Descubriendo el Autódromo de Sitges en btt

DESCUBRIENDO EL AUTÓDROMO DE TERRAMAR-SITGES-SANT PERE DE RIBES




Cuando vine a vivir a Sitges, mi padre me comentó que por ahí cerca existía un circuito oval que en su día fue muy importante, pues bien, no ha sido hasta hoy por la mañana que me he aventurado a ir a verlo y pisar su asfalto :biker




Parece pequeño pero no lo es

La verdad es que pese a haberse inaugurado hace ya 84 años, cuando tras entrar pasas por el primer peralte (curva) la sensación es indescriptible :alabando , puede estar dejado, con piedras y troncos puestos por sus actuales dueños para bloquear el paso, pero aún así, el asfalto se puede decir que está en un estado más que bueno, según he leido, para la construcción del mismo se invirtió mucho dinero y una de las cosas que más intentaron cuidar fue el asfalto de 12 centímetros de espesor (es por eso que ha día de hoy se conserva tan bien).

El circuito en la actualidad


Con unos peraltes que aunque no lo parezca, son enormes


Hay que decir que este circuito fue inaugurado el 28 de octubre de 1923 y en él se disputó el Primer Gran Premio Internacional de España, por aquel entonces en Europa sólo existían dos circuitos cerrados más, el de Brooklands en el Reino Unido, y el de Monza, y un único circuito en Estados Unidos...Indianápolis :drive

Carrera inaugural

Para que veais lo que uno aprende por inquietudes como estas, entre circuitos de tanto renombre era hoy cuando yo descubriría que aquí cerca de mi casa está uno de los circuitos cerrados más importantes en la historia del automovilismo...:chinchin y pensar que ahora está totalmente abandonado, estoy convencido de que si llega a estar este mismo autódromo en Inglaterra o en Alemania, a día de hoy lo tendrían perfectamente cuidado y estaría recibiendo miles de visitas desde viajeros de todo el mundo, pero claro, esto es España...da mucha pena la verdad, pero sobretodo vergüenza, y lo digo yo que no soy ningún entendido en historia del automovilismo. :malaleche


Aquí os dejo una mini indicación para que veais lo fácil que es llegar :rally , además os adjunto dos tracks en formato .gpx y .rte una es la de ida i vuelta desde la estación de trenes de Sitges hasta el autódromo, y la otra es la de Sitges-costa-Sitges (que para los que quieran pasarlo bien tras ver el velódromo no tendrán perdida ya que ambas rutas se unen en un mismo punto). Esta ha sido mi pequeña aportación (no demasiado rutera la verdad :risa )


¡A disfrutar del viaje!

 

vaya leccion de historia me has dado, yo no tenia ni idea de que existia tal circuito

 

Que chulo , no me extraña que este cerrado el paso pq estaria lleno de flipados con el coche. Algun dia me animaré a ir hasta ahi. Saludos

 

Taria guapo darse unos rulillos con la bike.

 

Se sabe cuanto mide? pq para hacer km sera la leche. Te puedes pegar unas carrerillas jejeje

 

Buen trabajo Fagotero. Es interesante y sorprendente la historia de algunos lugares que hoy sólo son ruinas perdidas en la montaña

 

Jejeje ¡gracias GreyWolf! Typerbcn, el circuito tiene 2 km de longitud...mejor dicho, tenía, porque ahora entre tramos cortados y demás, digamos que no es ciclable. Como nota anecdótica decir que intenté hacer la recta previa al primer giro a derechas a toda potencia y lo único que conseguí fue que el peralte me tirara hacia el interior xDDDDD la2 yo creo que es imposible circular en bicicleta por la zona media del peralte, por no decir que es imposible alcanzar la zona alta...ya es practicamente imposible hacerlo "a pata"...así que :risa

 

Muy interesante, mis padres viven en Sitges y la verdad es que no tenía ni la mas remota idea de la existencia de este autódromo, en cuanto pueda me acerco a verlo.

Gracias,

 

Muy buena historia, yo de pequeño iva mucho por ahi, lo malo los perros y al ser privado no se puede dar la vuelta entera, esta cortado.

Solo algo a reseñar, el autodromo pertenece a sant pere de ribes :saltador

 

wenas,pos por curiosidad aver si lo pisamos,wena historia,saludos

 

Pues he leído tu historia así de casualidad. Que interesante. Increíble el estado de conservación del asfalto.

Muchas gracias

 

Muy guapo tio pasare a verlo en cuanto pueda.
Gracias por compartir la información.

 

Mi madre en los 40 vivia en las gradas, habian 2 viviendas. Tambien por aquel entonces habian militares. La postguerra.