CASSETTE 9-36 PARA 1X10.

Buceando por internet me he dado de morro con esto.
http://www.bixx.es/es/7-conversor-9t-microdrive.html

esto junto a mi lonardi de 40 seria 9-40 juijui 30x9-40.

SaLu2.

 

un 9-40 seria perfecto para 10v.

ahora seria un "enjendro" y se te iria 100+120=220 euros !!

yo creo que no deben tardar mucho en anunciar un cassette de origen con un desarrolo similar.

 

mas cositas .

este es de 41 dientes. para 1x10.

http://www.ebay.com/itm/41-Tooth-Co...Cycling_Parts_Accessories&hash=item3a7f4aa900

 

Interesante para montarse un 1x10 curioso,aunque el desembolso aun es para pensarlo,El kit 100€+Cassette Sram+Bujes específico 299€+radiado y radios si no coinciden.......la broma se va a mas de 500€

 

EL XX1 CUESTA 350€ CASETE + 60 NUCLEO + 300 DE RUEDA = 710€
No se parece buena oipcion si no fuera por el peso del buje 360g pesado.

La otra opcion seria la corona 41 de ebay y un casete de 1050 - 1070 quitando la corona 25. seria un 11-41 por 100€

???¿¿?¿??

 

Una corona de 9...puff, chungo

 

interesante pero algo no me cuadra.

 

Esa corona de 9 me temo que no sera compatible con todos los cuadros.

Suponemos que si compramos el nucleo es porque ya tenemos la rueda no??

 

Si realmente funciona, puede ser una opción de cassette 9-36.

Esos piñones entran en un buje estándar?

 

No. Es un kit para el buje canfield microdrive. Lleva un núcleo/rueda libre como el del Shimano Capreo.
http://canfieldbrothers.com/components/9-tooth-rear-hub

Alguna vez he pensado si se podría montar el eje+núcleo del Capreo en un buje Xt o SLX por ejemplo.

 

Ahh ok. Gracias por la respuesta.

Si hay que cambiar todo el buje la cosa se complica.

 

La specialized demo lleva buje Dt con nucleo especial para esos piñones capreo. Pero no he encontrado repuesto y nose si hay.
Alguno sabe si lo venden?
http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/demofsr/sworksdemo8carbonteamreplica#specs
Pero el de 9 creo que ba mal en barro mejor seria el de 10t.

 

Esa corona de ebay tiene dos problemas que la hacen inútil: el primero, el peso, que es desorbitado, porque es de acero y no muy troquelada; pero aun en el caso de que el preso te importe bien poco, el segundo problema es que a la mínima se dobla como explican en MTBR todos o casi todos los que la han montado. Por cierto, el hecho de que se doble no anima precisamente a rebajarla más para bajarle el peso.

 

Una cosa un cassete de este tipo tendria sentido: 9v 11-42D --> 11-14-17-20-23-26-30-34-42D

Sería partiendo de un xt de 9v 11-34 y haciendo un invento con un plato para el 42.

Lo montaríais con un plato o dos? mi idea era montar un 32, pero ese salto tan grande de 34 a 42 me da algo de miedo... que cadena pondríais si fuese 1x9? guiacadenas o simplemente con un plato de single valdría?