¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Pues como saquen una 29" LT de 150 o 170mm = se comen el mercado, o bueno, mi mercado! Jaja. Una enduro con Twinlock es un sueño! Jaja. Y si ya pesara 12kilos perfecto! Aunque pa eso necesito 9000€

 

Tampoco creo que se coman el mercado por el twinlock. Es muy practico y tal,pero si la bici tiene un buen sistema de suspensión o llevas un amorto pata negra,vas siempre en abierto y la bici no contamina.
Está claro que ahora lo que está de moda son las 29 endureras,es lo que están sacando todas las marcas ,pues en 27,5 ya está todo inventado
Junto a las que ya estaban como Specialized,Intense,BMC,Niner,Evil y alguna otra,ahora tienes Norco, Trek SlashTransition va a sacar una que por lo visto será la bomba,también se habla de que Santacruz sacara una 29 potente
Y ahora que en DH llevan 29 y ya están ganando carreras,todavía saldrán más
Los que ya hace tiempo que vamos con ellas ya sabemos que van muy bien. Y olvídate de los 12Kg aunque te gastes muchos euros en una bici de Enduro y más si es 29 que todavía pesan un poco más,te lo digo con conocimiento de causa.
La mía está en 13,8 Kg con pedales,cuadro de carbono y tirantes también,manillar Renthal,Eagle y las ruedas tampoco son un muerto
Le podría rebajar medio kilo más en unas ruedas de carbono y alguna tontería más,pero de momento no lo considero


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Hola a todos, estoy encantado con mi Genius 740 de 27,5" de la que me queda solo el cuadro original, con bielas x0, fox talas 150-120, mavic crossmax enduro amarillas, amorto RS Monarch plus, guide rs, manillar renthal...sacrifique el twin lock, pero es una pasada de bici y disfruto lo que no esta escrito, lo que ultimamente no hago mas que pegarle vueltas y cambiarla por una spark mas rodadora, ya que ultimamente hago rutas mas XC, y no se si sacrificar el disfrute bajando por penalizar menos rodando y subiendo con una spark de 29...
que opinais??
por cierto creo que las nuevas spark que saldran solo seran 29"

 

Yo cuando tenía mi Genius de 29 y hacía marchas y rutas de 100 kms., solamente cambiaba las cubiertas por unas más ligeras y rodadoras y se notaba muchísimo. Con respecto a la Spark de un compi de aquí no había tanta diferencia como para vender la Genius y cambiarla. Un poco más de peso si acaso. Pero claro, llevaba unas llantas ligeras, twinlock y no estaba muy embrutecida. Digamos que no había perdido polivalencia.
Diferente es que ya estés metido en el XC y que todos tus colegas tengan bicis de esas y solo hagáis rutas de subir y rodar. Como siempre digo, no hay bicis malas a partir de un precio, sino planteamientos equivocados. Yo no cambiaría ese plus bajando por ahorrar 1 kilo de peso o mejor geometría para subir, pero eso ya es una cuestión personal como planteas.

 

150mm, 65,5 grados, Fox 36 o 34, mismo cuadro 29" o 27,5 y manillar 760mm con potencia integrada.

Pues tenemos una Enduro 29 LT parece.

A ver si va a pesar 12kilos la tope gama y es lo que pido? Jeje.

Es tipo Spark embrutecida

http://www.mountainbike.es/noticias/articulo/scott-genius-2018

 

He leído por encima el reportaje de Pinkbike y lo que me parece más interesante es el poder montar cubiertas de 29 y 27,5 en la misma llanta si no lo he entendido mal
Con la Specialized Enduro se puede hacer pero necesitas dos juegos de llantas si no voy equivocado


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En la misma llanta es imposible, no? Misma
Forka y cuadro si.

Por cierto, 12,4 kilos, si es con Fox36 eso ya es un buen pepino para plantar cara a las Santa, Evil, Intense, Norco y estas marcas Premium..,
https://m.pinkbike.com/news/scott-genius-2018-first-ride.html

 

Yo entiendo que puedes cambiar rueda+llanta entre 29 o 27.5, siendo las de 27.5 de mayor balon o 29 menor balon. Y luego, cambiando no se si amortiguador o bieleta de posición.

 

Si creo que desafortunadamente hay que tener dos juegos de llantas. El diámetro de una 29 hasta ahora era el mismo que el de una 27,5+ y es lo que propone Scott al igual que specialized y otras
He leído más detenidamente el articulo y incluso puedes subir y bajar el pedalier mediante un chip para tener la misma altura en las dos medidas de rueda
Como dicen,no es una bici de Enduro por recorridos de suspensión pero si por geometria que también cuenta y mucho,han querido hacer una Trail agresiva. A mí me gusta por eso y si la quieres embrutecer le puedes montar una horquilla de 160 tranquilamente y con 150 detrás más que suficiente
A ver quién es el primero en hacerse con una jeje


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https://www.scott-sports.com/global/en/page/genius
Finalmente ha evolucionado hacia donde yo dije, una casi enduro para alejarse de la Spark.
Si hubiésemos tenido esa Genius antes, igual muchos no nos hubiéramos ido de la marca buscando opciones más agresivas sin llegar a la LT.
De todas maneras sigo diciendo que no me gusta esa posición del amortiguador hacia arriba y la que pesará esos 12 y poco kilos soñados...será solo eso, un sueño para la mayoría de nosotros que no nos podemos gastar 8.000 euros en una bici.

 

De acuerdo contigo. Si todavía tuviera mi antigua Genius ahora pillaría una de estas y más pudiendo alternar entre las dos medidas de rueda.
Con bicis de 140-150 de recorrido y una buena geometria que es lo que les falta a muchas que si tienen ese recorrido,tienes una muy buena bici para los que hacemos un poco de todo
Lo único que es una lástima que sólo la tope de gama salga con la Fox 36 y los amortiguadores pese a tener el twinlock me parecen flojillos
El nuevo Fox que colgaste o un Monarch le irían de perlas
Jeje,a ver si de aquí a un tiempo nos volvemos a juntar por aquí algunos ex-Genius

 

Buenas tardes, hoy estrene bike nueva ...

Nada que ver con la genius ...
Saludos

 

Cual es??, cuenta algo

 

Pues si, porque luego al fin y al cabo lo que buscamos es una bici para todo. Nos gusta bajar, pero antes hay que subir y no queremos reventar en el intento.

 

Si, que suba como una XC y baje como una dH! . No existeeeeee!
Así que paraXC bici de XC, Enduro: bici de enduro, etc. Yo ya no hago más inventos

 

Pero es que yo solo puedo tener una bici, por eso me tengo que conformar con lo que hay.
Tiene muy buena pinta esta Genius, pero me quedaré con la Bronson bastante tiempo supongo. Ahora voy detrás de unas llantas más anchas de 35 mm. y a seguir pedaleando con ella.
Que pena no tener pasta para probar todas las novedades

 

Si, de tener una bici sería este tipo.

Pero es un error embrutecer una rallie pura o hacer más racing una enduro. Te lo digo
Por experiencia con mi Spark que al final partió basculante y la Spe Enduro 29" que es un muertaco cojonudo! Jaja.

Pero insisto, me gusta esta nueva Genius 2018!

 

Cierto, me suena que tu te pillaste una Spark 2017, no?
Has partido basculante? ***** :s A mi me jodieron la RC Pro espero que el **** ladron se deje la cabeza en una piedra

 

No, yo en 2015 dudaba si Spark o Genius y pillé Spark, poco a poco me fui embruteciendo y metí tija pija, cubiertas 2,35 y acabé con esa y una Enduro 160mm. He quitado las cubiertas 2,35 y ahora tengo una rallie buena que con la tija pija baja bastante decente.

Y a la Enduro le metí unos semislicks Minion SS atrás, lastra la bici casi = por peso y geo. Ahora llevo ya MM Minion DHR2 2.4wt y es una enduro 100%.

Pa días de enduro y bike park una, pa todo lo demás Spark.

Si estuviera en forma puede que una Genius encajara... O una e-Genius!

 

Yo también ando con una solo bici y no todo el mundo puede o quiere tener dos bicis o más como alguno tiene
Esta nueva Genius tiene muy buena pinta y el peso por lo que leído,lo han rebajado del cuadro sin poner en riesgo la seguridad,casi un kilazo le han rebajado. Con este peso y como decía la geometria(tiene 65 grados de HA,más lanzada que muchas bicis de Enduro) y recorridos que tiene,te permite meterte en cualquier embolao,pero siendo eficiente en rutas más light
@pppcordobes,metiendo el amorto de esa forma,han logrado que la curva de compresión sea más progresiva que era uno de los problemas que tenía la antigua Genius,era regresiva/lineal. Es decir poca sensibilidad ante baches pequeños y luego hacías tope con demasiada facilidad al ser lineal y tampoco poder meter espaciadores
Habrá que ver precios e impresiones de las primeras pruebas a fondo que le hagan pero tiene muy buena pinta. Habéis visto el manillar integrado con la potencia?
Un vídeo de nuestros amigos




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