Chica que la necesidad obliga, yo lo busqué y no lo encontré, los encontraba con 2 ruedas y ya ves al final con tubos de fontaneria.
PacoM, podrias poner fotos? me parece muy interesante, tengo un amigo que se hizo uno (muy profesional, con cierre especial de rueda), yo pense en hacer algo similar pero de perfil de hierro (soldando y todo eso, usando ruedas de silla para el giro lateral...) pero me parece muy interesante que con tubo de cobre y soldadura ¿blanda o dura? ¿estaño/butano o varilla/autogena? aguante. Seria ciertamente mas facil
Yo el mio lo fabrique con la rueda y la horquilla de una bh infantil en horizontal atras, una estructura de tubos soldados con electrodo lo mas ligerita que pude unidas mediante un tornillo a modo de bisabra a las vainas de una mtb vieja que se enganchaba al cuadro por abrazaderas metalicas, y lo mas importante un palo con una banderita de asturias pa que los coches no me lo arrollaran. Es importante que pueda articular ,sobre todo en horizontal para que vaya bien.
en www.jormabike.com tienen el bob por 326. no se de donde eres pero si vas a andorra a buscarlo y lo pagas en metalico te hacen descuento.
Yo lo hice este septiembre, empezando en canfranc hasta pamplona, roncesvalles, st jena pied de port, pamplona otra vez y hasta logroño que me volví a casa harto de tanta gente, con alforjas y metí demasiadas cosas. Al principio me costaba mucho llevar la bici, con velocidad se desequilibraba bastante por el peso y las mochilas, luego te acostumbras pero igualmente hay que ir vigilando. Lo que sí me tocó mucho las narices era subir y bajar del tren , que los delta y catalunya exprés tienen unas escaleras para subir estrechas y empinadas... el trasto este está bien pero muy caro,no? vamos, yo volvería a llevar alforjas pero con la mitad de cosas. No sé cuando queréis ir, siempre se encuentra un sitio donde dormir, el problema es si en una cama, el el polideportivo o en el suelo. Pero si no váis en julio-agosto, con esterilla y saco vais sobrados, hay albergues cada 15km y ni que sea en el suelo con esterilla se duerme. Dejaos también el hornillo en casa, que en todos los albergues hay cocina y si no, por 6 euros te dan el menú peregrino en qualquier pueblo un poco respetable. Y para mí, cosas que sobran: un neceser ( metes el desodorante, jabón y pinta y menos espacio), una funda para los colchones ( al final te la pela un poco la higiene),pijama para casa... Y cosas importantes, dinero en metálico, mapa del camino, chanclas para no pillar la infección padre en las duchas, plástico para tapar las alforjas si llueve... yo me metía por casi todos los caminos, pero costaba dios y ayuda pasar por segun donde, la ventaja de las alfrojas es que al llevar tanto peso atrás la bici no vuelca por mucha pendiente que haya, pero para subir te mueres, aunque tienes mucha tracción, es cuestión de subir piñones y no forzar la cadena. A mi me llovió en aragón, pero no mucho, y hice 40% carretera, 60% montaña, por lo que una cubierta rodadora con balón para no pellizcar creo que es lo ideal. y bueno, que es toda una aventura y una experiencia, de ver otras culturas, conocer gente, buscarte la vida para orientarte por los valles, mañicoooooooos, donde estáis????' :mrgreen: , y no sé, otro año que llegue a santiago pues os lo cuento. por cierto, en logroño, hay dos albergues, el del camino y el convento de las monjas, el primero está a tope y muy poco espacio entre camas, a mi me dio un poco de claustrofobia, id al convento de las monjas que son muy simpáticas, y te dan habitación individual por 10 euros, muy limpias y tranquilas, y tienes el lavabo, comedor...
Yo cuando lo hice empleamos algunos trucos más para llevar poco peso: - en vez de toalla una balleta grande (no pesa y seca mucho) - dejaros de fundas, pijamas,...Un saco de dormir ligero y un pantalón de chandal (que sirve para después de la ruta y dormir) y para dormir te pones la camiseta limpia del día siguiente - a mitad de recorrido facturais toda la ropa sucia a vuestra casa (avisad no vaya a ser que les de una intoxicación al abrirlo) - usad camisetas de las que venden en el rastro (que salen a 1-2) son las más ligeras (de chichinabo) y cuando la useis luego sirven para limpiar la bici y luego tirarlas - Nosotros pesamos hasta los calcetines, eligiendo siempre lo más ligero - y en el camino hechadle imaginación. Yo p.ej. me hize un vendaje con un calcetín S2
MN, Voy a tener que comprar una cámara de fotos, no la tengo por pereza, nunca tengo tiempo para nada. Evité la soldadura, la blanda por blanda y la dura porque reblandece el tubo y se puede doblar, así que compre una broca fina, taladré y le puse tornillos y en algunas otras uniones con abrazaderas, claro que el armazón principal del carro, era el esqueleto de aluminio de una mochila porteadora y eso me facilitó mucho el trabajo y ademas me impedia soldar ya que no puedo soldar cobre con aluminio. Mi carro tiene articulación en vertical y en horizontal ya que mi bicilleva suspensión trasera y es imprescindible la articulación en vertical. Compré unos rodamientos enanos para las articulaciones, pero los deseché porque era muy complicado colocarlos y que quedaran bien, asi que opte por colocar casquillos de fricción , hechos a base de trocitos de tubo y como ha dicho Africa, antes del camino hice la prueba de fuego, cargué el carro con unas mantas y un sábado por la tarde, salí a hacer una ruta por barrancos y trialeras, al principio con precaución, pero terminé por hacer bajadas camicace y subidas imposibles, aquello aguantava a la perfección. Bueno a ver si me ligo una cámara y os lo foto. Saludos
Los BOB los venden en Jormabike puedes ver los precios en http://www.jormabike.com/es/prodfamilia.asp?categoria=4&familia=71 Un saludo
Yo no he probado nunca el carrito, ya me gustaría ...... Lo que sí llevo años haciendo todo tipo de travesias con alforjas y estas te permiten ir por donde vas sin ellas (si las fuerzas te acompañan). Lo que si es importante llevarlas bien sujetas para que se meneen lo menos posible (con unas cinchas o unos pulpos bien prietos abrazando la alforja con los soportes verticales de la parrilla) y si la economía te lo permite unas buenas , impermeables con "cubremochilas" o incluso estancas (no siempre va a ser necesario esto...). Una ventaja de las alforjas es que metiéndote en terrenos complicados cada uno puede cargar su bici (aunque el peso de la bici se suele duplicar o más...) y respecto a andar por trialeras, tanto para arriba como para abajo, las alforjas te dan muchísimo aplomo cuando te adaptas ....... Inconveniente: la bici creo que sufre más por el sobrepeso y hay que adaptar los soportes para bicis de doble suspensión
