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Qué pasó con......?

Tema en 'General' iniciado por SuperCoco, 19 Dic 2006.

  1. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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    Con la nueva ola del foro, en la que todos nos hemos vuelto bastante retro, ha vuelto a mi mente los comienzos de este,nuestro deporte.

    Podíamos poner un hilo, lleno de nostalgia, en el que recordaemos cosas, para que los más ancianos del lugar volquemos nuestros conocimientos y los más jóvenes sepan como se forjó es y quienes fueron las grandes leyendas en las décadas pasadas....

    Comienzo yo...


    Qué pasó con Julie Furtado?
     
  2. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    Creo que este post pegaba más en el de bicis clásicas, pero le dejamos el "honor" de decidir al administrador.
    Lo último que sé de Julie es que tenía una enfermedad llamada "lupus" y que le impedía rendir como estaba acostumbrada y por ello abandonó la competición.
     
  3. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
    Trabaja en Santa Cruz Bicycles, y el modelo Juliana se llama así por que lo diseñaron con sus directrices. Tuvo Lupus y por eso dejó la competición.

    Que paso con Myles Rockwell?
     
  4. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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  5. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Que fue de las aletas de tiburon Shimano XT ahhhhhh quien sabe ande.
     
  6. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    ¿Y Ned Overend? (creo que se escribe así, si no lo siento)

    ¿Y Tinker Juarez?

    Esos dos eran mis idolos junto con Jon Tomac
     
  7. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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    Tinker sigue corriendo carreras de larga distanca....el indio incombustible...

    Lo de las aletas de shimano me interesa...en mi casa hay una, por si la quieres....jejeje.
     
  8. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
    Ned Overend trabaja para Specialized....es como una especie de imagen corporativa.
     
  9. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    ¿Os acordais de aquella fsr con el amortiguador colocado coma las escalpel?
     
  10. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    Y el Tomac corriendo descensos con las tioga psycho de 1,95, de locos.
     
  11. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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    La fsr fue el comienzo de la doble para rally....esa y la Klein Palomino..

    Qué pasó con los cambios Shimano Airlines con aire comprimido?????
     
  12. Drilman

    Drilman Miembro activo

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    Y además Ned sigue compitiendo , hace poco con 50 añitos quedo segundo en una carrera de carretera en la que había que escalar el monte Washinton y el único que le supero fue el profesional de carretera suspendido actualmente por doping Tyler Hamilton.
     
  13. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    Los cambios de aire, supongo que se irian al garete junto con los mavik electricos.
     
  14. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
    os acordais de aquellas Cannondale SuperV DH con 3 cadenas que llevaban entre otros Oscar Saiz y David Vazquez en su época?
     
  15. Alexpin

    Alexpin Miembro Reconocido

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    puffff veo que soy un ignorante! :oops: apenas me suenan los nombres
     
  16. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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    Eres joven...
     
  17. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    Ignorante?, no creo, mas bien jovencito no?

    Esas Canondale son de antes de ayer

    Las primeras con suspensión trasera (que no dobles) creo que fueron las proflex, es curioso, apostaron por la suspensión trasera antes que por la delantera.
     
  18. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Y manillar de carretera y rueda lenticular.
     
  19. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    De locos no, es lo "mejor" que había...o por lo menos lo vendían como lo mejor de aquel tiempo.
    Lo de las Cannondale de triple cadena fué un intento de aproximación a la caja de cambios...pero sin caja de cambios, el "nen" se les quejaba de que pesaban mucho
    Lo de las Fsr tiene un "ligero" por no decir "gran" parecido con la oiz, scalpel, rotwild....
     
  20. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

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    ¡¡Ondia!! si que es verdad, no me acordaba del loco del Tomac bajando trialeras con el de carretera, mas aerodinámico si que iba.
     

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