Killers: 1. Moniato 2. Tortugo 3. Ausoki 4. Juan Cartagena (posible)(CAGÓN jajajaja) 5. Pacobiker 6. vICTOR955I
Perfect Alvaro...nos vemols mañana Killers: 1. Moniato 2. Tortugo 3. Ausoki 4. Juan Cartagena (posible)(CAGÓN jajajaja) 5. Pacobiker 6. vICTOR955I 7. NRain
Killers: 1. Moniato 2. Tortugo 3. Ausoki 4. Juan Cartagena (posible)(CAGÓN jajajaja) 5. Pacobiker 6. vICTOR955I 7. NRain 8. Jokin
Killers: 1. Moniato 2. Tortugo 3. Ausoki 4. Juan Cartagena (posible)(CAGÓN jajajaja) 5. Pacobiker 6. vICTOR955I 7. NRain 8. Jokin 9. Raul Mezquita ( me apunto a la opcional y haré la segunda parte de la ruta saliendo más tarde, no me espereís)
Buena salida! Este grupo nunca defrauda. Patones un disfrute máximo! Y fuertes no...lo siguiente. Deseando repetir! Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
hola endurer@s.... para el puente de octubre estaré por cercedilla asi que con vuestro permiso seguiré el post por si me puedo apuntar a algunas de vuestras salidas¡¡¡ un saludo.
Sábado 9 Septiembre RUTA: Navacerrada-Alpedrete 4.0 Hora de salida: 9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO Lugar: BAR LAS CUMBRES: https://www.google.es/maps/place/Ba...c2870f8d435fb18!8m2!3d40.6603276!4d-4.0150993 Hora de llegada: (TARDE) NO SE ADMITEN BIKERS QUE TENGAN QUE ESTAR EN CASITA A UNA HORA DETERMINADA Nivel Físico y técnico: KILLER NORMAS E.C 1- El material hay que tenerlo en condiciones (los ajustes se hacen la semana anterior en casita y con tiempo) 2- Cubiertas tubeless (El liquido no dura eternamente,hay que revisarlo de vez en cuando y añadir si falta) 3- El móvil hay que llevarlo cargado, siempre encima y de manera que suene si hay que llamarte. 4- Es obligatorio apuntarse en la lista de asistencia. No queremos sorpresas de última hora. Apuntarse en la lista significa poner tu nombre en la lista que haya creada para la salida. 5- Hay que salir puntuales,si no sabes exactamente donde es el punto de salida, MADRUGA y no faltes al respeto de los que si lo han hecho. Si el punto de salida no está perfectamente indicado lo más probable es que no sea una ruta para gente nueva. 6-Es obligatorio seguir las indicaciones de los guías que conocen el recorrido. Aquellos que estén más fuertes y vayan en cabeza, deberán parar en los cruces y esperar la llegada del resto de participantes, procurando que los últimos nunca pierdan el contacto visual con los que van delante. 7- Muy recomendable llevar un GPS o una aplicación en el teléfono móvil que permita visualizar el terreno y la ruta que se va a seguir. 8- Respetar las reglas del camino del IMBA: https://www.imba.com.es/index.php/sobre-imba/reglas-del-camino Obligatorio llevar: Lo que creas conveniente para intentar ser autosuficiente en caso de avería, no desfallecer durante la ruta y estar protegido en caso de caida. Las averías más frecuentes que suelen pasar en las rutas, y que en un 99% de veces tienen solución (si llevas los repuestos adecuados) son: Pinchazo/raja en cubierta Patilla cambio doblada/rota Cambio roto/arrancado Cable cambio roto Perdida tornillos y rulinas del cambio Muelle pastillas de freno roto/Contaminación, cristalización y/o desgaste total de pastillas Discos doblados/Perdida de tornillos de sujección, tanto de disco como de pinza Rotura de sillín/del cierre del sillín/tornillos de la nuez de la tija Pérdida de tornillo de aproximación ( el de plástico) de las bielas/de los tornillos de los platos Casette flojo Rotura cadena Falta de aire en horquilla y/o amortiguador etc, etc También es fácilmente evitable: Quedarse sin agua Quedarse sin comida Minimizar las consecuencias de una caida Perderse por no llevar GPS o por no tener el track en el teléfono móvil ( Programa IGN España ) IMPORTANTE -Las RUTAS PROPUESTAS en este hilo NO SON RUTAS NI MARCHAS ORGANIZADAS por un Club. Los guías no asumen ninguna responsabilidad y los asistentes a las rutas, lo harán libremente y siempre bajo su propia responsabilidad, siendo así mismo responsables de sus actos frente a terceros. -Hay quien cree que no hace falta llevar recambios de nada y que los que si los llevan son ONG,s. -NO HAY OBLIGACIÓN ALGUNA de prestar herramientas o piezas que se deberían de llevar a los individuos de la linea de encima. -Las rutas tienen un horario ajustado y no se puede perder tiempo extra en reparar un pinchazo con parches, o en ir a buscar a gente que se pierde por no ir con el grupo, por no llevar GPS o por no tener el IGN instalado en el móvil. Esto es lo quedó del último que no hizo caso de las normas y fue abandonado a su suerte: Killers 1. Pacobiker 2. Moniato 3. Porteka 4. Ausoki 5. Vengatore 6. Tortugo 7. Adriano
Con muchas ganas de veros. 1. Víctor955i 2. Moniato 3. Porteka 4. Dani Sig1 5. Vengatore 6. Tortugo 7. Ausoki 8. Adriano Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
1. Víctor955i 2. Moniato 3. Porteka 4. Dani Sig1 5. Vengatore 6. Tortugo 7. Ausoki 8. Adriano 9. Pacobiker
Sábado 16 RUTA: El Espaellar valenciá Hora de salida: 9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO Hora de llegada: SI TE HAN PUESTO HORA DE LLEGADA EN CASA... MEJOR ORDENA EL TRASTERO... Lugar: Al final de la pikachu Nivel físico y técnico: KILLER Opcional: La casa de la paella NORMAS DE ENDURO CENTRO (E.C.) 1- La bicicleta debe ser revisada antes de cada ruta y el material hay que tenerlo en perfectas condiciones de uso. Todos los ajustes que sean necesarios se deben hacer con calma durante los días previos a la salida. IMPORTANTE : NO TRAER CUADROS Y BASCULANTES YA FISURADOS 2- Las rutas son generalmente por terreno muy técnico y pedregoso. La experiencia nos indica que las cubiertas normales con cámaras, tienen un riesgo de pinchazo mucho más elevado que las tubeless. Las rutas tienen un horario muy ajustado y por todo ello, se debe procurar no perder tiempo extra en reparar un pinchazo con parches. Por dicho motivo, es obligatorio el uso de Cubiertas tubeless con líquido antipinchazos en su interior. En este sentido, se debe tener en cuenta que el liquido no dura eternamente, y que conviene revisarlo periódicamente, añadiendo el que sea necesario. 3- El teléfono móvil hay que llevarlo siempre encima, con el tono de llamada activado y debidamente cargado, con el fin de poder contactar con el usuario en caso de necesidad. 4- Es obligatorio apuntarse en la lista de asistencia a la ruta que se crea para cada salida, procurando hacerlo antes de las 22:00 horas del día anterior, con el fin de que los organizadores puedan conocer con la debida antelación el número de asistentes, facilitando de este modo una adecuada planificación de la misma. 5- Es muy importante iniciar la ruta a la hora marcada. Si no conoces exactamente cual es el punto de salida, MADRUGA y llega con el tiempo suficiente. El llegar tarde al punto de salida supone una falta de respeto para con el resto de participantes. 6-Es obligatorio seguir las indicaciones de los guías o del resto de participantes que conocen el recorrido. Aquellos que estén más fuertes y vayan en cabeza, deberán parar en los cruces y esperar la llegada del resto, procurando que los últimos nunca pierdan el contacto visual con los que van delante. 7- Es muy recomendable llevar un GPS o una aplicación en el teléfono móvil (MotionX, IGN u otras), que permita visualizar el terreno y seguir el track de la ruta establecida. De esta forma los riesgos de pérdida se minimizan y se facilita que cualquier participante pueda abandonar la ruta por cualquier circunstancia antes de su finalización. En este caso, será siempre obligatorio comunicar al resto de participantes dicho abandono prematuro. 8- Se deberán respetar las reglas del camino del IMBA: https://www.imba.com.es/index.php/sobre-imba/reglas-del-camino 9- Es obligatorio el uso del casco y muy recomendable el uso de protecciones adicionales especialmente para los codos y las rodillas, que son las zonas más vulnerables en caso de caída. 10- Las rutas suelen ser muy exigentes desde el punto de vista físico. Por ello, es muy importante llevar alimentos y bebidas suficientes para no desfallecer durante la ruta. 11- Es obligatorio llevar todo el material y repuestos que creas necesarios para intentar ser autosuficiente en caso de avería. En este sentido, las averías más frecuentes que suelen ocurrir en las rutas, y que en un 99% de las veces tienen solución (si llevas los repuestos adecuados) son las siguientes: Pinchazo/raja en cubierta. Patilla del cambio trasero doblada/rota. Cambio roto/arrancado. Cable cambio roto. Perdida tornillos y rulinas del cambio. Muelle pastillas de freno roto/Contaminación, cristalización y/o desgaste total de pastillas. Discos de freno doblados/Perdida de tornillos de sujección, tanto de disco como de pinza. Rotura de sillín/del cierre del sillín/tornillos de la nuez de la tija. Pérdida de tornillos de sujección de las bielas o de los platos. Casette flojo. Rotura de cadena. Falta de aire en horquilla y/o en amortiguador, etc. MUY IMPORTANTE: El Grupo Ciclista de Enduro Centro consiste en un grupo informal de aficionados a la bicicleta, que de forma periódica y esporádica se reúnen para realizar diferentes actividades deportivas de manera conjunta, consistentes generalmente en rutas, excursiones y salidas en bicicleta de montaña. La participación en las diferentes actividades organizadas en el seno del citado Grupo Ciclista implica la aceptación obligatoria de los siguientes aspectos: 1. Que la práctica de la bicicleta de montaña es una actividad deportiva de alto riesgo y que existe la posibilidad de sufrir accidentes. 2. Que al formar parte de las actividades del citado Grupo Ciclista, se exime de las responsabilidades derivadas de cualquier accidente acaecido durante la participación en las citadas actividades, incluyendo cualquier posible daño físico o material, a cualquier persona que participe, organice, lidere, proponga o colabore en cualquier forma con las diferentes actividades del mencionado Grupo. 3. Que se renuncia al ejercicio de cualquier reclamación por daños o perjuicios, o de cualquier acción penal o civil de responsabilidad contractual o extracontractual, ejercida por el participante o cualquier otro representante legal, que pudiera tener lugar como consecuencia de las actividades deportivas realizadas, en contra de cualquier persona que participe, organice, lidere, proponga o colabore en cualquier forma en las diferentes actividades del citado Grupo Ciclista. 4. Que los asistentes a las actividades del Grupo Ciclista Enduro Centro, lo harán libremente y siempre bajo su propia responsabilidad, asumiendo igualmente el riesgo inherente que supone el esfuerzo físico requerido durante la participación en las citadas actividades, siendo así mismo responsables de sus actos frente a terceros. Esto es lo quedó del último que no hizo caso de las normas y fue abandonado a su suerte: Killers: 1. vICTOR955I 2. Moniato 3. Gonzaka (como de costumbre no me podré quedar a comer ) 4.Tortugo 5. Pelanas 6. Adriano 7. Pacobiker 8. El paeller 9. Geomagister
