1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Tutorial con fotos : limpieza /restauración de neumáticos

Tema en 'General' iniciado por catkiller, 3 Dic 2007.

  1. catkiller

    catkiller Pingu anorak

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    Vamos allá, sin más.

    Necesitamos : 1 esponja, 1 brocha (opcional), papel de cocina y ArmorAll Protectant (la estrella del post)

    [​IMG]

    Aquí está el neumático listo para ser "restaurado". Digo restaurado porque limpio ya lo está, pero ya sabreis que cuando se lava no queda igual que nuevo. El objeto de este post es que quede como nuevo, o incluso mejor. Foto al lado de un neumático nuevo, aun precintado.

    [​IMG]

    "sprayamos" levemente el Armorall en un area de unos 15 cm, todo puede hacerse con una mano mientras con la otra vamos "rotando" la goma.

    [​IMG]

    Extendemos el Armorall ayudándonos de la esponja. A medida que ésta se vaya empapando resulta más fácil. No hay problema en pecar de exceso; conviene eso si, frotar un poco para que salga bien la roña.

    [​IMG]

    Para las zonas "difíciles" podemos ayudarnos con la brocha; lo cierto es que sólo la he usado para la foto, pero en algunos diseños de rueda puede ser imprescindible. Lo malo de la brocha es que salpica y podemos ponernos perdidos, con manchas que además dudo se puedan quitar.

    [​IMG]

    Aquí vemos claramente la zona donde hemos aplicado el producto y la zona aun "virgen"

    [​IMG]

    Retiramos el exceso de producto con el papel de cocina, observamos que queda bastante negro, aunque la mayor parte de la suciedad la chupa la esponja.

    [​IMG]

    Así queda el neumático restaurado junto a uno aun por restaurar

    [​IMG]

    Ambos dos nuevamente, nótese el "brillo" del restaurado

    [​IMG]

    El restaurado junto al nuevo, de no ser por del desgaste de los tacos nadie notaría diferencia.

    [​IMG]

    Si os fijais en la fecha impresa en las fotos no se tarda ni 10 minutos por rueda (algo más si se entretiene uno en hacer fotos, claro) y el resultado es espectacular. En este caso las he limpiado porque voy a andar una temporada con ruedas de cicloturismo, y quiero guardar las de tacos limpitas y protegidas. El Armorall deja una capa que conserva la elasticidad del caucho y evita que se agriete. También es muy util para acabados engomados como los de algunos teléfonos móviles, y para cualquier plástico en general donde prefiramos un acabado "nuevo" a un acabado "brillante".

    El producto se encuentra en tiendas de automóviles, y aunque lo venden como "limpiasalpicaderos" no tiene nada que ver con otros productos de este tipo. También hay productos específicos para neumáticos de coche pero ojo, algunos suelen dejar un acabado "mojado" que no es del gusto de todo el mundo, aparte que resbala. Casi todas las marcas de "prestigio" de limpieza del automóvil tienen algo parecido (AutoGlym, Turtle Wax, etc.) . Yo sólo he probado éste.

    El bote no se lo que cuesta ahora, lo compré hace años y dudo que llegue a acabarlo NUNCA, de aquella aun lo pagé en pesetas (unas 850 creo) y sólo lo he visto en Marpe (Aviles) y Rallye Manzanares (C/ Antonio Lopez, Madrid)

    Pues eso, un invento que no ha de faltar en el hogar :mrgreen:
     
  2. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

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    Muy bueno. Gracias Catkiller.
     
  3. marcosmero

    marcosmero Más acabao que los Pecos

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    Muy bueno compañero, gracias por la información, habrá que ponerse manos a la obra; a ver si pillo el producto ese en Aurgi o Norauto, saludos
     
  4. Drilman

    Drilman Miembro Reconocido

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    Interesante.
     
  5. TORTUGANUBE

    TORTUGANUBE NAMU AMIDA BUTSU

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    Muy bueno el post. Yo ese producto lo llevo usando un par de años para proteger mis lineas de pesca a mosca cuando termina la temporada. Va muy bien para proteger los plásticos y gomas y permitir que sigan elásticas.
    Pero nunca se me habría ocurrido hacerlo con mis neumáticos.
     

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