Bricotutorial: Cambio recorrido Rock Shox REBA

Hola,

Pues le acabo de vender esta horquilla a un forero y le dije q le haria un reportaje sobre el cambio de recorrido, limpieza y reengrase (la pata del hidraulico no hace falta y como le habia cambiado el aceite hace poco, ni la toque!).

Yo la llevaba tuneada a 135mm, como es esto: se quitan los separadores y se corta el elastomero de tope a la mitad, hay una foto donde aparece el que llevaba yo tuneado y uno nuevo q le puse (el la queria a 100mm). Por poder se podria quitar y sacarle 140, pero entonces haria potoclon en extension. Igualmente no le sacas los 135, aunque suban las barras hasta ahi. Si quereis mas de 120mm, pasad a una revelation como acabo de hacer yo... :S

Bueno, el proceso es bastante descriptivo, no se si falta algun paso como los martillacicos para desenganchar las barras (en el tornillo del rebote y la valvula del negativo) y el buen buen rato limpiando q me pase.
Use:
- Trapos, papel de cocina y guantes de nitrilo.
- Desengrasante citrico y alcohol de 96º (no hay isopropilico en ningun lao! pero este vale igual)
- Aceite Castrol 5w40 para lubricacion (para el hidraulico uso stendec 5w o 2.5w pero aqui no lo cambie)
- Grasa para suspensiones stendec
- Jeringuilla gorda con un macarron con una brida para chupar y meter el aceite
- Llave de carraca y llave de vaso de 24 (creo, siempre se me olvida!) para los tapones de las barras
- Destornillador y martillo para sacar la pista de direccion
- Martillo de nailon para desenganchar las barras como decia antes
- Alicates de circlip (MUY RECOMENDABLES) para el tope del pincho
- Varilla roscada de 5mm para empujar los papeles para limpiar
y yo que se, poco mas...
Si teneis alguna duda, ya sabeis!

 

jejejje han salido todas giradas, las ********... bueno, pues a menear la cabeza! (con el coniazo q es como q paso de reorganizarlas... )

 

P.D.s
- creo q no he dejao muy claro lo del tope tuneado, hay una foto q sale un tope nuevo en una mano y un tope cortado por la mitad en la otra, a josemi3 le he puesto el nuevo, antes yo llevaba solo el trozo plano del cortado, si no, como q no tiene mucho sentido.

- la pista la saque porque vendia la horquilla, evidentemente no es necesario para cambiar el recorrido! jejeje y esas manchas son manchas, no picotazos, saque la pista usando el martillo y un destornillador plano, la propia horquilla tiene un pequeño rebaje para eso y no marcarla, es facil.

- los alicates de circlip q hay q usar para estos no son los q salen al principio en la foto de las herramientas, son los inversos, los "internos", q se me fue la olla

 

Bueno tuto, para favoritos directamente, que algún día le quiero cambiar el recorrido a la revelation.

 

Muy buen Forero. Manitas donde los haya. Gracias compañero, un placer. Gran tutorial muy currado.

 

Interesante

 

Hay un post llamado "todo sobre mi REBA" al que este tutorial le vendría muy bien.
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=819239
Comenta allí que lo has hecho, para ver si ponen el enlace en la primera página, por que la verdad, tu tutorial lo merece.

 

ya lo puse!

 

Buen trabajo , entretenio de ver, pero la intencion vale.
OK