Muestra las últimas actualizaciones y mejoras hechas en tu bici: componentes, tornillería, accesorios, cubiertas, etc. Ultimos cambios hechos a mi Specialized Enduro: Plataformas y cubreplatos. - CUBIERTAS CHUNDER 2,30. En compuesto 45/50 delante y 60 detrás.
Pues una REBA SL, pedales ritchey mas grandes (pero automáticos, para hacer el gamberro llevo mis nuevos 424, que son los hermanos pobres de los DX) frenos formula oro18k y cubiertas menos tochas. En caso de "endurecimiento" del medio, las cubiertas son puestas a modo "vertical, Dynomite detrás en 2,35, HR 2,35 delante...juas! La sixsix se acerca.... :mrgreen: Si te gustó como iba en Murcia, no sabes como va ahora, ya que le he bajado mas de kilo y medio a la bici! se ha quedado en menos de 13 con horquilla de verdad (120mm)
yo monte hace un par de meses una lyrik u-turn y en la maleta esta esperando para ser montada una gravity dropper.
uff, el ultimo cambio q le e hecho a mi bici de enduro.....pues convertirla para hacer descenso,XD. meterle una 66 ATA, un guia cadenas MSC, y...no se aora mismo que mas...bueno si, cambiar la tolva del amortifuador, que antes llebaba una high volumen y ahora llebo la de un FOX RP3. nose, ahoar estoi pensando en volver a ponerle 2 platos y dejarla para rutear, cuando alla bajadas pues bajar con ella, que opinais?? PD: no se porque pero cadavez que pedaleo con la 66 siento q es un autentico muerto, que opinais,puede ser que este baja de aire y por eso me hunda demasiado y yo sienta que es un muerto...
buenos cambios en la ultima bici, bonita ha quedado! eso si, esas cubiertas quedan de chiste en la bici... salu2
Espaciadores de direccion "World Champion" :mrgreen: Los cambie por estetica, discutible claro esta, ya que cada uno tenemos nuestros gustos jejeje. LLevo mes y pico haciendole cambios a la Intense, calculo que en 15 dias estara acabada y ya pondre todo lo que le he hecho. Ver el archivo adjunto 815201
Pues le acabo de cambiar la horquilla a la burricleta, de una vanilla rlc a una van 36R. No tengo fotos decentes asiq me las guardo para cuando las tenga.....
Crisillo, guapas esas SLX, tienen un look muy parecido a las XTR. Yo estuve a punto de cogerlas para la rígida, pero al final cayeron unas XT... Yo el ultimo cambio importante que hice en mi Prophet fue quitar la Lefty y pasarme a Lyrik U-turn, con todo lo que ello conlleva (cambiar rueda, potencia, dirección, adaptador de freno...), ahora espero que me llegue un protector de platos y ya con eso, creo que la daré por terminada, por lo menos en una buena temporada... En la foto aparece con el tubo de la horquilla muy largo aun (ahora ya esta mas ajustado) y con la cubierta delantera que aun siendo de 2,2 aparenta 2,5 (ahora ya esta puesta la de 2,1, similar tamaño que la trasera actualmente, pero cuando casquen pondré 2,2 o 2,3 reales). Saludos.
Gracias, Obheron....yo también llevo las XT preo en mi otra bici la de "rally pesado" , para esta si quería que fueran más fuertes y con plato de 36, así que me decidí por las SLX de 2 platos.... Tu Prophet quedó muy guapa con la Lyrik
Pues yo lo que le hice a la mía fue, poner la cubierta specialized 2.0 tubeless alante. Ponerle un tensacadenas y nada más. Bueno, tiene más cambios con respecto a la de serie pero no son recientes. Son: Manillar de carbono, cubreplatos raceface, cambio xt dual, llantas mavic cross max tubeless, frenos saint con discos de 203mm.
Yo siguiendo la tendecia Toofasteddie del "pa que más?", he terminado de adaptar la mia a mi estilo: Antes Despues
Pues creo que hiciste buena eleccion. Gracias a ti también Crisillo por tu comentario. Pues me gusta como te quedo... con una cestita ya seria la leche... Saludos.
AH... bueno... tecnicamente el ultimo cambio es el plato de 36t que puse, pero no tengo fotos... Asi que los dejo con el penultimo cambio que es el cubreplatos E13... Mi bici pesa mas que cualquier switchblade que yo sepa. Es un chanchito... Pero me vale. Es la **** leche! Perdon por el sacrilegio, pero estaba en version "voy pa'rriba"...
Warpo, te hace el juego que tu quieres? se rompe? pues que mas da el peso... Aquí en españa, los de Murcia dicen que ya que han pagado el molinillo pues lo usan (el plato pequeño) pero es que allí todo lo que tienen es senda de plato pequeño y luego las trialeras del miedo... Además, la burra murciana mas ligera creo que anda sobre los 15 kilos de peso. Mejor pesada que rota... :mrgreen: Mi marín estaba en 14,5 con pedales de verdad, tipo DX y cubiertas para bajar... y ahora la he a-light-erado... Un saludo! PD JEan, eres incorregible.... me puedes conseguir una pegatina como esa? Ya me pondré en contacto contigo para que me des consejos intensos...
Tienes razon, aunque igual las hay en forma triangular, ya sabes, para cortar mejor el aire... jejeje. Saludos.
jeje ya he visto en tu firma i ya saves que aqui estoy para lo que sea ;-) , por lo de la pegatina eso es mucho mas dificil
pues mis ultimos cambios fueron la horquilla,una allmountain1,por la suntour xcm,y unos neumaticos maxxis,high roller alante y minion atras.
