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Se puede subir aún con horquillas de 130 mm?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por hegoland, 3 Sep 2006.

  1. hegoland

    hegoland Novato

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    Pués eso, si bloqueo la horquilla y la geometria de cuadro es XC, se supone que seguira subiendo? O solo me sirve para descender y llanear un poquito? Es que me gusta mucho, subir...pero quiero bajar, pués son un "paquete" en las bajadas.Creo que mejoraré con este cambio, pero no quiero perder demasiado por el otro lado.Cuestión de compromisos.

    (el cuadro seria un DMR Switchback rígido de acero y la horquilla una Revelation)
     
  2. luismiguel

    luismiguel La bala humana

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    Claro que puedes seguir subiendo. Ahora bien, la bici te subirá un poco de adelante. Para bajar cojonudo. Pero para subir cuestas con mucha pendiente, se te encabritará más. Si tu horquilla tiene U-Turn, pues reduces el recorrido a 100 mm y solucionado. Y si ves que vas demasiado alto, quitas un separador de la potencia y bajas un poco la altura del manillar.
    Aunque para subir pienso que la clave sigue estando en utilizar la técnica para subir de ponerte en la punta del sillín y echar el peso del cuerpo muy hacia delante (en subidas muy empinadas).
    Y otra observación: con la Revelation yo he notado que subes mejor en cuestas muy pedregosas y en subidas rocosas, ya que traga mejor las piedras.
    No sé si lo verás así.
     
  3. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    Claro, yo subo con una de 150 e incluso lo he hecho con una doble pletina de 170.
     
  4. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Claro que si, yo tengo una horquilla de 130, tres separadores debajo de la potencia, 6º de angulacion hacia arriba de la potencia y manillar de doble altura, te inclinas un poco mas sobr la rueda delantera y listo. Eso si, en cuanto te relajes un poco ya la tienes encabritada :)
     
  5. Timi

    Timi Miembro activo

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    tranquilo! el otro dia subi con una stinki q lleva una 888 y normalmente subo con la mia, una level sl en la que llevo una 66.
    ya te acostumbraras!
     


  6. hegoland

    hegoland Novato

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    Pues si, la idea es esa que todos comentais.Uso del recorrido a niveles "normales" como 100 mm y simpre uso esa postura nada elegante (pero muy efectiva) de adelantamiento a la punta del sillín (sentado) y la nariz pegada a la potencia.A más inclinación, más cerca la nariz de la potencia.Asi regulo con facilidad el equilibrio entre las dos ruedas para evitar el "encabritamiento" o el la falta de tracción.Haré caso de vustroa valiosos consejos y experiencias y seguire el proyecto hacia delante.

    Por cierto, el cuadro DMR Switchback esta pensado para un uso de horquilla de 125 mm(+- 10 mm) en su geometría.Asi que parece que todo quedara en su sitio y será un artefacto seguro y divertido. (siempre hablo de XC)
     
  7. Patagonia

    Patagonia Senior Member

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    si subes, sin demasiados problemas una vez que te acostumbras a bascular el peso un poco hacia delante, yo tengo una minute 3 con cambio de recorrido en el manillar, y casi nunca la bajo para subir. Te acostumbras y como ya te han dicho te inclinas un poco mas hacia la rueda delantera y a subir como un demonio
     
  8. jean

    jean Mafia member

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    si tiennes las piernas y un poco de tecnica puedes subir sin problema , saludos
     
  9. satanas

    satanas Mindundi

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    Me apunto al post, también me interesa.
    ¿Seguro que se puedeeeeeeee?
    Yo estoy pensano en cambiar, pero todavía no tengo muy claro a que. Ahora tengo una marzzocchi dirt jam de 100. Es lo que me venía con la bici y no me acaba de convencer.
    Si, se puede subir casi con cualquier cosa... pero... ¿subir de verdad? ¿con 130? ¿Poder seguir el ritmo de los colegas que llevan 100 con una de 130 (y pulirles un poco si es necesario)? A mi me gustaría cambiar a 130 pero no quiero quedarme atras cuando vayamos varios.
    Taluego
     
  10. ARRA

    ARRA Miembro

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    El cuadro esta preparado para esa horquilla segun su descripcion para una horquilla de 125 mm +/- 10 mm. Asi q no creo q tengas problema con la geometria q se te quede. se te va a elevar mas la direccion y seguramente te de mas seguridad bajando, no solo la horquilla sino sobre todo la posicion.

    pa lante :D
     
  11. ipsion

    ipsion Miembro

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    Lo del cuadro DMR Switchback + Rs Revelation es una muy buena eleccion que me encanta. Es de lo que llaman "aggressive xc", mas q una bici de xc y menos q una enduro, y siempre rigida, que son mas divertidas.
     
  12. a-campos

    a-campos Prophetizando

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    Sí, algunos subimos con 140.
     
  13. hegoland

    hegoland Novato

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    Celebro que te gusate la opción, ipsion.de hecho estaba entre la Manitu Minute 2, la Marzocchi all mountain 2 ETA y la RS Revelation, siendo esta última la que creo más acertada.

    El cuadro es otra mania.O bién un On-One inbred Reynols 853 (ojala!! pero ya esta descatalogado en Chainreactioncycles) o un DMR Switchback en quasi-Reynolds 520 (version plebeya de otro fabricante del Reynolds de verdad) de uso exclusivo en XC.Su uso equivocado en FR y demás, ha generado una mala prensa a un cuadro de buena geometria y gran comodidad.Lo dicho, uso en exclusivo en XC.

    Supongo que la combinacion cuadro/horquilla dará un artefacto "juegetón".Espero no equivocarme.Sobre el papel todo parece estar bien, solo el tiempo dirá la verdad.Ya os contaré como ha ido la cosa. (por cierto, el cuadro ya esta en trámites de envio, falta gestionar la horquilla)
     
  14. den

    den Miembro activo

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    subiras con 130 sin problemas....te acostumbras!! la mia lleva 130....y vamos pa mi como si fuera de rally!!
     
  15. hegoland

    hegoland Novato

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    Pués me teneís más que convencido.Lo que si he notado cuando he variado el recorrido de la horquilla a "lo bestia", (de 80 a 125 mm) creo que si se nota una cosa más que el angulo de de entrada (unos típicos 71 grados en XC) u otros parametros de la geometría.Corregirme si me equivoco: La altura del eje del pedalier.Variando 2 cm esta altura, era un desastre subiendo, inestabilidad total, pusiese la postura que pusiese (en subidas que he hecho desde hace más de 20 años sin problemas).... de ahí el miedo a si me subira o no con horquillas de este recorrido.

    Hace poco abri un "hilo" sobre esto de la altura del eje del pedalier y a otros foreros les había sucedido cosas parecidas.Bueno, lo comento, peroque creo que la gente no le da importancía y la tiene de verdad. (unos 31.5 cm del suelo)

    Estos cuadros ya contemplan el uso de 130 mm sin variaciones de la geometria.............ni de la altura del eje del pedalier.Supongo que irá más que satisfactoriamente.
     
  16. vicentep

    vicentep señorito a secas

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    si yo que soy un negao subo por casi cualquier sitio con 150 con 130 siendo normalito se sube por todos los sitios habidos y por haber :cunaoo
     
  17. Squalliyo

    Squalliyo {õ_Ô}

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    --> Málaga <--
    perfectamente
     

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