Frenos de disco en el pelotón profesional

Tema en 'Material' iniciado por Porció, 23 Mar 2015.

  1. Porció

    Porció Miembro activo

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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    me parece estupendo pero aun a si loveo muy tarde.
     
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  3. eduper11

    eduper11 Miembro activo

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    para mi totalmente innecesarios. Serán útiles cuando llegen a pesar lo mismo que los normales. Mientras, me quedo con mis sram red
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    lei hace meses que estaban estudiando el cambiar lo del peso en la bicis, por que los materiales tengan certificados de seguridad (de la UCI? para sacar mas pasta?)
     
  5. yeramtb

    yeramtb Miembro activo

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    Empezaran discos en 2017... seguro de forma gradual en clasicas como roubaix, pero mi duda es si llegará a ser standard o sera mixto como en ciclocross
     


  6. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Tendrá que haber uniformidad, imagina el coche neutro con tres o cuatro tipos de ruedas (sin disco, con disco de 140, con disco de 160....) :confused::confused::confused:

    No te quepa duda de que los acabarán llevando...pero no porque quieran precisamente.
     
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  7. Phellan Wolf

    Phellan Wolf Miembro Reconocido

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    Empieza el circo!!! Entre esto y el grupo de 1x11 que bien nos lo vamos a pasar!!!
     
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  8. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    2017 nos vamos???????????? ***** si que va pa largo....
     
  9. erkula

    erkula Miembro Reconocido

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    Estaran esperando que saque SRAM su grupo
     
  10. Erpeluson

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    Y reactivas, no reactivas... Al final en vez de coche neutro van a llevar caravana patrocinada
     
  11. Kapelmuur

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    Lo próximo que será ¿una horquilla monobrazo?
    Esto es un no parar!!! :eek::eek:
     
  12. Juanhr

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    Yo creo que los únicos frenos de disco que tienen que llevar, son los de las motos en las carreras, esto es de juzgado de guardia, si un profesional hace tropecientosmil kilómetros sin gastar zapatas, les sobran frenos
     
  13. TuRu00

    TuRu00 Miembro activo

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    La presión de las marcas es grande. Y pensad que las marcas pagan gran parte de la fiesta del ciclismo. Y si los aficionados no se lo vemos a los PRO, no lo compraremos, y si no se lo compramos, no tendrán excusa para bajarlo 10 gramos al año para que podamos seguir mordiendo el anzuelo... ;-)
     
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  14. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Yo no se los he visto a los Pros y no vuelvo a un freno normal NI LOCO!!
     
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  15. Phellan Wolf

    Phellan Wolf Miembro Reconocido

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    Esto es como lo de las 27,5" y 29" en mtb, habia que vender y nada mejor que introducir ese cambio y de repente...... Todos campeones del mundo XD
     
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  16. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    Yo la verdad que tengo dudas de si mi bici los tendrá o no...supernecesarios no los veo, pero creo que sí que pueden llegar a aportar algo en determinadas circunstancias, por ejemplo:
    - Frenada en agua
    - Aros superligeros, que alguno dirá que si los frenos pesan más, lo comido por lo servido pero no es así, ya que una es masa móvil y la otra masa fija
     
  17. Erpeluson

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    Aprovechad para vender vuestras flacas ahora... en el 2017 no valdrán nada al no ser compatibles con frenos de disco :p:p:p
     
  18. davib

    davib Miembro

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    en las montoneras seran un peligro los discos
     
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  19. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    No más que un plato o un radio
     
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  20. erkula

    erkula Miembro Reconocido

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    No creo que sean mas peligrosos que la mayoria de los radios planos de las ruedas de perfil que abundan en el peloton.
    Esta historia me recuerda tiempos pasados cuando veias a los reacios Indurain o Perico corriendo con rastrales o manetas en el cuadro cuando los automaticos y las manetas integradas eran una realidad.
     

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