montaje definitivo ( Sr. Sun Tzu & Sr. Chimpo … dioooooxxxxxxx, que ganas le tengo a ese paquetito …..), cuando el montaje sea definitivo pondré una fotillos en condiciones ( si, también limpiaré la bici )


P.D. Según las bascula del chinorris: 11,870 Kgs. ( la pintura añade unos gramillos )

P.D. ( 2 ) Insisto en lo de BH sucks – TITUS Rules ……

 

Diferentes aunque... tanto azul como negra tienen su encanto


A disfrutarla

 

pues si que son apañaos estos de Alkon, me alegro que el nuevo parto haya ido bien

 

Que pasa, Chimpo, que aun no le has dicho lo del problema con Correos???

 

todavia venden esas cubiertas? yo tuve hace bastantes años unas y me encantaban, eran muy blandas y agarraban bastante

 

FTW, una pregunta, ¿cuanto te han cobrado en Alkon por reparar el cuadro?

Sabes como lo hicieron??, soldaron y luego mecanizaron?

Yo es que también tengo una fisura en mi cuadro e intentaré arreglarlo en alkon, supongo.

S2.

 

Hola, pues de mecanizado no hay nada ..., soldadura al canto de una chapa de refuerzo y listo ..., el resultado, pues a día de hoy: impecable.
He quedado muy contento con el resultado, y el precio muy bueno, lo que te vaya a cobrar a ti dependerá de lo que le haga a tu cuadro, pero te resultará más barato de lo que te lo imaginas ...

Pégale un toque a Tomás y comentale tu caso: 652 338 110

Un saludo.

 

pues menos mal que lo has solucionado, enhorabuena compy

 

Si que ha quedado bien, se ve un trabajo bien realizado, creia que eran más chapuzas despues de ver las fotos de la ñapa de la bici de colorado.
Saludos.

 

Lo de Artenruta es la pintura, no los vinilos ...

Cuando estaba mirando distintas opciones de pintado de la bici, los trabajos de Artenruta, tenían muy buena fama, ( en su web tienen ejemplos muy buenos ), pero lo que me llamó la atención fué lo mal echos que estaban algunas de las pegatinas de sus trabajos, con lo cual, me lié la mata a la cabeza y busqué un juego de pegatas originales por mi cuenta, ( El proceso fué de lo más divertido: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=201328&highlight=titus+rules ), el resultado salta a la vista: para mi, muy bueno, eso si, las pegatinas mejor encargarlas a otros ...

Un saludo.

 

No, me refiero a la soldadura de Alkon!
Saludos.

 

Ah ¡¡¡

Pues si, hombre, no son unas soldaduras hechas por Chris Herting, pero Tomás Perezagua no es el primer cuadro de aluminio que suelda ...

Lo dicho un trabajo B,B y B.