¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

La mia con la 180.....

 

Popvideo, vendela y busca algo de segunda pata, aunque nuevas hay tambien horquillas a precios terrenales como la suntour o a ver como viene la nueva manitou mattoc. Lo de poner 160, no es solo por ese centimetro de mas, es que ganas rigidez al llevar las barras mas gruesas, lyrick 35, las fox 34 o 36, suntour 36 creo

 

Es que voy a picar el anzuelo y me voy a comprar una 650b. Tengo esta a la venta pero creo que me la voy a quedar como está

 

Hola chicos, tengo una genius 910, le cambie los neumáticos y le puse geax gato 2,35 y saguaro 2'2 detras. Me lastran mucho. Cual es lo mínimo que le tenéis puesto manteniendo la polivalencia de la bici?

 

Hola Sr. Pastor. A mi me pasó lo mismo al empaquetar la bici en una mudanza, y estuve unas semanas sin dar con la tecla para arreglarla (tampoco salía así que...).
Yo miré en internet bastante y no vi la solución, y acerté probando, a ver si me sé explicar.
La cuestión no es solo tensar la sirga, sino también lo que viene siendo la funda de la sirga y una pieza de plástico negra de la suspensión. Mi suspensión Float de la 940 - 2013, el mecanismo del Twinloc que hay en la horquilla, en la parte derecha, tiene juego y gira. Hube que desmontar y montar el sujetacables que haz bajo la suspensión para dejar el cabezal de la suspensión lo más tenso posible girando en sentido de las agujas del reloj.
Si piensas que estas suspensiones en el resto de marcas normalmente no tienen twinloc sino una palanquita con 3 posiciones, y eso no rota. Lo que imagino que pasaba es que con el mecanismo girado un poco de su posición normal, no llegaba a la posición de bloqueo incluso por muchísimo que tenses la sirga. Créeme que yo la tensaba tanto que casi no podía ni darle a la palanca. Al final eso, mover un poco el cabezal tirando de la funda de la sirga.
Si no me he aclarado y resulta que todavía no lo has arreglado, coméntamelo e intento hacer un vídeo o algo.
Suerte.

 

Karlovy barras de 36, y 180 eso tiene que bajar de vicio.Muy bonita si señor.

 

Gracias fiera,No va mal jeje, solo 2 cm mas que la tuya. La verdad es con ese cambio parecen otra bici.
Fijate, esta mañana me se me olvido quitar la posicion 180 del talas y he subido un puertecito de 6km al 10%de media

 

Una foto de la ruta de ayer por el Catí, subidas imposibles y bajadas divertidas:

 

Esta vez no rajaste nada no,porque vaya racha llevas

Yo tuve avería wapa.Un palo,un paaaloooooooo!!! jajjaja.Entro defrente al cambio entre cadena y piñones.Debia de ser vasco o culturista el palo, porque me doblo la patilla del cuadro y el cambio.Menos mal que fue con la bike vieja sino..........jajaja

Vengo ahora mismito de ver la genius 740 2013(2099E) y 2014(2199E) juntillas poniendome ojitos.

La 2014 ese rojo me encanta,pero el fox trasero no bloquea del todo(dt wiss si)y la fox de 32 parece mas endeble que la 34 de la 2013.

Hay que tomar una decision ya,que de 2013 le queda la de esposicion.la 2014 no hay problema

 

Esa foto es del domingo después de ponerle la cámara a la puñetera rueda para poder continuar la ruta. Cuatro piedras bajando y adiós cubiertas, son de papel todas.
Mala suerte con ese palo, una vez se le enrolló un alambre en los piñones a un compi que venía con nosotros, con la mala suerte que no se dio cuenta y siguió pedaleando. Casi estamos allí todavía intentando sacar el alambre, que faena!!.
Y con respecto a las Genius, ya estás tardando mucho en decidirte. Es difícil, pero tienes que tomar una decisión porque ya te hemos adoptado en este hilo, jajajajajaja.

 

Mamma mía que aparato para bajar, miedo tienes que dar.

 

No os lo vais a creer pero ha sido así. El viernes fui a recoger mi nueva 740 y no la he vuelto a visitar desde entonces. En el patio está muriéndose de asco. Bueno, con este rollo te quiero decir que no te lo puedo asegurar al 100% pero a mí si me da ha dado la sensación de que el amorto trasero bloquea totalmente.
Acabo de salir del trabajo y me espera mucha faena al llegar a casa, pero en cuanto pueda, te lo miro.

 

Pues confirmado. Sí bloquea totalmente el amortiguador. Lo que veo que no me bloquea es la horquilla... Oh, ooooh.

 

Bueno, el sábado me hice el estudio de biomecánica, hubo alguien que quería que comentara la experiencia e impresiones... os puedo decir que son los 60e mejor gastados que he hecho hasta la fecha en la bici. Me quedé alucinado, justamente yo llevaba la bici configurada con la hoja de excel esta que rueda por el foro, pues bien, después de montar en el rodillo y estudiar primero mi configuración iba realmente mal montado en la bici.

Lo más destacable, era que transmitía en la pedalada un 30-70% de potencia en cada pierna, es decir, un 30% la izquierda y un 70% la derecha cuando debería ser un 50-50%. Todo esto lo sacan con sensores que te ponen en la bici y unos láser...los datos salen en una TV que tu ves cuando pedales.

El sillín me iba mal para mis isquiones y eso hacía que pedaleara parte forzando la cadera.

Me preguntaron por dolencias y comenté que se me cargaban mucho los cuadriceps y en fin varias cosas más.

Una vez me sacaron dismetrías por si tenía alguna parte del cuerpo más larga que otra, los pies con un apoyo distinto, medidas y un largo etc., me pusieron unas cuñas debajo de las plantillas, ajustaron las calas de distinto modo en un pie y en otro y ajustaron la bici, volví a subirme y mi pedalada era perfecta, un 50-50%.

Eso fue el sábado, el domingo me casqué una ruta de 80km y me encontré muchísimo mejor, transmitía más potencia a la bici, subía mejor, y dolores de cuadriceps cero, eso sí hoy tengo cargados los gemelos e isquiotibiales, que el chico ya me avisó porque no estaría acoatumbrado a trabajar esa parte por mi mala posición, pero, que en 4 salidas ya me volvería a acostumbrar.

También me dieron una ficha con todas mis medidas, angulaciones y medidas de la bici que debería llevar.

Todo esto lo cuento en plan rápido, pero, el estudio fueron 2h midiendo muchísimas cosas y explicándome todo en detalle y el porqué, hasta la flexibilidad me midieron para ver hasta que punto podían forzar mi postura en la bici.

Un 10 !!!

 

Guau, donde has realizado eso?

 

Increible lo del estudio biomecanico, por otro lado decir que mi 940 2014 bloque total ambos amortiguadores. Cada dia me gusta mas vor mas rapido bajando e incluso subiendo un diez...

 

Mira a ver que este tenso el cable de la horquilla.Espero que sea eso.Gracias por el aporte

 

Veo que ya te has olvidado de la spark. Yo también me la vendo y estoy entre la genius 930 y una stumpjumper fsr comp del 2013.

 

Buff... Me temo que así estamos muchos...

 

Os presento mi nueva montura, una Genius 720