Hola!! Bueno pues después de un tiempo rondándome por la cabeza la idea de restaurar la bici que siempre usó mi abuela, llegó el momento. La bici en cuestión es una Super Cil de señora de freno de varilla. En esta imagen de un catalogo de super cil de la época se puede ver. El estado en el que está es algo oxidado el cuadro y los cromados bastante fastidiados. Piezas y eso no le faltan, pero hay muchas que no son originales, como una de las ruedas, un pedal o el sillín. Esto se debe a que mi abuela la usaba muchísimo, siempre iba a todos laos en bici antes que caminando. A ver si mañana o pasao puedo colgar las fotos de como se encuentra. Pues tras dos días de trabajo, ya la tengo completamente desarmada. Ahora es cuando me llegan las dudas de por donde seguir. Así que espero vuestra ayuda. Lo primero será quitar el oxido del cuadro, para después las zonas que no estén oxidadas poder aplicarles decapante para levantar la pintura no?? El oxido como es la manera más apropiada para quitarlo, lija manual, lija de taladro, cepillo metálico de taladro, acido oxálico... Para los cromados, que los meto directamente en el acido oxálico, o es mejor lijarlos algo antes? Como veis tengo muchas dudas y más que se me plantean, pero esas las dejaremos para mas adelante, que hay que ver como avanza esto y si por lo menos consigo algún resultao parecido a todo lo que se puede ver por aquí. Gracias!!
Te aconsejo que mires aquí http://www.reciclone.blogspot.com/ Además de servirte de guía, te ayudará a animarte
Bueno,pues ya tengo las fotos de la bici en el estado en el que estaba cuando empece. Por ahora solo la desarme y la limpie. Mas tarde pongo unas fotos de las piezas y como quedaron despues de una buena dosis de frotar con agua caliente y nanas...
las fotos despues de una jornada de limpieza... ahora el siguiente paso es quitar la pintura y oxido del cuadro cubre cadenas y los dos guardabarros, pero esto es lo que no tengo claro como hacer, si mediante decapante o con el taladro y cepillo metalico, este ultima forma me da algo de cosa... Espero que alguien me pueda ayudar pa poder continuar....
Tienes curro por delante....., pero merecera la pena, eso seguro. Prueba con decapante, los hay muy buenos, y lo que te quede le pasas el cepillito con el taladro, para los cromados en el foro lei que habia un acido me suena que oxalico?? o algo asi, que por lo visto deja los cromados como nuevos, a mi no me hizo falta mas que pasarle pulimento
hola, si vas a utilizar el cepillo con el taladro no abuses demasiado, y ponte proteccion en la cara, esos alambritos tienen muy mala leche cuando salen disparados. Yo creo que tiene menos trabajo con algún ácido, pero de eso no tengo ni idea, seguramenete algun forero te podrá indicar cual exactamente. Hay algunos componentes como guardabarros manillar potencia, etc que pueden ser cromados de nuevo y quedarian como el primer dia, siempre que le lleves la pieza ya preparada para solo cromarla. Te paciencia que tienes faena... Saludos
¡***** y yo que regale una hace unos años que estaba "casi nueva"!,aveces me pena ,fué mi primera bici rutera de ir por los pueblos y de aventuras y bonitos recuerdos de verano;si hubiera tenido sitio no me la habría quitado,la mía era roja,tengo un video si quieres te lo mando,enterate bien entre la diferencía de cromado y niquelado;el primero es super caro y el segundo es lo que llevaban estas bicis,en llantas,manillar o tija,por ejemplo;un saludo: Carbonius
En mi humilde experiencia te puedo decir que para las partes cromadas a mi me ha funcionado bastante bien tenerlas en vinagre unas cuantas horas y luego darle con el nanas. Las bielas, por ejemplo, es increíble cómo han quedado después, brillantes y limpias. Ya contarás. Saludos y suerte.
Bueno casi dos meses después. Ya me imaginaba que esto iba a dar la lata y que llevaba trabajo, pero ufff..., lo que está consiguiendo es que poco a poco vaya perdiendo la ilusión inicial, al ver que avanza de muy poco en muy poco. Para lijar un trozo de nada, horas y horas:llora:llora. El pobre taladro ya está de mí hasta las narices. A ver si termino pronto el lijado por que sino....:wall
prueba con una lijadora de banda o si no llevala para que te la sumergan en una bañera de acidos para quitar el óxido
