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Tema: TUTORIAL Modificar el recorrido de una horquilla Suntour XCR

  1. #1
    XCR's hacker Glober@ de Alto Standing Avatar de joseemiliowk7
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    Lightbulb TUTORIAL Modificar el recorrido de una horquilla Suntour XCR

    Bueno, pues me he he currado un tutorial para modificar el recorrido de la horquilla Suntour XCR, una horquilla barata pero cumplidora y que montan muchas bicis de gama media-baja como la mia.

    Las herramientas que vamos a necesitar son: llave de allen 5, martillo (herramienta universal jeje), alicate de punta (mejor unos de pico de loro o mordazas pero yo no tengo) y, esto es opcional, la pieza esa que se mete entre las pastillas de freno para que no se cierren accidentalmente.
    2012-04-24 12.16.37.jpg


    Lo primero, y como es lógico, desmontamos la pinza de freno y el cuentakilometros.
    Yo el proceso lo he hecho con la horquilla puesta en la bici, ya que tengo un soporte que me lo permite, pero quiza sea mas comodo quitarla y poder manejarla mejor.


    Aflojamos los tornillos de la parte inferior de las botellas, y sin sacarlos del todo le damos unos golpecitos con el martillo para facicilitar la salida de las botellas.

    2012-04-30 11.36.35.jpg

    Una vez sacadas las botellas nos encontramos con esto: la barra que veis a la izquierda, de la cual sobresale un cartucho plateado, es la barra de bloqueo.
    La de la derecha, de la que sobresale una barra mas fina, negra y terminada en una pieza blanca, es la que nos interesa.

    2012-04-30 11.40.46.jpg

    Con el alicate, mordaza o la herramienta que useis, aflojamos el tapon superior (el que lleva el dial de regulacion de rebote) y lo quitamos.

    2012-04-30 11.41.19.jpg
    2012-04-30 11.42.46.jpg

    Presionamos hacia arriba la pieza blanca del extremo inferior y sacamos el muelle.

    2012-04-30 11.43.15.jpg


    Despues quitamos la pieza blanca del extremo. No va a rosca ni nada o sea que le tiramos con fuerza y sale.

    2012-04-30 11.51.17.jpg


    Ahora sacamos la barra negra, que es la que lleva el muelle del rebote y el espaciador que vamos a quitar si queremos aumentar el recorrido o añadir otro (o algo similar) para reducirlo.
    En la pagina de Suntour me descargue la hoja (pinchar en el enlace) del despiece de la horquilla, en la que como podeis ver en la leyenda, la pieza numero 7 llamada "rebound spacer" indica que en 80mm lleva 2, en la de 100mm lleva uno y en la de 120 no lleva ninguno.

    http://preview.srsuntour-cycling.com...SF9-XCR-LO.pdf


    2012-04-30 11.46.24.jpg


    Sacamos con la mano la arandela de goma y despues el espaciador. Volvemos a poner la arandela y montamos todo a la inversa.

    2012-04-30 11.49.48.jpg


    Como podeis comprobar hemos aumentado dos cm el recorrido de nuestra horquilla.

    2012-04-30 11.57.47.jpg

    Una vez que esta desmontada deberiais aprovechar y limpiar los guardapolvos y los casquillos, engrasarlos y volver a montar todo.

    He de decir que esto tiene una pega y es que con el rebote al minimo queda como un cm de holgura al hundirla pero en cuanto le damos un par de vueltas al dial de rebote esta holgura desaparece y funciona sin problemas.

    Pues esto es todo, con solo que le sirva a alguien habra merecido la pena hacer este tutorial.

    Un saludo.

  2. #2
    Senior Member Glober-Trotter
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    Muchas gracias por el tuto. Yo tengo una XCT v3 que imagino que no será muy diferente con lo que a lo mejor me lanzo a cambiar el recorrido y a realizar un mantenimiento.

  3. #3
    XCR's hacker Glober@ de Alto Standing Avatar de joseemiliowk7
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    Ceuti (Murcia)
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    De nada.

    Echa un vistazo en la página de suntour al despiece de la tuya y si es más menos lo mismo pues adelante.

    Un saludo.

  4. #4
    Senior Member Adicto al foro
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    3,482
    Debes suplementar el muelle con una casquillo de similar longitud al que has quitado por abajo. Igual vale el mismo. Ya que las xcr de más recorrdio llevan el muelle más largo

    De esta forma quedaria el muelle con igual precarga que antes de alargar la horquilla

  5. #5
    XCR's hacker Glober@ de Alto Standing Avatar de joseemiliowk7
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    Cita Iniciado por jrip Ver mensaje
    Debes suplementar el muelle con una casquillo de similar longitud al que has quitado por abajo. Igual vale el mismo. Ya que las xcr de más recorrdio llevan el muelle más largo

    De esta forma quedaria el muelle con igual precarga que antes de alargar la horquilla
    Gracias por el aporte compañero.
    Lo probare.

    Un saludo

  6. #6
    muchísimas gracias por el aporte! esta misma tarde lo haré y os cuento...

  7. #7
    muchísimas gracias por el aporte! hay una cosa que no entiendo para que sirve entonces la pieza que ponemos a los frenos para que no se nos junten las pastillas?

  8. #8
    XCR's hacker Glober@ de Alto Standing Avatar de joseemiliowk7
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    Ceuti (Murcia)
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    Cita Iniciado por alcanpu Ver mensaje
    muchísimas gracias por el aporte! hay una cosa que no entiendo para que sirve entonces la pieza que ponemos a los frenos para que no se nos junten las pastillas?
    Al estar la pinza desmontada le podemos dar a la maneta sin querer y al no estar el disco se cerrarían las pastillas.
    La pieza esa roja se mete entre las dos pastillas para evitarlo.

  9. #9
    de acuerdo muchas gracias!

  10. #10
    Junior Member Dominguer@
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    2
    hola buenas esta modificacion supone algo malo a la suspension ?
    es decir perdida de durabilidad o otros contras
    es que quiero estar seguro de lo que hago y no cagar nada de la bici k la tengo cariño
    por cireto es la misma horquilla que lleva la rockrider 5.3? http://www.decathlon.es/bici-mtb-roc...d_8168118.html
    y les ha ido bien haciendo esta modificacion

    salu2 desde alicante
    Última edición por sanchis7; 02/05/2012 a las 20:34

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