Mi Scalpel. Ahora con LEFTY y SPINERGY!!! Más fotos en pág 12

No tengo muy claro qué modelo son; te adjunto una foto. Las compré por eBay y no me acuerdo cuanto pagué; eran un poco más baratas que las Deore XT. No incluyen eje (ahora no me acuerdo si era Isis o Megaexo).

En una semanita o dos llevaré a Probike el cuadro y los demás componentes para montarlos.

 

*****, que ganas de verla montada...........

 

Me lo dices o me lo cuentas?

:dance

Por cierto; la potencia Woodman que trae el cuadro no me sirve porque voy a montar manillar oversize. Lo cierto es que tiene muy buena pinta. No me acuerdo exactamente de la medida, creo que es una 90 - 5º. Algun Cannondalero interesado?

 

Pues esas potencias Woodman tienen una pinta que te cag...as.

 

Tienes un privado.

 

Solo le faltaría cambiar esa Fatty por una Lefty Carbon DLR2, no Gerald?

 

tambien tiene su puntito con la fatty, me podrias pessar please las bielas esque creo que son las que ando buscando.

 

OK. Las peso y te mando + fotos.

 

POR FIN!!!

Ya he pedido hora a Probike; el próximo martes 8-7 por la tarde tengo hora para llevar todas las piezas y que monten la bici. Sólo de pensar por cuanto me va a salir, me asusto. Pese a que lo más gordo ya lo he ido comprando, aun me faltan piezas pequeñas y el montaje. A saber, tengo:

- Cuadro + horquilla: Sin potencia; la Woodman que trae no me sirve, se la queda el forero Bert.
- Bielas: FSA Carbon Team Octalink (sin eje).
- Cambio, manetas Dual Control y bombines y latiguillos para frenos: XTR
- Manillar: Bontrager X Lite Carbon doble altura 31.8
- Pedales: Crank Brothers Egg Beater SL
- Ruedas: Cómo no, las Crossmax SL disc que llevo en la F700
- Sillín: Selle Italia SLC Carbon Gel Flow


Pero tendré que comprar:

- Desviador: XTR
- Eje de pedalier: Shimano
- Tija de sillín: De carbono, posiblemente FSA
- Cadena: ¿?
- Cassette: ¿?
- Potencia: Cannondale
- Cierre de sillin (¿?)
- Discos: No se, en un alarde de imaginación a lo mejor me dejo de historias y coloco unos XTR.
- Manillar: FSA K-Force Carbon plano?

Pues ya veis. Me compré un manillar Bontrager carbon de doble altura para montarlo, pero creo que esta bici me pide manillar plano; no sé que hacer, porque si a todo esto le sumamos la mano de obra, me va asalir por un pico. A lo mejor monto de momento el Bontrager, y más adelante cuando lo venda (o cuando encuentre uno baratito por e-Bay) pongo el FSA.

Hay algunos componentes que no sé que montar. Qué me recomendais, teniendo en cuenta que quiero una bici lo más ligera posible?

Me dejo algo?

Ya colgaré fotos cuando la colección de pizas que tengo sean bici.

Saludos.

 

Mirate lo que te falta por internet, lease bike-discount, chain o similares, que en Probike te van a pegar un palo de los buenos.

 

Tienes razon, compañero. Pero hay muchos componentes (tija del sillin, potencia...) que no puedo comprarlos por internet ya que quiero probarlos en tienda para decidir qué medidas cojo. Me parece que al final los cogeré en Probike, que además estoy impaciente para verla montada, y si hago un pedido por internet, me tardará en llegar.

Gracias, Bert

 

POR FIN!!!

Ya la tengo montada!

Ha costado pero ya está lista para rodar. Esta misma mañana la he ido a recoger a Probike. Finalmente ha quedado en 11.200 grs. con pedales. Lo cierto es que el peso creo que ha quedado suficientemente contenido. Mañana mismo la desvirgo!!!

Eso sí, la combinación de las vainas de carbono, con las bielas, la tija, el sillín, y el manillar también en carbono es BRUTAL. Las fotos no le hacen justicia.

De momento no voy a hacerle mas cambios. Más adelante quizá le monte una Lefty Carbon DLR2, y - quien sabe - un manillar FSA K-Force plano? El tiempo lo dirá.

La única pega que de momento le he encontrado: El bloqueo remoto tiene el click muy sensible y a la que cojo cuatro baches me salta (y precisamente al saltar queda en posición bloqueo) por lo que tengo que estar continuamente accionando la palanquita. Tendré que llevarlo a que me le ajusten bien.

Os cuelgo unas fotos para el deleite del personal.

Salu2.


P.D: Gerardrev; ahora mismo la cuelgo tambien en el censo de Cannondales.

 

Más fotos...

 

Muy guapa.

Soy testigo del peso, habiamos quedado en Probike para que me pasara la potencia Woodman. El tio estaba supernervioso, y no es para menos con semejante pepino.

Lo único que creo que desentona es el manillar, pero por decir algo. Creo que le pega más uno plano.

Ya diras como van las primeras sensaciones.

 

el mando de bloqueo,tiene un tornillito,q hace mas duro o blando el movimiento del mando.
te ha quedado muy maja.

 

jooooooder que guapaaaaaaaaa..... a mi me ha dicho mi tendero que la semana que viene las tengo, pero como me voy 15 días de viaje, hasta agosto no las veo.......... :cursing

 

Te ha quedado tremenda y con un peso muy contenido, una buena máquina para devorar kilómetros a buen ritmo, que la disfrutes.

 

Joooodeeeeerrrrrrrr,


que no haya miseria.....

 

pppuuufff ta divina me encata ese cranck.... salu2

 

Cierto, Bert. Aunque este manillar no tiene mucha altura, es verdad que este cuadro pide uno plano.

Alguien me cambiaría un FSA K-Force plano por el mío???

:aplauso4

A nivel de sensaciones: La bici sube como un tiro, y baja aun mejor. Con el recorrido de atrás filtra perfectamente las irregularidades del terreno, y la hace mucho más estable que la F700. Bajando no hay color... Además no hace ni un solo ruido (menos mal; no soporto estar dando pedales con un cric cric contínuo). Lo que me ha fastidiado la salida ha sido el mando del bloqueo remoto, que me obligaba a estar pendiente de que no se bloquease con las vibraciones del terreno.

Por otro lado, es impresionante como cambia el XTR. Da igual que sea subida o bajada, los cambios son finísimos. El problema es que se me ha desajustado, y en alguna posición la cadena subia y bajaba de corona sola; es normal teniendo en cuenta que los cables son nuevos y se estan asentando. Habrá que llevarla a ajustar.

Los frenos XTR frenan mucho mejor que los Deore LX. No hay color. Y eso que aun no estan rodados y con el tiempo cojerán más tacto y moridente. Pero los encuentro muy progresivos. Una pasada.

En fin; la llevaré al mecánico para que me la deje bien ajustada. Seguramente voy a invertir la posición del bloqueo remoto y del GPS en el manillar; tal como estan montados ahora molestan. Poco a poco habrá que ir poniendola a tono.

Ya os iré contando.

Salu2.