Bicicleta Eléctrica para ir al Trabajo: Datos Inside

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*Esta es la más barata*

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Gracias @angberdel le escrito alguno a ver si tengo suerte

 

Nadie contesta en el walapoc .. sigo buscando

 

Muy raro, dales más tiempo, había bastantes en venta, si chatea con todos seguro que alguno responde.
Saludos.
Ángel ✈

 

Soy de Murcia, en Motos Belmonte tienen una BH E motion nueva en liquidacion, debe ser del año 2016 y es la version Nitro con ruedas 700Cx 25 antipinchazos, que te asiste hasta 45 km/h...en febrero la tuvieron en oferta a 2500 euros.....es un cañón de buena y rapida...el porblema es que posiblemente su autonomía real sea de 30-50 Kmts (por eso no me la he comprado yo)
Te dejo el enlace
https://motosmotosmotos.com/es/elec...itro-race.html?search_query=nitro&results=136

 

Si una Ebike asiste por encima de 25 km/h se convierte en ciclomotor, con todo lo que conlleva, igual que si tiene acelerador o motor de más de 250w.
Saludos
Ángel ✈

 

Efectivamente, como apunta el compañero, la bike esa es a todos los efectos un ciclomotor.

Pillar una bici de estas características para offroad... pues bien. Puede valer porque estás fuera de vías de circulación. Ahora bien, todos los que optan por estos cacharros para desplazamientos urbanos: mucho cuidado con no tener un percance, porque los quebraderos de cabeza pueden ser grandes. No hace falta nada del otro mundo: se te cruza alguien en un carril bici y como le des, vas a todos los efectos con un ciclomotor sin papeles y sin seguro.

 

Al final me he decantado por la Cube Cross Hybrid One 400.




Una vez le haga los kilómetros pertinentes, pasaré a acondicionarla un poco para carga. Es cierto que el modelo Touring ya va con su portabultos y luz pertinente, pero prefiero ponerlo a mi gusto.

 

Muy bonita, cuando tengas un rato haznos un review!

 

Estéticamente no es que me desagrade, pero hay opciones que he puesto en la anterior página que me llamaban la atención bastante más. Ahora bien, pagar 4000 y pico de euros por una commuter me parece una burrada.

Cuando me llegue haré lo que me pides. Y digo cuando me llegue, porque llevo 14 días esperando a que me la entreguen de cierta página web de venta online de bicicletas.

 

Bueno, llevo unos 500 km con ella. Voy a dar unos datos para los interesados.

Hago , 22.5 km con ella al día, repartidos en cuatro trayectos de 5.6 km: salida a las 7.30, vuelta a comer a mediodía, ida por la tarde, vuelta a las 20 h.

El trayecto es prácticamente plano, salvo algún repecho pequeño para pasar por encima de una autovía, y la subida a casa, que a la ida es bajada, evidentemente. Hay 75 metros de desnivel acumulado, con una rampa al 9%. Pendiente media 2.5% aprox. Creo que voy con unos 24 kilos, ya que llevo portabultos, bolsa, cacharros y una cartera lateral donde llevo ropa de cambio y alguna que otra cosa.

La bicicleta tiene 4 modos de uso. De momento he probado y he medido la autonomía de dos de ellos. Modo de "conducción". Intento no depender de la asistencia. Al ser un trayecto plano, se traduce en que si no hace excesivo calor, como a mediodía, o viento, hay trayecto donde puedo mantener velocidades por encima de los 25km/h sin problemas, por lo que se supone que la batería no empuja.

ECO: 156.50 km. Todavía le quedaba algo, pero según experiencia, no creo que le quedasen más de 1-2 km. Segunda medición hecha. Notaba poca asistencia en los primeros metros, después de haber estado jugueteando con los otros modos, pero es más que suficiente. Velocidad media según el Cateye: 20.4 km/h

Tour: 101,41 Km. Batería acabada por completo. Primera medición que hice después de haber gastado una batería entera alternando entre modos. Velocidad media según el Cateye: 21.5 km/h

Sport: midiéndola en estos momentos. Después de venir de hacer 156 km con la ECO, directamente es que "no se dan pedales". Buena para no sudar, pero no se hace deporte si no te pones por encima de 25 km.

Turbo:

Para este tipo de trayecto, de momento la batería me dura semana y media de desplazamientos de lunes a viernes en modo ECO, y una semana exacta para el modo Tour.

 

Muy interesante, en el modo Tour cómo es? Como llevar una bici que pesa 6kg?

En septiembre me cambio de domicilio y estoy pendiente, quizás me interesa algo así.

 

El motor puede llegar asta lo 0,5 kw, lo demás es como tu as dicho para que sea legal, según el boletín oficial del estado, legislación consolidada, anexo ll, definiciones y categorías de los vehículos, en el apartado bicicletas con pedaleo asistido.

 

Si y no.
De entrada estoy en contra de el uso de trastos eléctricos por carriles bici, pero al tema... En bcn al menos se permite / obliga a circular a los engendros eléctricos por el carril bici, eso incluye los monopatines de dos o cuatro ruedas los spedway y demás , según la actual normativa de circulación de bcn se permite una velocidad máxima de 25 km/h en la nueva normativa será de 30 km/h no siendo obligatorio ni el seguro ni ningún tipo de carnet. Lo que no las excluye de respetar el código de circulación . Gran desconocido por parte de sus usuarios .... Esto es aplicable también a las bicis eléctricas ( en todas sus modalidades ) .
De todos modos, desde mi opinión , para ir al curro se puede ir en bici "normal" y no sudar si no se quiere... Y lo dice uno que sale de el curro a las 3 de el medio día y se casca 14 km en 40 minutos ...
Pero para gustos los colores .
Lo que si esta claro es que dado el aumento de vehículos eléctricos la normativa va a cambiar y no será al gusto de sus usuarios .
Saludos

 

Como dije me limito a lo que pone la normativa; y si, estoy totalmente de acuerdo con lo que tu a escrito. Saludos.

 

Bueno se que el hilo es de hace tiempo
pero yo estoy interesado tambien en
bici plegable electrica economica ha
salido algun modelo nuevo interesante?

 

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